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Eagle 1988-1998 - Sondermarke

Erstellt im Jahr 2012

Leselänge 3min

Text:

Roger Gloor

Fotos:

FCA Media / Chrysler

9

Archiv

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FCA Media / Chrysler

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Eagle Vision (1996)

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Eagle Premier ES, 1988 (V6, 2975 cm3, 152 PS)

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Eagle Vision (1993)

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Eagle Vision TSi (1994)

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Eagle Vision TSi (1997)

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Eagle Vision TSi (1993) - Armaturenbrett

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Eagle Vision (1993) - Interieur

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Eagle Summit Wagon (1996)

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Eagle Talon TSI AWD (1998)

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Eagle Talon TSI (1996)

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Eagle Vision (1993)

Eagle Vision TSi (1994)

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Eagle Vision TSi (1993) - Armaturenbrett

Eagle Vision (1993) - Interieur

Eagle Summit Wagon (1996)

Zusammenfassung

Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben - die meisten sind verschwunden. Eagle, die “Sondermarke” von Chrysler für den einheimischen Markt, kann auch zu diesen verlorenen Marken gezählt werden. Bevor der Name zur Marke wurde, war der Eagle bis 1987 ein 4x4-Station-Wagon der American Motors Company (AMC). 1987 begann Chrysler mit der Produktion des Premiers unter der Marke Eagle. Dazu kamen einige weitere Modelle, bis 1998 die Marke Eagle überflüssig war.

Geschätzte Lesedauer: 3min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

In jüngerer Zeit schufen Amerikas «drei grosse» für den einheimischen Markt bestimmte «Sondermarken» (wie man in der Philatelie sagen würde): General Motors kreierte Saturn, Ford lancierte die Marke Merkur und importierte unter diesem Label u. a. den Scorpio, und Chrysler gründete Eagle. Es gab auch englische Eagle; aber der US-Eagle war bis 1987 ein 4×4-Station-Wagon von American Motors (AMC), bevor der Name zur eigentlichen Marke avancierte. 1979 beschloss Renault den Einstieg bei der American Motors Company. AMC vertrieb zu dieser Zeit bereits den Renault Le Car (Renault 5), 1982 kam der Alliance (Derivat des Renault 9) hinzu, 1984 der Encore (Renault 11) und 1986 der Medallion (Renault 21).

3min

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Eagle Vision (1993)

Eagle Vision TSi (1994)

Eagle Vision TSi (1997)

Eagle Vision TSi (1993) - Armaturenbrett

Eagle Vision (1993) - Interieur

Eagle Summit Wagon (1996)

Quelle:

von st******

01.08.2018 (12:04)

Antworten

Die Marke Eagle wurde unter anderem deshalb ins Leben gerufen, weil der Chrysler-Konzern zwar über die Marke Jeep bei den finanzkräftigen amerikanischen Haushalten vertreten war, nicht aber mit normalen Limousinen. Das war schon damals die Domäne der europäischen Hersteller wie BMW, Mercedes etc. Der Versuch, mit der Marke Eagle mit den europäischen Herstellern in Konkurrenz zu treten, ist augenscheinlich gescheitert.

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