Rover 75
(1948 - 2005)
Marke:
Herkunftsland:
Großbritannien
Rover 75: Alle 8 Modelle
Fahrzeug-Portraits zu Rover 75 nach Baujahr
1950 stellten drei englische Enthusiasten einen Sportwagen auf Basis der damaligen Rover-Limousine vor. Sie nannten den Wagen Marauder. Trotz guter Anlagen und wohlwollender Feedbacks von Autotestern gingen den umtriebigen Autobauern nach fünfzehn produzierten Fahrzeugen 1952 die Mittel aus. Ein rundes Dutzend Fahrzeuge hat überlebt. Dieser Bericht erzählt die Entstehensgeschichte des Marauders, unterstützt durch zeitgenössische Fotos, Prospekte und Pressematerialien.
Der Rover P4 wurde damals Tantchen (Auntie”) genannt, nicht etwa weil er langsam und gesprächig, sondern weil er zuverlässig und sympathisch war. Sorgfältig konstruiert wurde er 15 Jahre lang gebaut und wurde zu einem der erfolgreichsten Nachkriegsautos Europas. Bis heute hat der Rover P4 seine Attraktivität als Fahrzeug nicht verloren, wie dieser Fahrbericht mit einem Rover 100 beweist. Viele Bilder, ein Verkaufsprospekt und ein Tonmuster ergänzen den Artikel.
Der Rover war nie ein Wagen für Modefans, vielmehr sprach er den «old british gentleman» an. Dieses Image schien Rovers unmittelbare Nachkriegszukunft zu sichern. Und so machte man sich an die Entwicklung des Rover P-4, der für lange Jahre die Hauptumsatzquelle für den britischen Autobauer sein sollte. Dieser Bericht erzählt die Geschichte dieses wichtigen Modelles und zeigt es auf historischen Abbildungen und im originalen Verkaufsprospekt aus der Zeit.
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