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BMW 3.0 CSL Heidegger

(1973 - 1973)

Marke:

Modell:

3.0 CSL Heidegger

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Herkunftsland:

Deutschland

Fahrzeug-Portraits zu BMW 3.0 CSL Heidegger nach Baujahr

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BMW 3.0 CSL - rasanter Wertauftrieb dank Abtrieb

28. Dezember 2016 — Bruno von Rotz 78 3

BMW 3.0 CSL - rasanter Wertauftrieb dank Abtrieb

Grosse Front- und Heckspoiler wurden in Europa in den frühen Siebzigerjahre bei Serienfahrzeugen noch sehr selten angebracht, BMW aber setzte 1974 sehr auffällige Luftleitbleche, die direkt dem Windkanal entsprungen waren, auf das elegante BMW-Coupé der Baureihe E9. Auf der Strasse sorgten die Flügel für mehr Abtrieb, in der Wertentwicklung aber vor allem in den letzten Jahren für viel Auftrieb. Dieser Fahrzeugbericht erzählt die Geschichte des Münchner Leichtbaucoupés und zeigt es auf historischen und aktuellen Bildern.

Aktuelle Marktpreise zu BMW 3.0 CSL Heidegger

BMW 3.0 CSL (1972-1973)

Coupé, 200 PS, 3003 cm³

BMW 3.0 CSL (1973-1975)

Coupé, 205 PS, 3154 cm³

BMW 3.0 CS (1971-1975)

Coupé, 180 PS, 2985 cm³

BMW 3.0 CSI (1971-1975)

Coupé, 200 PS, 2985 cm³

BMW 3.0 S (1971-1977)

Limousine, viertürig, 180 PS, 2895 cm³

BMW 3.0 Si (1971-1976)

Limousine, viertürig, 200 PS, 2895 cm³

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Literatur zu BMW 3.0 CSL Heidegger (zufällige Auswahl)

Motor Revue / Nr. 89 (1974)

Classic & Sports Car / Nr. 8 (1996)

Classic & Sports Car / Nr. 2 (2006)

Classic & Sports Car / Nr. 6 (2015)

Classic & Sports Car / Nr. 7 (2004)

Motor Klassik / Nr. 9 (2021)

Octane magazine (UK) / Nr. 20 (2005)

Youngtimer / Nr. 1 (2017)

Auto Bild klassik / Nr. 10 (2016)

Oldtimer Markt / Nr. 1 (2013)

Classic & Sports Car / Nr. 1 (1990)

auto motor und sport / Nr. 18 (1972)

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