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Bild (1/2): Enzmann 500 (1960) - die elegante Form erinnert an Werke berühmter italienischer Designer (© Zwischengas Archiv)
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    Enzmann 500 - zwei Takte und Leichtbau

    Erstellt am 16. November 2011
    Text:
    Bruno von Rotz
    Fotos:
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    Kurze Zusammenfassung

    Bis 1960 hatten Enzmann-Sportwagen auf Türen verzichten müssen, zugunsten der Stabilität und zum Nachteil für weniger sportliche Semester. Mit dem Enzmann 500 sollte bewiesen werden, dass sich eine Kunststoffkarosserie auch für andere Plattformen eignet als für den VW-Käfer, welcher die Basis für den bekannteren Enzmann 506 bildete. Dieser Bericht bietet einen Überblick über alle vorhandenen Fakten und Vermutungen und zeigt das Fahrzeug in vielen bisher teilweise unveröffentlichten Bildern

    Die folgenden Kapitel können Sie momentan nicht sehen

    Italienische Grazie aus der Innerschweiz
    Im Innern typisch Enzmann
    Kraftvolle technische Basis
    Ein Prototyp
    Verbleib und Geschichte unbekannt
    Technische Daten
     
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