Der Volvo PV 444 war das erste neu konstruierte Nachkriegsfahrzeug in Europa. Präsentiert wurde er bereits 1944, gebaut in grösseren Stückzahlen aber erst ab 1947. Dafür aber erfolgreich und zusammen mit seinem Nachfolger rund 20 Jahre lang. Selbst im Rennsport wusste der “Buckel-Volvo” zu überzeugen, auf der Strasse sowieso. Dieser Bericht schildert die Geschichte des Volvo PV 444 und zeigt ihn auf aktuellen und vielen historischen Bildern, sowie in einem halben Dutzend Verkaufsprospekten.