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Hanomag 1925-1941 - Start mit Zwerg

Erstellt im Jahr 2012
, Leselänge 3min
Text:
Roger Gloor
Fotos:
Daniel Reinhard 
1
Bruno von Rotz 
4
Archiv 
2

Zusammenfassung

Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben - die meisten sind verschwunden. Eine dieser verlorenen Marken ist auch Hanomag, die Hannoversche Maschinenbau AG. Ihr bekanntestes Modell ist ein Kleinstauto mit Übernamen Kommissbrot. Hanomag konstruierte nach dem 2/10 PS weitere, etwas konventionellere Modelle, welche auch mehr oder weniger erfolgreich waren.. Nach dem Zweiten Weltkrieg konzentrierten sie sich dann wieder auf die Herstellung von Nutzfahrzeugen.

Geschätzte Lesedauer: 3min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Es sicherte Hanomag einen Ehrenplatz in der Autogeschichte: das Kleinstauto 2/10 PS mit dem Übernamen Kommissbrot; deshalb so genannt, weil es in Offenform den für die Armee gebackenen Dauerbroten glich. Entwickelt worden war dieser Winzling von Fidelis Böhler. Der 332 cm kurze und 370 kg leichte Zweisitzer basierte auf einem Stahlrahmen mit Bodenplattform und besass einen quer vor der Hinterachse untergebrachten Einzylindermotor mit 502 cm3 Hubraum und10 PS Leistung. Er bewirkte im Leerlauf zwar einige Schüttelfröste, verbrauchte aber lediglich 4 Liter auf 100 km! Mit seiner erstmaligen Pontonform verkörperte der ab 1925 auf Fliessband gebaute Hanomag 2/10 PS auch stilistisch einen Schritt in die Moderne.

 
3min
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Bilder zu diesem Artikel

Quelle:
von mi******
17.12.2016 (08:45)
Antworten
Es ist glücklicherweise nicht korrekt, dass sämtliche Prototypen vom Hanomag Partner verschrottet wurden. Ein Exemplar hat glücklicherweise in der Karmann Sammlung überlebt.
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