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Alles über Siata

Fotos zu Siata (zufällige Auswahl)

Bild (1/16): Siata 1300 Coupé 2+2 (1962) - am Heck weist nichts auf den Hersteller Siata hin (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2014)
Bild (2/16): Siata 1300 Coupé 2+2 (1962) - ein ausgewogenes Gesicht (© Fotograf: Balz Schreier, 2014)
Bild (3/16): Siata 1300 Coupé 2+2 (1962) - bequeme Sitze, aber nicht allzuviel Seitenhalt waren damals üblich (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2014)
Bild (4/16): Siata 1300 Coupé 2+2 (1962) - von der 1,3-Liter-Version wurden nur sehr wenige Exemplare gebaut (© Fotograf: Balz Schreier, 2014)
Bild (5/16): Siata 1300 Coupé 2+2 (1962) - so schön können Instrumente sein, diese stammen von Jaeger (© Fotograf: Balz Schreier, 2014)
Bild (6/16): Siata 1600 TS Coupé (1964) - Blick in den Motorraum mit dem starken 1,6-Liter-Motor (Archivbild)
Bild (7/16): Siata 1300 Coupé 2+2 (1962) - der Wagen sieht breiter aus, als er mit 1,55 Meter tatsächlich ist (© Fotograf: Balz Schreier, 2014)
Bild (8/16): Siata 208 CS - Blick in das Cockpit (© Fotograf: Copyright Strada e Corsa, 2010)
Bild (9/16): Siata 500 Record (1938) - mit einer Karosserie von 1946 - Rétromobile Paris 2018 (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2018)
Bild (10/16): Siata 1300 Coupé 2+2 (1962) - hochwertige Polstererareit, selbst die Sitze sehen aus wie Designer-Stücke (© Fotograf: Balz Schreier, 2014)
Bild (11/16): Siata 1300 Coupé 2+2 (1962) - hübsche Chrom-Türgriffe (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2014)
Bild (12/16): Siata 1300 Coupé 2+2 (1962) - der von Siata leistungsgesteigerte Vierzylindermotor aus dem Fiat 1300 (© Fotograf: Balz Schreier, 2014)
Bild (13/16): Siata 1300 Coupé 2+2 (1962) - der originale Fahrzeugschein - Umschlag (© Fotograf: ZGIPZwischengas, 2014)
Bild (14/16): Siata 1300 Coupé 2+2 (1962) - die Frontscheinwerfer sitzen in Höhlen (© Fotograf: Balz Schreier, 2014)
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  • Orsa Spring 850 Special (1975)
  • Siata 1100 G.T. (1955)
  • Siata Arnica - Motor Crosley 721 cm3 (1953)
  • Siata Amica 600 Cabriolet (1956)
  • Siata 1400 Gran Sport (1952)
  • Siata 750 (1958)
  • Siata-Auto Spider 850 Spring (1968)
  • Siata-Auto Copin (1965)
  • Siata Spyder-750 (1953)
  • Siata Arnica (1952)
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    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Siata 1100 TV (1954)
    Coupé, 68 PS, 1089 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Fiat 850 Siata Spring (1967-1970)
    Roadster, 37 PS, 843 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Siata 850 Spring (1967-1970)
    Roadster, 47 PS, 843 cm3
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