Vom 27. bis 29. September 2013 wird das Roßfeldrennen stattfinden. Es blickt auf eine lange Geschichte zurück.
Bereits 1927 wurde die Roßfeldhöenringstrasse in Angriff genommen, es sollte aber noch bis 1955 dauern, bis das letzte Teilstück fertiggebaut war.
Bereits zwischen 1925 und 1928 fanden auf der steilen Sandstrecke von Berchtesgaden zum Obersalzberg Bergrennen mit Motorrädern und Automobilen statt. Das Salzbergrennen lockte renommierte Rennfahrer nach Berchtesgaden, unvergessen ist zum Beispiel das Duell zwischen Hans Stuck und Rudolf Caracciola im Jahr 1928.
Das legendäre Roßfeldrennen
Ab 1958 war das Rennen auf der Roßfeldstraße bei Berchtesgaden ein internationaler Wettbewerb für Tourenwagen, Grand-Tourisme-Fahrzeuge und Sport- und Formel Junior-Wagen, ab 1961 wurde es als Lauf zur Europa-Bergmeisterschaft gewertet. Bekannte Rennfahrer, wie Sepp Greger, Edgar Barth, Gerhard Mitter, Hans Herrmann, Rolf Stommelen und Johannes Ortner, siegten beim „Internationalen Alpen-Bergpreis Roßfeld“.
Am 8. Juni 1968 kam hier am Roßfeld der zweifache Berg-Europameister Ludovico Scarfiotti am Steuer eines Porsche 910 Bergspyder beim Training ums Leben.
Die Organisatoren des Rennens waren der Automobilclub von Deutschland (AvD) zusammen mit dem Berchtesgadener Automobilclub (BAC).
Neben den bekannten Werksfahrern der großen Automobilhersteller starteten in den verschiedenen Klassen ambitionierte Privatfahrer - auch einheimische Autosportfreunde. Fast alles, was vier Räder hatte – vom Porsche bis zum Goggomobil – wurde bergwärts gejagt.
Mit der Energiekrise kam 1973 das endgültige Aus für das Bergrennen und damit auch für eine der größten Zuschauerattraktionen in Berchtesgaden.
25 Jahre später wurde der Geist des Roßfeldrennens wiederbelebt und von 1998 bis 2010 fand die Roßfeld Historic statt, in deren Rahmen auch wieder das Bergrennen auf das Roßfeld - natürlich als Gleichmäßigkeitsveranstaltung - stattfand
Beeindruckende Starterliste 2013
Auf der bereits bekannt gegebenen Starterliste finden sich einige Juwelen. So wird Ernst Piech auf dem Austro Daimler ADR 6 von 1929 starten.
Prinz Leopold von Bayern wird hinter dem Steuer des legendären BMW 700 RS Bergspyders von 1961 Platz nehmen.
Und gespannt darf man auch auf einzige noch existierende Martini-Coupé mit Jahrgang 1963 auf BMW-700-Basis sein, denn diese Kunststoff-Sportwagen sind nur ganz selten zu sehen.
Dieter Quester wird einen Chevron-BMW B21 pilotieren. Und Jochen Mass wird sich ans Volant des Mercedes Benz SSK setzen. Es wird Bugattis und eine grosse Zahl Abarth-Sport- und Rennwagen zu sehen geben.
Damit sich Zwischengas-Leser einen ersten Eindruck verschaffen können, zeigen wir gleich die ganze Starterliste, soweit bereits publiziert.
| Marke | Typ | Jahrgang |
|---|---|---|
| Abarth | 1000 M | 1963 |
| Abarth | 2300 Coupé | 1963 |
| Abarth | 750 GT Zagato | 1958 |
| Abarth | 850 Bialbero Rekord Monza | 1958 |
| Abarth | N.N. | |
| Abarth | N.N. | |
| Abarth | N.N. | |
| Abarth | N.N. | |
| Abarth | N.N. | |
| Abarth | OT1300 | 1967 |
| Abarth | Scorpione Prototipo | 1969 |
| Abarth | SP 1000 | 1968 |
| Alfa Romeo | Bertone GT | 1973 |
| Alfa Romeo | Giulietta Spider Veloce | 1960 |
| Alfa Romeo | Giulietta Sprint Veloce Serie 1/750 | 1959 |
| Alfa Romeo | Giulietta Ti | 1961 |
| Alfa Romeo | GTAm | 1968 |
| Alpine | A 110 | 1969 |
| Alpine | A 110 | 1972 |
| Alvis | 12 70 | 1939 |
| Alvis | 12/70 Special | 1938 |
| Alvis | Speed 25 | 1937 |
| Audi | E2 "Pikes Peak" | 1985 |
| Austin | 7 Ulster | 1930 |
| Austin Healey | 3000 MK1 BN7 | 1959 |
| Austin Healey | Sprite MK1 | 1958 |
| Austro | Vau | 1968 |
| Austro Daimler | ADR 6 | 1929 |
| Autobianchi | A 112 A | |
| Autobianchi | A 112 A | |
| Bentley | 41/4 | 1937 |
| Bentley | MK VI Special | 1948 |
| BMW | 1800 TI/SA | |
| BMW | 1800 Ti | 1965 |
| BMW | 2002 Ti | |
| BMW | 2002 Tii | 1973 |
| BMW | 3.0 CSL | |
| BMW | 315/1 Sport | 1934 |
| BMW | 319 Sport | 1935 |
| BMW | 700 | 1959 |
| BMW | 700 Martini-Coupé | 1963 |
| BMW | 700 RS Bergspyder | 1961 |
| BMW | Alpina | 1975 |
| Borkhart | Formel V | 1968 |
| Bugatti | 35 C | 1929 |
| Bugatti | 37 | 1927 |
| Bugatti | 37a | 1929 |
| Bugatti | 51 GP | 1935 |
| Caldwell | D13 Formel V | 1969 |
| Chevrolet | Corvette C1 | 1961 |
| Chevrolet | Corvette Sting Ray | 1965 |
| Chevron | B 21 | |
| Chevron | B 8 | 1968 |
| Citroen | ID19 | 1960 |
| Denzel | 1300 | 1957 |
| DeTomaso | Pantera | 1972 |
| DKW | 1000 AU | 1959 |
| EHP | Torpedo | 1927 |
| Falcon | Competition | 1960 |
| Ferrari | 250 GT Berlinetta | 1961 |
| Ferrari | 275 GTB 6c Alu | 1965 |
| Ferrari | 330 GT 2+2 Serie 1 | 1964 |
| Ferrari | 500 Mondial | 1955 |
| Fiat | 500 | 1970 |
| Fiat | 509 S | 1927 |
| Fiat-Giannini | 700 R | 1974 |
| Fiat-Giannini | Formel Junior | 1939 |
| FiatAbarth | 1000 OTS Coupé | 1965 |
| FiatAbarth | Peccaris Monomille | 1960 |
| Ford | A Speedster | 1929 |
| Ford | A Speedster | 1929 |
| Ford | Escort | 1974 |
| Ford Mustang | GT 350 Shelby | 1965 |
| Ford Mustang | GT 500 Shelby | 1967 |
| Ginetta | G12 | 1967 |
| Ginetta | G4R | 1963 |
| Glas | 1300 GT | 1964 |
| Glas | Goggo 400 | 1968 |
| Glas | S1004 Coupé | 1963 |
| Jaguar | E | 1974 |
| Jaguar | E 3,8 Leightweight | 1961 |
| Jaguar | XK120 OTS | 1950 |
| Kaimann | WRD | |
| Kaimann | MK4 | 1968 |
| Lagonda | VAZ | 1938 |
| Lancia | Aurelia B20 GT DaCorsa | 1958 |
| Lancia | Fulvia 1.6 HF | 1869 |
| Lotus | 23 | 1963 |
| Lotus | Elan | 1969 |
| Lotus | Elite | 1960 |
| MahagOlympik | Formel V | 1968 |
| Maserati | A6 GCS - Serie I "Monotaro" | 1947 |
| Mercedes | SSK | |
| Mercedes | 220 SE | 1963 |
| Mercedes | 230 SL | 1965 |
| Mercedes | 300 SL | 1956 |
| Mercedes | 300 SL Roadster | 1957 |
| Mercedes | 300 SLS | 1957 |
| MG | A | 1957 |
| MG | Mölders Magnette | 1936 |
| MG | PB | 1935 |
| Miller | 151 | 1930 |
| Mitter-DKW | Formel Junior | 1960 |
| Morgan | Plus 4 SS | 1961 |
| Morris | Cooper S | |
| Morris | Oxford Special | 1928 |
| NSU | Brixner Spiess Spyder | 1967 |
| NSU | Brixner Spyder 1300 | 1969 |
| NSU | Brixner Spyder Typ 1 | 1967 |
| NSU | Thurner RS | 1970 |
| NSU | TT | 1968 |
| NSU | Wankel Spider | |
| Opel | Commodore AGS-2800 | 1970 |
| Opel | Kadett B Rallye Coupé | 1970 |
| Pontiac | Racer Special | 1928 |
| Porsche | 911 | |
| Porsche | 911 S | 911S |
| Porsche | 906 | |
| Porsche | 908/2 | |
| Porsche | 908/3 | |
| Porsche | 356 | 1951 |
| Porsche | 356 A Carrera GT | 1957 |
| Porsche | 356 Carrera Speedster | 1957 |
| Porsche | 356 GTL Abarth Carrera | 1961 |
| Porsche | 356 Speedster | 1955 |
| Porsche | 550 Spyder | 1955 |
| Porsche | 718 | S 60 |
| Porsche | 718 | W-RS |
| Porsche | 904 | 1964 |
| Porsche | 914/6 | 1971 |
| Porsche | Elva MK7S | 1964 |
| Puch | lmp 700 GT | 1961 |
| Railton | Light Sports | 1935 |
| Raymond-Herbert (F) | R.H. 7CV Grand Sport | 1926 |
| Renault | 4 CV | 1956 |
| Sauber | C1 | 1970 |
| Sbarro ACA | Spider Sportprototyp Lotus | 1970 |
| Simca | 1200 S | 1968 |
| Simca | Rallye 2 | 1973 |
| Steyr Puch | 650 TR | 1962 |
| Sunbeam | 3 litre Supersport | 1930 |
| Sunbeam | Tiger | 1964 |
| SWM | 700 | |
| Thurner | Stiletto A30 | 1956 |
| Triumph | TR 4 | 1962 |
| Volvo | 122 S | 1969 |
| VW | Käfer | 1951 |
| Werkmeister | Großer Werkmeister 328 | 1952 |
Weitere Informationen sind auf der Website des Veranstalters zu finden.
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