Bugatti Type 43
(1927 - 1932)
Marke:
Herkunftsland:
Frankreich
Bugatti Type 43: Alle Modelle
Alle Modelle anzeigenFahrzeug-Portraits zu Bugatti Type 43 nach Baujahr
Obwohl er in jungen Jahren bei Rallyes geschunden und danach 27 Jahre vergessen wurde, ist dieser Bugatti Typ 44 bis heute nie vollständig restauriert worden. Stolz trägt er die Spuren, die 94 Jahre an ihm hinterlassen haben. Lesen Sie die Geschichte des einzigen überlebenden Typ 44 mit Sport-Karosserie von Gangloff.
Im Februar 2013 wird von Bonhams in Paris im Grand Palais ein besonders seltener Bugatti versteigert, der Typ 54, mit dem Achille Varzi 1931 in Monza fuhr. Dieser Rennfahrzeugbericht erzählt die Geschichte der neun gebauten Bugatti Type 54 und zeigt den erstgebauten ausführlich im Bild.
Der Bugatti 35 und seine Abwandlungen gehörte zu den erfolgreichsten Rennwagen aller Zeiten. Um ihn abzulösen schielte Ettore Bugatti nach Amerika und kopierte kurzerhand den Motorblock samt Ventiltriebs der Miller Rennwagen. Mit Erfolg, denn der Typ 51 heimste mehrere Grand-Prix-Siege ein und konnte 40 Mal verkauft werden. Dieser Bericht fasst nicht nur die kurze Geschichte des Rennwagens zusammen, er vermittelt auch Fahreindrücke und zeigt den Wagen auf vielen Bildern.
Schon kurz nach dem Krieg beschäftigte sich die Automobil Revue mit einem Vorkriegs-Sportwagen, dem Bugatti 43. Das ehemalige Rennfahrzeug des Schweizers C. Godeffroy, 1932 am Klausen auf Rang 6 im Ziel, wurde auf normalen Strassen getestet und mit den zeitgenössischen Konkurrenten verglichen. Dieser Bericht gibt den Originalwortlaut des Artikels von 1947 wieder, illustriert ihn mit Abbildungen verschiedener Type 43 sowie einem Original-Verkaufsprospekt, und erlaubt damit eine Annäherung an das Phänomen Bugatti.
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