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Bildergeschichte – Monteverdi zieht ins Verkehrshaus Luzern

Eine Bildergeschichte von Daniel Reinhard, publiziert am 14. April 2017

Über 30 Jahre standen die berühmten Sportwagen von Monteverdi im Museum in Binningen bei Basel. Jetzt mussten sie umziehen und zwar über den Genfer Autosalon nach Luzern, ins Verkehrshaus. Dort erhielten sie einen eigenen Bereich in der neu eröffneten Strassenverkehrshalle.

Zwischengas war beim Umzug dabei. Diese Bildergeschichte gibt einige der schönsten Momente der Umzugsaktion wieder und zeigt/erläutert sie auf unterhaltsame Weise.

Bedienungshinweis: Einfach oben links auf das Bild klicken und mit den Pfeiltasten zum nächsten Bild wechseln.

Ein ausführlicher Bericht zum Umzug sowie zur Eröffnung der neuen Strassenverkehrshalle in Luzern erscheint separat.

Peter Monteverdi lebte vom 7.6.1934 bis zum 4.7.1998 als Rennfahrer, Erfinder, Konstrukteur, Unternehmer, Designer, Museumsdirektor und Alleinherrscher über die Automobile Monteverdi AG in Binningen bei Basel.

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31 Jahre lang war das Monteverdi-Museum in Binningen bei Basel eine gern besuchte Adresse für alle Auto- und Sportwagen-Enthusiasten.

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Nun wurden die Räumlichkeiten leergeräumt und werden in Zukunft neu vermietet.

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Paul Berger (74), der 39 Jahre lang der treue Weggefährte von Peter Monteverdi war, freut sich über die zukünftige, neue Bleibe der meisten Monteverdi-Fahrzeuge aus dem Museum.

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Schwere Sattelschlepper fuhren aber erst noch 6 Autos zum Autosalon nach Genf, …

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… wo ihnen zu Ehren des 50. Geburtstages ein ganzer Stand zur Verfügung gestellt wurde.

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Die breiten Monteverdi-F1 Autos mussten erst mit schmalen Rädern bestückt werden um überhaupt den Weg aus den Katakomben zu finden.

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Mitten auf dem Gehsteig in Binningen gab es einen weiteren Boxenstopp, um wieder zurück auf die breiten Walzen zu wechseln.

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Dann wurde Fahrzeug für Fahrzeug in die Hänger verladen.

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Ein Bild für Götter - oben der Monteverdi-F1 von Gregor Foitek aus dem Jahre 1990 und unten der (nachgebaute) erste Monteverdi Special Balilla von 1950.

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Alles wurde wie Kunstgegenstände fein säuberlich verpackt.

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Zurück bleiben die leeren Lokalitäten.

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Paul Berger schliesst die Museumstür in Binningen für immer und ewig.

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Szenenwechsel! Als erstes werden die Autos vom Autosalon Genf nach Luzern, ins Verkehrshaus der Schweiz gebracht und …

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… dort entladen. Im Bild der Monteverdi Hai 650 F1 mit Baujahr 1993, …

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… dann der wahre und ältere Hai 450 SS aus dem Jahr 1970.

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Nationalheld "Globi" freut sich wie ein kleiner Junge über all die neuen Autos und macht riesige Freudensprünge.

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Einiges an "Manpower" ist gefragt um die Autos immer wieder von A nach B zu verschieben!

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Die in rund drei Monaten neu gestaltete Strassenverkehrs-Halle im Verkehrshaus der Schweiz bietet die neue Bleibe für 22 Monteverdis.

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Um eine Etage höher zu gelangen, war der Aufzug, …

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… welcher üblicherweise die Museums-Autos aus dem Hochregallager auf den Präsentiertisch bringt, nötig.

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Verfolgen wir mal den Weg des MBM Formel Junior Typ D Monopostos aus dem Jahr 1959 durch die neue Strassenverkehrshalle, …

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… über den Aufzug, …

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… seinem neuen Standort.

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Uuuups, da fliegt schon Monteverdis erster Eigenbau ein!

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Das ganze Treiben um sein Lebenswerk im Verkehrshaus würde Peter Monteverdi sicher mächtig freuen.

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Auch der Hai hat den Weg in den ersten Stock gefunden und wird auf seinen schon lange vorbestimmten Platz geschoben …

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… und sofort zugedeckt.

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Erst am 12 April zur feierlichen Eröffnung wird er früh morgens wieder abgedeckt.

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Alle Fahrzeuge werden fein säuberlich aufpoliert, …

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… während Paul Berger im i-Max vor rund 300 geladenen Gästen seine Laudatio hält.

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Clay Regazzoni scheint noch einen Blick in den Rückspiegel zu werfen, …

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… da werden den Gästen bereits Tür und Tor geöffnet.

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Mit einem Rennen, gestartet von Peter Sauber, rasen die Ehrengäste in die neue Halle.

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Paul Berger entscheidet den Lauf mit seinem Holz-Monteverdi ganz klar für sich.

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Von der Form des kleinen Autos ist er nicht begeistert . "Da gefallen mir die Autos von Peter schon viel besser!"

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Paul Berger steht stundenlang Red und Antwort, während sich Peter Monteverdi im Hintergrund köstlich amüsiert.

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Die Gäste wie auch die Medienlandschaft zeigen sich von der neu gestalteten Stassenverkehrs-Halle im Verkehrshaus begeistert, …

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… was natürlich von Paul Berger, über BfU-Schutzengel "Franky" aus LA, bis hin zur Ex-Miss Schweiz alle mächtig freut.

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Selbst die anwesende Polizei findet für einmal überhaupt keinen Grund, den reinrassig für die Strasse verkleideten Formel-1 von Monteverdi zu büssen.

Tipp: Dies ist eine Bildergeschichte. Das nächste Bild zeigen Sie an, in dem Sie im Bild oben den Pfeil nach rechts anklicken.

Quelle:

von 4R******

18.04.2017 (22:15)

Antworten

Peter Monteverdi starb 1998 nicht 1989 !!!

Antwort vom Zwischengas Team (Chefredaktor)

19.04.2017 (05:59)

Stimmt, ein ärgerlicher Zahlendreher/Verschreiber. Vielen Dank für Ihre Meldung, wir haben das korrigiert.

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