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Alles über Hanomag

Fotos zu Hanomag (zufällige Auswahl)

Bild (1/16): Hanomag Kurier (1951) - Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt 1951 - Heck (Archivbild)
Bild (2/16): Hanomag 2/10 PS (1925) - im Volksmund "Komissbrot" genannt - frühe Ponton-Karosserie - Classic-Gala Schwetzingen 2017 (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2017)
Bild (3/16): Hanomag 2/10 PS 'Kommissbrot' (1928) - Holzspeichenräder (© Fotograf: Bonhams, 2018)
Bild (4/16): Hanomag 2/10 PS “Kommissbrot” (1926) - dieses frühe Fahrzeug mit Ponton-Karosserie wurde als Lot 118 in der RM Versteigerung der Aalholm Collection im Jahr 2012 verkauft (© Fotograf: RM Auction, 2012)
Bild (5/16): Hanomag 1.3 Autobahn (1939) - gebaut in Berlin - Motorworld Classics Berlin 2016 (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2016)
Bild (6/16): Hanomag Komissbrot (1926) - wirbt für die DEKRA - 40. Oldtimer-Meeting Baden-Baden 2016 (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2016)
Bild (7/16): Hanomag 2/10 PS 'Kommissbrot' (1927) -der Vorläufer der Pontonform - auf dem Stand der Dekra - Retro Classics Bavaria 2016 (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2016)
Bild (8/16): Hanomag 2/10 PS 'Kommissbrot' (1928) - Pontonform (© Fotograf: Bonhams, 2018)
Bild (9/16): Hanomag 2/10 PS 'Kommissbrot' (1928) - Hersteller-Plakette (© Fotograf: Bonhams, 2018)
Bild (10/16): Hanomag 2/10 PS “Kommissbrot” (1926) - dieses frühe Fahrzeug mit Ponton-Karosserie wurde als Lot 118 in der RM Versteigerung der Aalholm Collection im Jahr 2012 verkauft (© Fotograf: RM Auction, 2012)
Bild (11/16): Hanomag 2/10 PS 'Kommissbrot' (1928) - Tacho bis 60 km/h (© Fotograf: Bonhams, 2018)
Bild (12/16): Hanomag Weltrekord Diesel (1939) - an der Techno Classica 2014 (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2014)
Bild (13/16): Hanomag Rekord Diesel (1939) - Rekonstruktion eines Weltrekordlers (© Fotograf: Holger Eggers, 2014)
Bild (14/16): Hanomag Weltrekord Diesel (1939) - an der Techno Classica 2014 (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2014)
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