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Gewicht macht krank - Interview mit Dr. Emil Enzmann

Name: Enzmann 506 1958
Brand: Enzmann

Erstellt am 16. November 2011

Text:

Bernhard Brägger

Fotos:

Daniel Reinhard

Archiv Enzmann

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Daniel Reinhard

Archiv Enzmann

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Zeichnung des kleinen Emil Enzmann, noch lange bevor er Landarzt wurde und später den Enzmann 506 entwarf

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Dr. Emil Enzmann, Landarzt und Konstrukteur des Enzmann 506, geboren 1921

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Emil Enzmann, geboren 1900, Vater von Dr. Emil Enzmann, dem Konstrukteur des Enzmann 506 - hier auf einem Ford A bei einem Bergrennen in den Vierzigerjahren

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Enzmann 506 (1950) - erste Skizzen auf einem Kalenderblatt

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Enzmann 506 (1958) - Auswahl an Enzmann-Sportwagen vor der Garage Enzmann in Schüpfheim

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Enzmann 506 (1957) - die Nummer 1 ist fertigestellt

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Enzmann 506 (1960) - drei Enzmänner in verschiedenen Farben vereint

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Enzmann 506 (1958) - am Genfer Autosalon von 1958

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Enzmann 506 (1957) - das Ausstellungsexemplar an der IAA in Frankfurt - gut sichtbar das Aufprallkissen und der Kartenhalter

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Zusammenfassung

Am 26. November 2011 wird Dr. med. Emil Enzmann - der Konstrukteur des Enzmann 506 - 90 Jahre alt. In einem ungewöhnlichen Gespräch, erinnert sich Emil Enzmann an die Zeit, als er im entlebuchischen Schüpfheim zusammen mit seinem Vater und seinen fünf Brüdern die Idee vom modernen Strassen-Sportwagen realisierte. Der Landarzt ist nicht nur ein Pionier im Design, im Leichtbau, sein Enzmann 506 barg auch jede Menge Ideen zur passiven Unfallverhütung. Dieser Bericht erzählt das Interview nach, mundartsprachliche Ausdrücke wurden nur minimal angepasst.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Ganz federleicht
Aluminium gegen Polyester
Schon 50 kg weniger zu bremsen – das spürst du!
Das Märchen mit den Chassis aus Deutschland
Passive Sicherheit

Geschätzte Lesedauer: 8min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Am 26. November 2011 wird Dr. med. Emil Enzmann - der Konstrukteur des Enzmann 506 - 90 Jahre alt. In einem ungewöhnlichen Gespräch, erinnert sich Emil Enzmann an die Zeit, als er im entlebuchischen Schüpfheim zusammen mit seinem Vater und seinen fünf Brüdern die Idee vom modernen Strassen-Sportwagen realisierte. Der Landarzt ist nicht nur ein Pionier im Design, im Leichtbau, sein Enzmann 506 barg auch jede Menge Ideen zur passiven Unfallverhütung. Anmerkung: Um das Gespräch wortwörtlich wiederzugeben, wird die in der Schweizerischen Mundart gebräuchliche Vergangenheitsform - das Perfekt - verwendet. Die Schweizerische Mundart kennt das Präteritum (das Vorhergegangene) nicht. Dialektausdrücke wurden durch Hochkommas gekennzeichnet.

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