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Bild (1/1): Lancia Stratos (1976) - ein Bubentraum, hier der Rallye-Monte-Carlo-Siegerwagen von 1979 - Genfer Automobilsalon 1979 (© Archiv Automobil Revue)
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  • Genfer Autosalon 1979 - Superlative, Turbo, Diesel und ein bisschen Elektro

    Erstellt am 4. März 2019
    Text:
    Bruno von Rotz
    Fotos:
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    Zusammenfassung

    Der 49. Automobilsalon von Genf öffnete dem grossen Publikum vom 1. bis 11. März 1979 die Tore. Über eine halbe Million Besucher folgte dem Ruf und erhielt zwar nicht unbedingt eine riesige Zahl an Weltneuheiten zu sehen, aber viele interessante Weiterentwicklungen und eine grosse Menge an Attraktionen, wie man sie eben sonst nicht jeden Tag anschauen konnte. Zu den Höhepunkten gehörten der Mercedes-Benz C 111, der BMW M1, der VW Golf als Cabriolet und der 16-Zylinder-Sbarro Royale. Dieser Salonbericht schaut zurück ins Jahr 1979 und zeigt die Attraktionen auf über 120 Fotos.

    Leseprobe (Beginn des Artikels)

    Der 49. Genfer Autosalon, der vom 1. bis 11. März 1979 die neuesten und schönsten Autos der Welt einem interessierten Messepublikum präsentierte, startete mit den besten Voraussetzungen. Im Jahr 1978 nämlich waren in der Schweiz alle Absatzrekorde gebrochen worden und fast 16 Prozent mehr Autos verkauft worden also im Jahr zuvor. Volkswagen stand an der Spitze der Neuzulassungen, Opel aber dank starken Zuwächsen nur knapp dahinter, gefolgt von Ford (Europa), Renault und Fiat. Auf Platz 6 hatte sich Toyota etabliert, Citroën, Peugeot, BMW und Audi komplettierten die Top Zehn. Bezüglich Modellreihen stellte Volkswagen mit dem Golf den Spitzenreiter, gefolgt von Opel Rekord, Ford Taunus, Opel Kadett und Ascona.

     
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    ···
     
    Quelle:

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    re******:
    05.03.2019 (09:00)
    Nur noch mehr Elektrische Autos, so wird die Erde statt für das Oel ausgebeutet, von der Produktion des Lithiums, und die unter anderem dazu dienen die riesigen Batterien zu fabrizieren..... (Takamaka-Wuste, etc)
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