95 Fahrzeuge von 44 Marken aus neun Jahrzehnten - die Versteigerung der Oldtimer Galerie in Toffen vom 29. November 2014 verspricht ein krönender Abschluss der Saison zu werden.
Im Schnitt werden pro angebotenes Fahrzeug (darunter drei Motorräder) CHF 37’909 oder Euro 31’594 erwartet.
Jaguar vor Mercedes Benz und Ford
11 Limousinen und Sportwagen von Jaguar, darunter natürlich auch zwei E-Types, 8 Fahrzeuge von Mercedes Benz, 7 von Ford und 5 von Citroën tauchen genauso auf der Lotliste auf wie ein Lamborghini Espada, ein Renault 4CV, eine Peugeot 404 Berline oder ein Monteverdi Safari.
7 Vorkriegsfahrzeuge, 12 mit Jahrgängen zwischen 1944 und 1959, 28 aus den Sechziger-, 25 aus den Siebzigerjahren, 9 aus den Neunzigerjahren und 14 aus der jüngeren Vergangenheit buhlen um die Bieterherzen.
Edler BMW 503
Am höchsten eingeschätzt wurde das BMW 503 Coupé der Serie 1 aus dem Jahr 1957. Mit CHF 195’000 bis 205’000 (Euro 162’500 bis 171’000) tönt der von Graf Goertz gezeichnete Wagen allerdings wie ein Sonderangebot, vor allem wenn man die Wertnotierungen des in ähnlich geringen Stückahlen gebauten BMW 507 heranzieht.
Ein Youngtimer-Highlight
Eiin Leckerbissen für Youngtimer-Fans könnte der Opel Manta B 2000 E “Irmscher Edition” von 1986, der optisch dem Manta 400 nachempfunden war. Mit CHF 12’000 bis 14’000 (Euro 10’000 bis 11’500) erhält man auf jeden Fall eine Rarität.
Citroën-Kollektion
An einem Nachmittag könnte man in Toffen am 29. November 2014 den Grundstock für eine Citroën-Sammlung erwerben, die einige der wichtigsten Limousinen-Meilensteine der Markengeschichte repräsentiert: Citroën 11 B von 1956, Citroën 2 CV A von 1954, Citroën DS 19 von 1964 und Citroën DS 23 Pallas von 1974. Und dazu kommt dann noch ein goldfarbenes Citroën SM Coupé von 1973 mit Einspritzung.
Der besondere DKW
In den Dreissigerjahren importierte Ernst Göhner DKW-Fahrgestellte in die Schweiz und setzte in Altstätten zuerst Sperrholz-/Kunstleder-Aufbauten, daher der Name HolKa für Holzkarosserie, und später Blechkarosserien darauf.
Zur Landesausstellung 1939 präsentierte man den Landi-DKW. Die Cabriolet-Limousine dürfte einer der wenigen Überlebenden dieser 2-Zylinder-2-Takt-Fahrzeuge sein, CHF 15’000 bis 18’000 (Euro 12’500 bis 15’000) erscheinen daher nicht überrissen.
Raritäten am laufenden Band
Der Versteigerungskatalog zeigt eine ganze Reihe von Raritäten, wie man sie nicht jeden Tag antrifft, vom Aero 662 Roadster von 1934, über den Morris Cowley von 1924, den Triumph Italia 2000 von 1961, den Bristol 411 von 1970 bis zum Lincoln Model KA Town Sedan von 1932. Die Wahrscheinlichkeit ist gross, dass man nicht so schnell wieder eine zweite Chance erhält, eines dieser Fahrzeuge zu ersteigern.
Natürlich erscheint der anbrechende Winter als nicht idealer Zeitpunkt, jetzt eines der 20 Cabriolets zu ersteigern, aber ein Mercedes Benz 190 SL, ein Rolls-Royce Silver Shadow Drophead Coupé oder ein Austin-Healey Sprite werden aber auch in einigen Monaten noch Spass bereiten, wenn der nächste Frühling anbricht. Und ob sie bis dahin günstiger werden, ist ungewiss.
Weitere Informationen und umfangreiche Bildersammlungen zu den einzelnen Fahrzeugen der Toffen-Versteigerung finden sich auf der Website der Oldtimer Galerie.
Liste der angebotenen Fahrzeuge
Die folgende Liste zeigt alle am 29. November 2014 angebotenen Fahrzeuge samt Schätzpreisen in CHF und Euro. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Liste kann durch Klick auf die Spaltenüberschriften nach Belieben sortiert werden.
| Lot | Marke | Typ | Jg | Karosserie | Est CHF von | Est CHF bis | Est € von | Est € bis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Ford | Taunus 20M 2300 S XL | 1970 | Limousine | 4000 | 5000 | 3500 | 4000 |
| 02 | Jaguar | XJ 12 H.E. | 1985 | Limousine | 5000 | 7000 | 4000 | 6000 |
| 03 | Mercedes Benz | 350 SE | 1972 | Limousine | 6000 | 8000 | 5000 | 6500 |
| 04 | Rolls-Royce | Silver Shadow | 1969 | Limousine | 15000 | 18000 | 12500 | 15000 |
| 05 | Fiat | 500 L | 1972 | Coach | 14000 | 16000 | 11500 | 13500 |
| 06 | Mercedes Benz | 250 C | 1969 | Coupé | 12000 | 14000 | 10000 | 11500 |
| 07 | Citroën | 11 B | 1956 | Limousine | 18000 | 22000 | 15000 | 18500 |
| 08 | Triumph | Spitfire 1500 | 1977 | Cabriolet | 10000 | 15000 | 8500 | 12500 |
| 09 | BMW | 2000 | 1971 | Limousine | 12000 | 14000 | 10000 | 11500 |
| 10 | Rover | P5 3-Litre Mk 1A Saloon | 1962 | Limousine | 16000 | 18000 | 13500 | 15000 |
| 10A | Daimler | Six 4.0 | 1996 | Limousine | 3500 | 4500 | 2900 | 3750 |
| 11 | Opel | GT-J 1900 | 1973 | Coupé | 10000 | 12000 | 8500 | 10000 |
| 12 | Lincoln | Continental Mark IV Executive Limousine | 1959 | Limousine | 8000 | 12000 | 6500 | 10000 |
| 13 | Condor | A 350 | 1976 | Motorrad | 2000 | 3000 | 1500 | 2500 |
| 14 | Honda | VT 1100 C3 Shadow | 1999 | Motorrad | 6000 | 8000 | 5000 | 6500 |
| 15 | Harley-Davidson | FLHR Road King | 1995 | Motorrad | 14000 | 16000 | 11500 | 13500 |
| 16 | Buick | Special Deluxe 4100 | 1962 | Limousine | 14000 | 16000 | 11500 | 13500 |
| 17 | Triumph | Vitesse Mk II 2-Litre | 1969 | Cabriolet | 15000 | 18000 | 12500 | 15000 |
| 18 | Peugeot | 504 Cabriolet Injection | 1972 | Cabriolet | 16000 | 18000 | 13500 | 15000 |
| 19 | Mercedes Benz | 200 | 1982 | Limousine | 10000 | 12000 | 8500 | 10000 |
| 20 | Ford | Galaxie Sunliner | 1960 | Cabriolet | 30000 | 35000 | 25000 | 29000 |
| 21 | Sunbeam | Alpine Series 3 | 1963 | Cabriolet | 28000 | 32000 | 23500 | 26500 |
| 22 | Maserati | Quattroporte 4.2 | 2005 | Limousine | 25000 | 30000 | 21000 | 25000 |
| 23 | Bentley | Continental R | 1996 | Coupé | 50000 | 60000 | 41500 | 50000 |
| 24 | Ferrari | 456 M GT | 1999 | Coupé 2+2 | 48000 | 52000 | 40000 | 43500 |
| 25 | Jaguar | XK 8 Convertible | 1999 | Cabriolet | 18000 | 22000 | 15000 | 18500 |
| 26 | Dodge | Viper SRT 10 | 2007 | Cabriolet | 60000 | 70000 | 50000 | 58500 |
| 27 | Porsche | 911 2.7 | 1975 | Coupé | 44000 | 48000 | 36500 | 40000 |
| 28 | AC | Cobra Replica by Backdraft | 1965 | Roadster | 55000 | 65000 | 46000 | 54000 |
| 29 | Jaguar | E-Type 4.2-Litre | 1961 | Cabriolet | 70000 | 75000 | 58500 | 62500 |
| 30 | Triumph | Italia 2000 | 1961 | Coupé | 95000 | 105000 | 79000 | 87500 |
| 31 | Rolls-Royce | Silver Cloud III | 1963 | Limousine | 55000 | 65000 | 46000 | 54000 |
| 32 | Lincoln | Continental Convertible | 1966 | Cabriolet | 25000 | 35000 | 21000 | 29000 |
| 33 | Jaguar | 3.4 S Saloon | 1966 | Limousine | 12000 | 15000 | 10000 | 12500 |
| 34 | Matra | Sports M530 LX | 1971 | Targa | 14000 | 16000 | 11500 | 13500 |
| 35 | Mercedes Benz | 200/8 | 1968 | Limousine | 14000 | 16000 | 11500 | 13500 |
| 36 | DKW | F8 "Landi" by HOLKA | 1940 | Cabrio-Limousine | 15000 | 18000 | 12500 | 15000 |
| 37 | Rolls-Royce | Silver Spirit | 1984 | Limousine | 28000 | 32000 | 23500 | 26500 |
| 38 | Porsche | 911 SC 3.0 Cabriolet | 1983 | Cabriolet | 50000 | 55000 | 41500 | 46000 |
| 39 | Triumph | Spitfire 4 Mk 2 | 1967 | Cabriolet | 18000 | 20000 | 15000 | 16500 |
| 40 | Alpine-Renault | A310 V6 | 1979 | Coupé | 18000 | 22000 | 15000 | 18500 |
| 41 | Ford | Ranchero 500 | 1972 | Pick-Up | 25000 | 30000 | 21000 | 25000 |
| 42 | Jaguar | XJ 6 Sovereign | 1986 | Limousine | 5000 | 8000 | 4000 | 6500 |
| 43 | Alfa Romeo | GT 1600 Junior | 1974 | Coupé | 15000 | 18000 | 12500 | 15000 |
| 44 | Lincoln | Model KA Town Sedan | 1932 | Limousine | 40000 | 45000 | 33500 | 37500 |
| 45 | Fiat | 500 C Topolino | 1951 | Coach | 18000 | 22000 | 15000 | 18500 |
| 46 | Peugeot | 404 Berline | 1961 | Limousine | 12000 | 14000 | 10000 | 11500 |
| 47 | Rover | P5B 3.5-Litre V8 Saloon | 1968 | Limousine | 24000 | 28000 | 20000 | 23500 |
| 48 | Excalibur | 35X | 1967 | Roadster | 50000 | 55000 | 41500 | 46000 |
| 49 | Citroën | DS 23 Pallas | 1974 | Limousine | 65000 | 70000 | 54000 | 58500 |
| 50 | Maserati | Coupé Cambiocorsa | 2002 | Coupé 2+2 | 26000 | 28000 | 21500 | 23500 |
| 51 | Bentley | Brooklands | 1993 | Limousine | 23000 | 25000 | 19000 | 21000 |
| 51A | Daimler | Six 4.0 LWB | 1996 | Limousine | 3500 | 4500 | 2900 | 3750 |
| 52 | Mercedes Benz | 280 SE | 1969 | Limousine | 18000 | 22000 | 15000 | 18500 |
| 53 | Morris | Cowley MC 11/9 | 1924 | Torpedo | 20000 | 30000 | 16500 | 25000 |
| 54 | Buick | Series 40 Pick-Up | 1930 | Pick-Up | 30000 | 35000 | 25000 | 29000 |
| 55 | Aero | 662 (18 HP) Roadster | 1934 | Roadster | 25000 | 30000 | 21000 | 25000 |
| 56 | Ford | A Cabriolet | 1929 | Cabriolet | 30000 | 35000 | 25000 | 29000 |
| 57 | Austin-Healey | Sprite Mk I Racing | 1959 | Roadster | 28000 | 32000 | 23500 | 26500 |
| 58 | Citroën | 2 CV A | 1954 | Limousine | 25000 | 30000 | 21000 | 25000 |
| 59 | Jaguar | Mk 2 3.8-Litre Beacham | 1962 | Limousine | 85000 | 90000 | 71000 | 75000 |
| 60 | Willys | Jeep MB | 1944 | Jeep | 24000 | 28000 | 20000 | 23500 |
| 61 | Riley | Two Point Six "Marathon Rallye Car" | 1958 | Limousine | 50000 | 60000 | 41500 | 50000 |
| 62 | Monteverdi | Safari 5700 | 1978 | Geländewagen | 35000 | 40000 | 29000 | 33500 |
| 63 | Mercedes Benz | 280 CE | 1979 | Coupé | 10000 | 12000 | 8500 | 10000 |
| 64 | Lancia | Flaminia GT 2500 Touring | 1961 | Coupé | 28000 | 32000 | 23500 | 26500 |
| 65 | Opel | Manta B 2000 E "Irmscher Edition" | 1986 | Coupé | 12000 | 14000 | 10000 | 11500 |
| 66 | Chevrolet | Corvette Convertible | 1993 | Cabriolet | 16000 | 18000 | 13500 | 15000 |
| 67 | Jaguar | XJ 12 Sovereign | 1986 | Limousine | 8000 | 10000 | 6500 | 8500 |
| 68 | Mini | 1000 | 1975 | Coach | 9500 | 11500 | 8000 | 9500 |
| 69 | NSU | TT(S) | 1972 | Limousine | 24000 | 26000 | 20000 | 21500 |
| 70 | Morgan | 4/4 Two-Seater | 2001 | Roadster | 38000 | 42000 | 31500 | 35000 |
| 71 | Renault | 4 CV | 1953 | Limousine | 10000 | 12000 | 8500 | 10000 |
| 72 | Rolls-Royce | Silver Shadow Drophead Coupé | 1970 | Cabriolet | 50000 | 55000 | 41500 | 46000 |
| 73 | Alfa Romeo | 2000 GTV | 1975 | Coupé | 26000 | 28000 | 21500 | 23500 |
| 74 | Jaguar | XJ-S V12 Convertible | 1989 | Cabriolet | 20000 | 22000 | 16500 | 18500 |
| 75 | Ford | Mustang 289 Convertible | 1968 | Cabriolet | 55000 | 60000 | 46000 | 50000 |
| 76 | Ford | Cortina Lotus Mk 1 | 1963 | Limousine | 85000 | 90000 | 71000 | 75000 |
| 77 | Citroën | SM Injection | 1973 | Coupé 2+2 | 40000 | 45000 | 33500 | 37500 |
| 78 | Jaguar | E-Type V12 Coupé | 1972 | Coupé 2+2 | 50000 | 55000 | 41500 | 46000 |
| 79 | Mercedes Benz | 190 SL | 1958 | Cabriolet | 75000 | 80000 | 62500 | 66500 |
| 80 | MG | TD | 1952 | Roadster | 38000 | 42000 | 31500 | 35000 |
| 81 | Mercedes Benz | 280 SL California | 1968 | Cabriolet | 54000 | 58000 | 45000 | 48500 |
| 82 | Maserati | Bora 4.9 | 1973 | Coupé | 155000 | 165000 | 129000 | 137500 |
| 83 | BMW | 503 Coupé Serie 1 | 1957 | Coupé | 195000 | 205000 | 162500 | 171000 |
| 84 | Lamborghini | 400 GT Espada Serie 2 | 1970 | Coupé 2+2 | 85000 | 95000 | 71000 | 79000 |
| 85 | Bristol | 411 Serie 1 | 1970 | Coupé | 75000 | 85000 | 62500 | 71000 |
| 86 | Talbot | K78 Cabriolet | 1931 | Cabriolet | 65000 | 75000 | 54000 | 62500 |
| 87 | Jaguar | Mk 2 3.8-Litre Saloon | 1962 | Limousine | 34000 | 38000 | 28500 | 31500 |
| 88 | Ford | Mustang 289 Fastback | 1966 | Coupé 2+2 | 60000 | 65000 | 50000 | 54000 |
| 89 | Porsche | 356 B T5 Super 90 | 1961 | Coupé | 90000 | 100000 | 75000 | 83500 |
| 90 | Bentley | Continental Drophead | 1988 | Cabriolet | 68000 | 78000 | 56500 | 65000 |
| 91 | Citroën | DS 19 | 1964 | Limousine | 65000 | 70000 | 54000 | 58500 |
| 92 | Jaguar | XK 120 Open Two Seater | 1953 | Roadster | 80000 | 85000 | 66500 | 71000 |
| 93 | Ferrari | 550 Maranello | 1998 | Coupé | 44000 | 46000 | 36500 | 38500 |
