Wer hohe Ansprüche an ein sportliches Automobil hatte, gleichzeitig aber nicht unbedingt auffallen und weder auf Luxus noch auf Platz verzichten wollte, für den war der Jensen Interceptor wie gemacht. Als Cabriolet kostete er soviel wie ein Ferrari, bot aber günstig zu wartende amerikanische Technik und italienisches Design durch britische Hand gefertigt. Wer sich einen Interceptor Convertible kaufte, blieb exklusiv, denn nur einige Hundert wurden gebaut. Dieser Fahrbericht gilt einem frühen Jensen Interceptor Convertible und zeigt diesen und seine Vorgänger auf aktuellen und historischen Bildern, ergänzt um damalige Verkaufsunterlagen.