Als letzte der grossen drei Versteigerungsfirmen steigt RM/Sotheby’s am 12. März 2016 in Amelia Island ins Rennen um Verkaufsquoten und Preisrekorde. 94 Automobile im Wert von gegen USD 60 Millionen werden angeboten, im Schnitt werden also pro Fahrzeug rund USD 625’000 (Euro 580’000, CHF 625’000) erwartet. 44% der Lots werden ohne Mindestpreis verkauft, eine Chance für Schnäppchen?
Tour de France
Alle Augen werden am 12. März 2016 vor allem auf ein Fahrzeug gerichtet sein, den Ferrari 250 GT Berlinetta “Tour de France” von 1957. Zum ersten Mal seit 41 Jahren kommt Chassis 0619 GT auf den Markt. Der Wagen wurde komplett restauriert und hat eine wirklich eindrückliche Renngeschichte mit Teilnahmen an der Tour de France (sic!), an der Coppa Intereuropa Monza und vielen anderen Anlässen in den Jahren 1958 bis 1960.
Einen Schätzpreis nennt RM/Sotheby’s für den Ferrari nicht, man kann sich aber gut vorstellen, dass eine einstellige Millionensumme nicht für den Zuschlag reichen wird.
Die zehn wertvollsten Wagen
Von den am höchsten eingeschätzten zehn Fahrzeugen stammen die Hälfte aus Maranello, so kommen neben dem TdF auch ein Ferrari 400 Superamerica LWB Coupé Aerodinamico von 1962 (USD 2,7 bis 3,3 Millionen), ein Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider von 1973 (USD 2,5 bis 2,6 Millionen), ein Ferrari 330 GTS von 1968 (USD 2,3 bis 2,6 Millionen) und ein Ferrari 288 GTO von 1984 (USD 2,3 bis 2,6 Millionen) unter den Hammer.
Unter den teuersten zehn Autos findet man aber auch zwei Vorkriegsfahrzeuge, nämlich ein Mercedes-Benz 540 K Spezial Cabriolet von 1939 (USD 3 bis 4 Millionen) und einen Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost Tourer von 1911 (USD 2,5 bis 3,5 Millionen).
Für Freunde von Neo-Klassikern dürfte der bei USD 1,9 bis 2,2 Millionen angesetzte Pagani Huayra von 2014 eine Überlegung wert sein.
42 Marken
Insgesamt kommen Fahrzeuge von 42 verschiedene Marken in Amelia Island unter den Hammer. Am stärksten sind Ferrari (mit 12 Autos), Porsche (9) und Mercedes-Benz (6) vertreten, der Rest teilt sich auf Gruppierungen von maximal vier Autos pro Marke auf. Auch eher unbekannte Marken wie HRG, Kurtis, Marmon, Ruxton oder Silsby sind darunter.
Starke Nachkriegsjahre
Fast die Hälfte der angebotenen Fahrzeuge stammen aus den Nachkriegsjahren bis 1969.
Die Sechzigerjahre nehmen 26%, die Fünfzigerjahre inkl. der Jahre ab 1946 20% des Angebots ein. Immerhin 29% der Wagen aber stammen aus der Zeit vor dem Krieg, auch RM/Sotheby’s scheut sich also nicht, Vorkriegsklassiker anzubieten. Auch die Neuzeit ist am 12. März 2016 gut vertreten, acht Autos sind weniger als 20 Jahre alt.
VW-Bus mit Wohnwagen
Macht ein passender Wohnwagen den bereits beliebten VW Bus aus dem Jahr 1963 noch reizvoller?
Es scheint so, denn die Kombination aus VW Typ 2 “Samba” und Eriba Puck Wohnwagen soll nun immerhin USD 125’000 bis 175’000 kosten. Man darf gespannt sein, ob diese Rechnung aufgehen wird.
Amerikanische Rennwagen
Gleich zwei interessante Rennwagen kommen am 12. März unter den Hammer.
Ein ausserordentlich hübscher Kurtis Aguila von 1962 mit abnehmbaren Kotflügeln soll USD 450’000 bis 600’000 kosten, während der Chevrolet Camara TransAm mit Sunoco-Bemalung aus dem Jahr 1968 mit USD 900’000 bis 1,2 Millionen bewertet wurde. Für die nicht unbeträchtliche Summe wird aber auch einer von nur zwei derartigen Rennwagen geboten, der immerhin durch Mark Donohue und Sam Posey in der amerikanischen TransAm-Meisterschaft mehrfach auf das Podium gefharen wurde.
Ein Kleiner ganz gross
Als letzter und kleinster Wagen wird am Ende der Versteigerung ein Peel P50 von 1964 unter den Hammer kommen. Der Günstigste wird er aber kaum sein, denn als Schätzpreis wurden USD 75’000 bis 100’000 angesetzt.
Wer also für möglichst wenig Dollars zum Klassiker kommen möchte, wird vermutlich eher auf das London Taxi von 2004 (USD 35’000 bis 40’000), den DeSoto Custom Convertible von 1949 (USD 40’000 bis 60’000) oder den Cadillac DeVille Convertible von 1967 (USD 40’000 bis 60’000) setzen müssen.
Weitere Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen und zur Versteigerung können auf der Website von RM/Sotheby’s eingeholt werden.
Alle angebotenen Fahrzeuge
Die Tabelle zeigt alle von RM/Sotheby’s angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen in USD, Euro und CHF an. In der Spalte “NoR” sind diejenigen Lots, die ohne Mindestpreis verkauft werden, mit “ja” gekennzeichnet. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Liste kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften nach Belieben sortiert werden.
Lot | Fahrzeug | Jahr | $ Est von | $ Est bis | € Est von | € Est bis | CHF Est von | CHF Est bis | NoR |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
105 | London TXII Taxi | 2004 | 35000 | 40000 | 31850 | 36400 | 35000 | 40000 | Ja |
106 | Porsche 356 C 1600 SC 'Sunroof' Coupe by Reutter | 1964 | 140000 | 180000 | 127400 | 163800 | 140000 | 180000 | Ja |
107 | Chevrolet Impala Convertible | 1960 | 40000 | 50000 | 36400 | 45500 | 40000 | 50000 | Ja |
108 | Chevrolet Bel Air Impala Sport Coupe | 1958 | 75000 | 100000 | 68250 | 91000 | 75000 | 100000 | Ja |
109 | Ferrari 328 GTS | 1988 | 120000 | 160000 | 109200 | 145600 | 120000 | 160000 | Ja |
110 | Stanley Model E2 Runabout | 1909 | 80000 | 100000 | 72800 | 91000 | 80000 | 100000 | Ja |
111 | Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupe | 1971 | 125000 | 175000 | 113750 | 159250 | 125000 | 175000 | Ja |
112 | Lincoln Continental Mark V Convertible | 1960 | 70000 | 90000 | 63700 | 81900 | 70000 | 90000 | Ja |
113 | Cadillac DeVille Convertible | 1967 | 40000 | 60000 | 36400 | 54600 | 40000 | 60000 | Ja |
114 | Rolls-Royce Silver Cloud I Saloon | 1959 | 90000 | 120000 | 81900 | 109200 | 90000 | 120000 | Ja |
115 | Cord L-29 Cabriolet | 1930 | 200000 | 250000 | 182000 | 227500 | 200000 | 250000 | |
116 | Maserati Sebring 3500 GTI Series I by Vignale | 1963 | 275000 | 350000 | 250250 | 318500 | 275000 | 350000 | |
117 | Packard Model UEFR '30' Limousine | 1911 | 150000 | 200000 | 136500 | 182000 | 150000 | 200000 | Ja |
118 | Packard Twin Six Coupe Roadster | 1932 | 650000 | 800000 | 591500 | 728000 | 650000 | 800000 | |
119 | Jaguar E-Type Series 3 V-12 Roadster | 1972 | 70000 | 100000 | 63700 | 91000 | 70000 | 100000 | Ja |
120 | Volkswagen Type 2 '23-Window' Super Deluxe Microbus with Eriba Puck | 1963 | 125000 | 175000 | 113750 | 159250 | 125000 | 175000 | Ja |
121 | Ford RS200 Evolution | 1985 | 475000 | 675000 | 432250 | 614250 | 475000 | 675000 | |
122 | Mercedes-Benz 280 SL 'Pagoda' | 1968 | 160000 | 220000 | 145600 | 200200 | 160000 | 220000 | Ja |
123 | Ferrari 512 BB | 1980 | 275000 | 325000 | 250250 | 295750 | 275000 | 325000 | Ja |
124 | Alfa Romeo 1900C SS Coupe by Touring | 1957 | 325000 | 375000 | 295750 | 341250 | 325000 | 375000 | |
125 | Toyota 2000GT | 1967 | 800000 | 950000 | 728000 | 864500 | 800000 | 950000 | |
126 | Porsche 911 Turbo Carrera | 1976 | 275000 | 350000 | 250250 | 318500 | 275000 | 350000 | |
127 | Delahaye 135 M Cabriolet "Malmaison" by Pourtout | 1949 | 500000 | 800000 | 455000 | 728000 | 500000 | 800000 | |
128 | AC Ace-Bristol | 1960 | 350000 | 400000 | 318500 | 364000 | 350000 | 400000 | Ja |
129 | Bugatti Type 57 Stelvio | 1936 | 900000 | 1200000 | 819000 | 1092000 | 900000 | 1200000 | |
130 | Ruxton Model C Sedan by Budd | 1932 | 375000 | 450000 | 341250 | 409500 | 375000 | 450000 | |
131 | Mercedes-Benz 190 SL | 1956 | 100000 | 140000 | 91000 | 127400 | 100000 | 140000 | Ja |
132 | Stutz DV-32 Convertible Victoria by Rollston | 1931 | 800000 | 1000000 | 728000 | 910000 | 800000 | 1000000 | |
133 | Porsche 911 Turbo S | 1997 | 400000 | 475000 | 364000 | 432250 | 400000 | 475000 | |
134 | Auburn Eight Supercharged Speedster | 1935 | 450000 | 550000 | 409500 | 500500 | 450000 | 550000 | |
135 | Cadillac Eldorado Biarritz | 1958 | 140000 | 180000 | 127400 | 163800 | 140000 | 180000 | Ja |
136 | Rolls-Royce Phantom V Limousine by Park Ward | 1962 | 125000 | 175000 | 113750 | 159250 | 125000 | 175000 | Ja |
137 | Ferrari 575M Maranello | 2002 | 400000 | 475000 | 364000 | 432250 | 400000 | 475000 | |
138 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster | 1957 | 1000000 | 1300000 | 910000 | 1183000 | 1000000 | 1300000 | |
139 | Ferrari 330 GTS by Pininfarina | 1968 | 2300000 | 2600000 | 2093000 | 2366000 | 2300000 | 2600000 | |
140 | Ford Super DeLuxe Sportsman Convertible | 1947 | 175000 | 225000 | 159250 | 204750 | 175000 | 225000 | Ja |
141 | Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost Tourer by Lawton | 1911 | 2500000 | 3500000 | 2275000 | 3185000 | 2500000 | 3500000 | |
142 | Porsche 911 Turbo 'Slant Nose' Cabriolet | 1988 | 225000 | 275000 | 204750 | 250250 | 225000 | 275000 | Ja |
143 | Kurtis Aguila | 1962 | 450000 | 600000 | 409500 | 546000 | 450000 | 600000 | |
144 | Marmon Sixteen Convertible Sedan by LeBaron | 1931 | 600000 | 750000 | 546000 | 682500 | 600000 | 750000 | |
145 | Bentley 4½-Litre Tourer in the style of Vanden Plas | 1928 | 700000 | 900000 | 637000 | 819000 | 700000 | 900000 | |
146 | Aston Martin DB AR1 Zagato | 2003 | 250000 | 300000 | 227500 | 273000 | 250000 | 300000 | |
147 | Bentley R-Type Continental Fastback Sports Saloon by H.J. Mulliner | 1954 | 1200000 | 1400000 | 1092000 | 1274000 | 1200000 | 1400000 | |
148 | Ferrari 288 GTO | 1984 | 2300000 | 2600000 | 2093000 | 2366000 | 2300000 | 2600000 | |
149 | Porsche 911 Turbo Coupe | 1989 | 240000 | 280000 | 218400 | 254800 | 240000 | 280000 | |
150 | Jaguar E-Type Series 1 4.2-Litre Fixed Head Coupe | 1965 | 100000 | 140000 | 91000 | 127400 | 100000 | 140000 | Ja |
151 | Cadillac V-12 Phaeton by Fisher | 1931 | 175000 | 225000 | 159250 | 204750 | 175000 | 225000 | |
152 | Ferrari Testarossa | 1986 | 130000 | 170000 | 118300 | 154700 | 130000 | 170000 | Ja |
153 | Porsche Carrera GT | 2005 | 750000 | 850000 | 682500 | 773500 | 750000 | 850000 | |
154 | Avions Voisin C14 Lumineuse | 1927 | 800000 | 950000 | 728000 | 864500 | 800000 | 950000 | |
155 | Packard Deluxe Eight Sport Phaeton by Dietrich | 1929 | 150000 | 200000 | 136500 | 182000 | 150000 | 200000 | |
156 | Porsche 356 B 1600 S Cabriolet by Reutter | 1960 | 200000 | 250000 | 182000 | 227500 | 200000 | 250000 | |
157 | Bugatti Type 30 Tourer | 1925 | 500000 | 650000 | 455000 | 591500 | 500000 | 650000 | |
158 | AC Aceca-Bristol | 1958 | 200000 | 240000 | 182000 | 218400 | 200000 | 240000 | |
159 | Stutz SV-16 Monte Carlo by Weymann | 1930 | 550000 | 650000 | 500500 | 591500 | 550000 | 650000 | |
160 | Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta by Scaglietti | 1972 | 750000 | 825000 | 682500 | 750750 | 750000 | 825000 | Ja |
161 | Mercedes-Benz 300 SL Gullwing | 1955 | 1300000 | 1500000 | 1183000 | 1365000 | 1300000 | 1500000 | |
162 | Ford Model 18 Edsel Ford Speedster | 1932 | 1200000 | 1400000 | 1092000 | 1274000 | 1200000 | 1400000 | |
163 | Ferrari 400 Superamerica LWB Coupe Aerodinamico by Pininfarina | 1962 | 2700000 | 3300000 | 2457000 | 3003000 | 2700000 | 3300000 | |
164 | Pagani Huayra | 2014 | 1900000 | 2200000 | 1729000 | 2002000 | 1900000 | 2200000 | |
165 | Stanley Model 63 Toy Tonneau | 1911 | 125000 | 175000 | 113750 | 159250 | 125000 | 175000 | Ja |
166 | Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider | 1973 | 2500000 | 3000000 | 2275000 | 2730000 | 2500000 | 3000000 | |
167 | Toyota FJ40 Land Cruiser | 1978 | 70000 | 90000 | 63700 | 81900 | 70000 | 90000 | Ja |
168 | Jaguar E-Type Series 1 4.2-Litre Roadster | 1965 | 175000 | 250000 | 159250 | 227500 | 175000 | 250000 | Ja |
169 | Arnolt-Bristol Bolide Roadster by Bertone | 1957 | 325000 | 375000 | 295750 | 341250 | 325000 | 375000 | |
170 | Rolls-Royce Phantom II Continental Sedanca Drophead Coupe by H.J. Mulliner | 1934 | 450000 | 650000 | 409500 | 591500 | 450000 | 650000 | |
171 | Bentley 8-Litre Tourer by Swallow | 1931 | 1000000 | 1250000 | 910000 | 1137500 | 1000000 | 1250000 | |
172 | Siata 300 BC Barchetta by Bertone | 1953 | 200000 | 250000 | 182000 | 227500 | 200000 | 250000 | Ja |
173 | Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale by Bertone | 1965 | 275000 | 325000 | 250250 | 295750 | 275000 | 325000 | |
174 | Ferrari 250 GT Berlinetta 'Tour de France' | 1957 | k.A. | ||||||
175 | Austin-Healey 100 M 'Le Mans' | 1956 | 160000 | 200000 | 145600 | 182000 | 160000 | 200000 | Ja |
176 | Pontiac Bonneville 'Fuel Injected' Convertible | 1958 | 125000 | 150000 | 113750 | 136500 | 125000 | 150000 | Ja |
177 | Cadillac V-12 Phaeton by Fisher | 1931 | 160000 | 200000 | 145600 | 182000 | 160000 | 200000 | Ja |
178 | Maserati Ghibli 4.7 Coupe by Ghia | 1969 | 325000 | 375000 | 295750 | 341250 | 325000 | 375000 | |
179 | Shelby 289 Cobra | 1963 | 950000 | 1200000 | 864500 | 1092000 | 950000 | 1200000 | |
180 | Chevrolet Sunoco Camaro Trans Am | 1968 | 900000 | 1200000 | 819000 | 1092000 | 900000 | 1200000 | |
181 | Ferrari 599 GTO | 2011 | 650000 | 750000 | 591500 | 682500 | 650000 | 750000 | |
182 | Cord 810 Cabriolet | 1936 | 160000 | 220000 | 145600 | 200200 | 160000 | 220000 | Ja |
183 | Delage D8 C Cabriolet by Chapron | 1930 | 300000 | 350000 | 273000 | 318500 | 300000 | 350000 | Ja |
184 | Buick Roadmaster Convertible | 1957 | 80000 | 100000 | 72800 | 91000 | 80000 | 100000 | Ja |
185 | Silsby Fourth Size Horse-Drawn Steam Pumper | 1894 | 200000 | 250000 | 182000 | 227500 | 200000 | 250000 | |
186 | Porsche 911 Turbo | 1979 | 300000 | 375000 | 273000 | 341250 | 300000 | 375000 | |
187 | Ford GT | 2005 | 320000 | 380000 | 291200 | 345800 | 320000 | 380000 | Ja |
188 | Mercedes-Benz 540 K Spezial Cabriolet A by Sindelfingen | 1939 | 3000000 | 4000000 | 2730000 | 3640000 | 3000000 | 4000000 | |
189 | HRG 1500 Alloy Roadster by St. Leonards | 1956 | 150000 | 200000 | 136500 | 182000 | 150000 | 200000 | Ja |
190 | Austin-Healey 3000 Mk I BN7 | 1960 | 80000 | 100000 | 72800 | 91000 | 80000 | 100000 | Ja |
191 | Porsche 356 B Super 90 Roadster by Drauz | 1960 | 180000 | 220000 | 163800 | 200200 | 180000 | 220000 | Ja |
192 | DeSoto Custom Convertible | 1949 | 40000 | 60000 | 36400 | 54600 | 40000 | 60000 | Ja |
193 | Ferrari 365 GTC/4 by Pininfarina | 1972 | 325000 | 375000 | 295750 | 341250 | 325000 | 375000 | |
194 | MG F-Type Magna Two-Seater Sports | 1932 | 100000 | 125000 | 91000 | 113750 | 100000 | 125000 | Ja |
195 | Auburn Twelve Salon Phaeton | 1934 | 375000 | 450000 | 341250 | 409500 | 375000 | 450000 | |
196 | Intermeccanica Italia Spyder | 1971 | 110000 | 160000 | 100100 | 145600 | 110000 | 160000 | Ja |
197 | Chevrolet Corvette 283/230 | 1961 | 85000 | 105000 | 77350 | 95550 | 85000 | 105000 | Ja |
198 | Peel P50 | 1964 | 75000 | 100000 | 68250 | 91000 | 75000 | 100000 | Ja |