Crosley

(1949 - 1951)

Marke:

Crosley

Herkunftsland:

USA

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Crosley - die Amerikaner konnten auch klein

2. August 2019 — Bruno von Rotz 30 1

Das erste Serienauto mit Scheibenbremsen war ein Crosley. Der erste Sebring-Rennsieger hiess auch Crosley. Und trotzdem erinnert sich hierzulande kaum jemand an diese innovativen amerikanischen Kleinwagen, ja sie wurden in Europa sogar belächelt. Dabei hatten die Motoren der Crosley schon 1946 eine obenliegende Nockenwellen und eine Literleistung von 36 PS pro Liter Hubraum. Dieser Bericht erzählt die ungewöhnliche Geschichte der Autos von Crosley und zeigt einen Kombi aus dem Jahr 1951 auf vielen Fotos, nebst historischen Aufnahmen und weiteren Modellen der damaligen Palette.

Fotos zu Crosley (zufällige Auswahl)

Crosley Hot Shot (1951) - als Lot 3104 an der RM Versteigerung Auburn Fall 2019

Crosley CD Super Station Wagon (1951) - etwa 3,7 Meter lang

Crosley CD Super Station Wagon (1951) - rund 600 kg schwer

Crosley Series DC Super Convertible (1951) - als Cabriolimousine

Crosley Hotshot (1950) - Armaturenbrett - Genfer Autosalon 1950

Crosley CD Super Station Wagon (1951) - angeboten als Lot 302 an der RM/Sotheby's-Versteigerung in Monterey am 17. August 2019

Der erste Gewinner in der Geschichte der Sebring-Langstreckenrennen war ein Crosley Hotshot! Das Rennen dauerte zunächst nur 6 statt 12 Stunden

Crosley Hot Shot (1950) - im Renneinsatz

Crosley Hotshot (1950) - Sportzweisitzer aus den USA - Genfer Autosalon 1950

Crosley Super Sports (1949) - die sporlichste Version, eine Weiterentwicklung des Hot Shot

Crosley CD Super Station Wagon (1951) - mit Ganzstahl-Karosserie

Crosley Super Convertible (1950) - als Lot 2165 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022

Crosley CD Super Station Wagon (1951) - fast 1,5 Meter hoch

Weitere Fotos zu Crosley

Zeitschriftenseiten und andere Faksimile zu Crosley (zufällige Auswahl)

SwissClassics Revue Nr. 30/2 2011 - Seite 139 (2011)

AR-Zeitung Nr. 33 / 1952 vom 30.Jul.1952 - Seite 17 (1952)

AR-Zeitung Nr. 6 / 1947 vom 12.Feb.1947 - Seite 16 (1947)

SwissClassics Revue Nr. 30/2 2011 - Seite 138 (2011)

AR-Zeitung Nr. 6 / 1946 vom 06.Feb.1946 - Seite 9 (1946)

AR-Zeitung Nr. 31 / 1948 vom 14.Jul.1948 - Seite 17 (1948)

AR-Zeitung Nr. 36 / 1952 vom 20.Aug.1952 - Seite 19 (1952)

SwissClassics Revue Nr. 26/2 2010 - Seite 131 (2010)

AR-Zeitung Nr. 39 / 1948 vom 08.Sep.1948 - Seite 13 (1948)

AR-Zeitung Nr. 45 / 2011 vom 9. November 2011 - Seite 3 (2011)

AR-Zeitung Nr. 26 / 1946 vom 26.Jun.1946 - Seite 16 (1946)

AR-Zeitung Nr. 29 / 1948 vom 30.Jun.1948 - Seite 6 (1948)

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Marke	Modell	Baujahr	Status	Auktionsname
Crosley Hotshot 1950 Nicht verkauft RM/Sotheby's Auburn Fall (3. September 2020)	Hotshot	1950	Nicht verkauft	RM/Sotheby's Auburn Fall (3. September 2020)
Crosley Hot Shot 1950 Verkauft Bonhams The Scottsdale Auction (19. Januar 2017)	Hot Shot	1950	Verkauft	Bonhams The Scottsdale Auction (19. Januar 2017)
Crosley Super Convertible 1950 Nicht verkauft RM/Sotheby's Fort Lauderdale (25. März 2022)	Super Convertible	1950	Nicht verkauft	RM/Sotheby's Fort Lauderdale (25. März 2022)
Crosley CD Super Station Wagon 1951 Verkauft RM/Sotheby's Monterey (15. August 2019)	CD Super Station Wagon	1951	Verkauft	RM/Sotheby's Monterey (15. August 2019)
Crosley Super Sedan 1951 Verkauft RM/Sotheby's Auburn Fall (3. September 2020)	Super Sedan	1951	Verkauft	RM/Sotheby's Auburn Fall (3. September 2020)
Crosley Hot Shot 1951 Verkauft RM/Sotheby's Auburn Fall (29. August 2019)	Hot Shot	1951	Verkauft	RM/Sotheby's Auburn Fall (29. August 2019)
Crosley CD Four Super Convertible 1951 Verkauft Bonhams Scottsdale (17. Januar 2019)	CD Four Super Convertible	1951	Verkauft	Bonhams Scottsdale (17. Januar 2019)

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	Neoklassiker	von 2000 bis 2026

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