224 Fahrzeuge bietet Bonhams an der Quail Lodge Versteigerung am 15./16. August 2019 in Kalifornien an. Der Gesamtwert der Fahrzeuge beträgt über USD 70 Millionen, zwei Vorkriegsfahrzeuge von Bentley und Delahaye bilden wertmässig die Spitze. Allerdings werden ähnlich hohe oder höhere Beiträge für zwei Wagen erwartet, die ohne Schätzwert im Katalog aufgeführt sind, nämlich ein Porsche 718 RSK und ein Ferrari 340 America Coupé. Porsche ist mit 35 Fahrzeugen am stärksten vertreten, gefolgt von Ferrari und Jaguar.
Der Name Alpina sorgt bei BMW-Fans aus aller Welt regelmäßig für Gänsehaut. Der Sohn des Firmengründers, Andy Bovensiepen, spricht in einem Podcast zur Serie “Alte Schule” über die Philosophie von Alpina, das Rennsport-Engagement in der Vergangenheit und über die Zusammenarbeit mit BMW.
Die Versteigerungen rund um den Concours d’Elégance von Pebble Beach gehören alljährlich zu den hochdotiertesten des Jahres. Gooding & Co bieten dabei meist die wertvollsten Wagen an. So wird es auch am 16. und 17. August 2019 sein, obwohl nur wenige extrem teure Klassiker unter den Hammer kommen. Trotzdem reicht es zu einem Durchschnittswert von USD 996’000. Aushängeschilder sind ein Ferrari 312 T von 1975 und der Alfa Romeo 6C 3000 CMS Superflow IV von 1953, sowie Klassiker von Ferrari, Aston Martin und Isotta Fraschini. Das Angebot enthält aber auch einen Citroën 2 CV und eine BMW Isetta 300.
Am 17. und 18. August 2019 präsentieren sich in Meerbusch bei Düsseldorf Fahrzeuge der ehemaligen Karosseriewerke Joseph Hebmüller Söhne, darunter auch das heute wertvollste in Serie gefertigte VW Käfer-Modell. Beim vielfältigen Programm kommen sowohl Teilnehmer als auch Besucher auf ihre Rechnung …
Die 9. Episode vom neuen Podcast-Format Lautgut der Antenne Bayern, "Alte Schule" genannt, erschien am 18. Juli 2019. In dieser Folge ist Fritz Indra zentrales Thema, dem Alpina-, Audi-, Opel- & GM Motorenpapst.
Der Lifetime-Award, der im Rahmen der Swiss Classic Awards für besondere Verdienste rund um das klassische Automobil verliehen wird, geht 2019 an Fredy Lienhard. Mit dem Autobau in Romanshorn hat er eine Begegnungsstätte und Erlebniswelt für Enthusiasten geschaffen, wo er mit seinem Team seine Begeisterung für den Motorsport und für historische Fahrzeuge eindrücklich und mit viel Engagement weiter gibt.
Die vierte Ausgabe der SwissClassic Revue ist ab sofort im Handel und am Kiosk erhältlich. Der Leitartikel dieser Nummer handelt von einem ganz speziellen VW Typ 2 T2, ihm fehlt nämlich der Benzin-Motor. Das er mit einem Tesla mehr gemein hat als mit andern Oldtimern und noch einiges mehr erfährt man im Artikel. Weitere Berichte gibt es zum Ford Comète, zu Fahrwerksverbesserungen für den Porsche 911, zum ältesten noch existierenden Porsche 356 Cabriolet von Beutler, zum Thema Oldtimerversicherungen und zum ersten zum Senn-Chopper aus dem Kanton Aargau. Dazu kommt eine Kaufberatung zum Ford Thunderbird und jede Menge Rückblicke und Vorschauen auf Oldtimer-Anlässe ...
Der Käferclub Limmattal und die Schinznacher Baumschulbahnen organisieren am 24./25. August 2019 zum ersten Mal ein gemeinsames Treffen, das für Freunde und Fans aller VW Käfer, Busse und Co. offen ist. Dabei zeigt eine Ausstellung in «elf Bildern» die Welt der alten Käfer. Erwartet werden Hunderte von luftgekühlten Volkswagen …
Vor 25 Jahren, also 1994, fuhr mit dem Audi RS 2 Avant das erste Audi RS-Modell auf den Markt – der Beginn einer Erfolgsgeschichte. Seither ist die RS-Produktpalette auf um 25 RS-Modelle gewachsen. Sie verfolgen immer dieselbe Grundphilosophie: Performance, Prestige, Exklusivität bei vollem Alltagsnutzen. Zur 25-Jahre-Feier gibt es eine Jubiläums-Ausstellung von RS-Raritäten im Audi Forum Neckarsulm …
Mit einer mehr als 120 Jahre alten Fahrradkonstruktion eine Originaletappe der Tour de France fahren und im Sattel eines Oldtimer-Bikes bis auf 2365 Meter klettern? Vladimír Vidim, ein Radsport-Enthusiast aus Prag, wagt das scheinbar Unmögliche: Er hat ein Fahrrad der Skoda-Vorgänger-Marke Slavia von 1896 originalgetreu nachgebaut und will damit am 21. Juli bei der L'Étape du Tour gegen moderne Rennräder und Top-Hobbyradrennfahrer antreten.