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Der MG TC, der aus den Fluten kam...

Erstellt am 7. Februar 2022

Leselänge 3min

Text:

Wolfram Hamann

Fotos:

Jürgen Kress

Wolfram Hamann

Jürgen Kress

Wolfram Hamann

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MG TC (1948) - so trifft Charlotte in der Werkstatt ein

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MG TC (1948) - die Türverkleidungen müssen runter

Bild von Partner Porsche AMAG November Foto-Galerie 2025

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MG TC (1948) - die Türen müssen bearbeitet werden

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MG TC (1948) - Holz und Streben sind zu bearbeiten

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MG TC (1948) - auch die Sitze werden sorgsam gereinigt

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MG TC (1948) - Trocknung der Türverkleidungen

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MG TC (1948) - Sarah kümmert sich um das Leder

Bild von Partner Planai Classic 2025 Inline 1

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MG TC (1948) - Der Teppich war nicht mehr zu retten

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MG TC (1948) - Die Sonne hilft beim Trocknen

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MG TC (1948) - Der neue Teppich wird zugeschnitten

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MG TC (1948) - Der neue Teppich wird verlegt

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MG TC (1948) - Der Anlasser wurde zerlegt

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MG TC (1948) - Der Vergaser wurde zerlegt und gereinigt

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MG TC (1948) - Der Gleichstroregler für die Lima mit Sicherungskasten musste erneuert werden

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MG TC (1948 ) - Der Fussboden konnte gerettet werden

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MG TC (1948) - Selbstverständlich wurde auch der Lack aufgearbeitet

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MG TC (1948) - das Ergebnis kann sich sehen lassen..

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MG TC (1948) - jetzt kann er wieder ausgeliefert werden ...

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MG TC (1948) - ... und sieht natürlich deutlich besser aus als hier zu Beginn

Zusammenfassung

Während der Flutkatastrophe im Westen Deutschlands kam im Juli 2021 auch mancher Oldtimer zu Schaden. Einer von ihnen war ein MG TC namens “Charlotte”, dem das Wasser buchstäblich bis zum Hals (sprich Unterkante Armaturenbrett) stand. Dank der vorsichtigen und feinfühligen Hilfe eines Spezialisten konnte der Klassiker gerettet werden. Welche Arbeiten nötig waren und wie gross der Aufwand für die Rettung des MG TC war, erklärt dieser Bericht.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Erste Hilfe für Charlotte, die Britin
Spülen und Putzen
Holz, Leder und Blech erhalten
Einiges an Arbeit

Geschätzte Lesedauer: 3min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Um Missverständnissen vorzubeugen, sei zu Beginn dieses Berichts klargestellt: Angesichts der über 180 Toten, welche die Flutkatastrophe im Juli 2021 im Westen Deutschlands rund um Baden-Ahrweiler gefordert hat und der Existenzverluste ist der Schaden an Gegenständen selbstverständlich zweitrangig. Doch das Wasser hat auch vor den Fahrzeugen nicht Halt gemacht und da stellt sich schon die Frage, wie es Oldtimern ergangen ist, die Opfer der Wassermassen geworden sind. Denn gerade bei klassischen Fahrzeugen wird man oft eher an eine Rettung denken, selbst wenn das im Extremfall wirtschaftlich nicht immer vernünftig sein mag.

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