Hanomag 1925-1941 - Start mit Zwerg
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Zusammenfassung
Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben - die meisten sind verschwunden. Eine dieser verlorenen Marken ist auch Hanomag, die Hannoversche Maschinenbau AG. Ihr bekanntestes Modell ist ein Kleinstauto mit Übernamen Kommissbrot. Hanomag konstruierte nach dem 2/10 PS weitere, etwas konventionellere Modelle, welche auch mehr oder weniger erfolgreich waren.. Nach dem Zweiten Weltkrieg konzentrierten sie sich dann wieder auf die Herstellung von Nutzfahrzeugen.
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Leseprobe (Beginn des Artikels)
Es sicherte Hanomag einen Ehrenplatz in der Autogeschichte: das Kleinstauto 2/10 PS mit dem Übernamen Kommissbrot; deshalb so genannt, weil es in Offenform den für die Armee gebackenen Dauerbroten glich. Entwickelt worden war dieser Winzling von Fidelis Böhler. Der 332 cm kurze und 370 kg leichte Zweisitzer basierte auf einem Stahlrahmen mit Bodenplattform und besass einen quer vor der Hinterachse untergebrachten Einzylindermotor mit 502 cm3 Hubraum und10 PS Leistung. Er bewirkte im Leerlauf zwar einige Schüttelfröste, verbrauchte aber lediglich 4 Liter auf 100 km! Mit seiner erstmaligen Pontonform verkörperte der ab 1925 auf Fliessband gebaute Hanomag 2/10 PS auch stilistisch einen Schritt in die Moderne.
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