Von 2. bis 10. Dezember 2023 wird Essen einmal mehr zum Meka der Tuning- und Klassikerbranche sowie der Leute, die exklusive, leistungsstarke und historisch einzigartige Automobile lieben.
Essen Motor Show feiert 75 Jahre NASCAR
Die NASCAR gehört zu den USA wie Burger, Cowboys und Country-Musik. 2023 feiert der US-amerikanische Motorsportverband seinen 75. Geburtstag. Angefangen hat alles am 14. Dezember 1947, als auf dem Dach des „Streamline-Hotels“ in Daytona Beach ein bahnbrechendes Treffen von Persönlichkeiten aus dem US-Rennsport stattfand. Dieses Treffen mündete am 21. Februar 1948 in der Gründung der „National Association for Stock Car Auto Racing" – kurz NASCAR. Heute ist NASCAR der Nummer-1-Motorsport in den USA in drei nationalen Serien, die jede Woche Millionen Menschen verfolgen. Daneben gibt es auch internationale Serien wie die europäische NASCAR Whelen Euro Series.
Die Messe Essen nimmt das 75-jährige Jubiläum der NASCAR zum Anlass, um auf der Essen Motor Show 2023 von 2. bis 10. Dezember (Preview Day 1. Dezember) ein großes Special zu präsentieren. In Halle 3 erwartet die Fans vor der Kulisse des Daytona International Speedway eine bunte Auswahl außergewöhnlicher Fahrzeuge aus dem Ausnahme-Motorsport. Darunter sind Modelle von echten amerikanischen Renn-Legenden. „Happy Birthday, NASCAR! Ich freue mich, dass wir das Jubiläum auf der Essen Motor Show exklusiv in Deutschland feiern“, erklärt Ralf Sawatzki, Projektleiter der Essen Motor Show.
Zu den Highlights des Specials gehört der Hendrick Motorsports Chevrolet Monte Carlo von Jeff Gordon, der als einer der erfolgreichsten NASCAR-Fahrer der USA gilt. Gordon fuhr das Fahrzeug in fünf Rennen der NASCAR Winston Cup Serie in der Saison 1996 und in weiteren vier Rennen in seiner Meisterschafts-Saison 1997. Aufgrund der auffälligen Lackierung erhielt das Fahrzeug des Hendrick-Teams von den Fans den Spitznamen „Rainbow Warrior".
Ein weiterer Blickfang in Halle 3 ist der Olympia Beer Dodge Charger, in dem der französische Automobiljournalist Christophe Schwarz 2006 die Le Mans Classic fuhr. Die Geschichte dahinter beginnt im Jahr 1976, als NASCAR-Legende Herschel McGriff und sein Sohn Doug mit einem von Olympia Beer gesponserten 1972er Dodge Charger an dem 24-Stunden-Rennen im französischen Le Mans teilnahmen. 2003 entdeckte Schwarz ein Foto dieses Fahrzeugs, das allerdings bis heute verschollenen ist. Stattdessen wurde in Oregon ein 1974er Charger gefunden, der tatsächlich dieselben Spezifikationen wie der Olympia Charger hatte. Diesen Fund zelebrierte Schwarz, indem er in dem Tribute Charger 30 Jahre nach den McGriffs in Le Mans seine Runden drehte.
Neben bekannten Fahrzeugen von Chevrolet und Dodge erwarten die Fans in Essen unter anderem auch mehrere Modelle von Ford. Darunter befindet sich der 2010er Ford Fusion von Matt Kenseth. Bei diesem NASCAR-Rennwagen handelt es sich um einen originalen Roush Fenway Racing-Ford aus der Saison 2010. Der weiße Bolide in der originalen Valvoline-Optik kommt mit 351 ci V8 sowie Viergangschaltgetriebe und trägt die Startnummer 17. In der Sprint-Cup-Saison 2010 erlebte dieses Chassis mit Matt Kenseth am Steuer drei Renneinsätze in Atlanta (2.), Talladega (28.) und Phoenix (7.).
Ebenfalls an den Start des Specials geht ein Chevrolet Camaro von Marko Stipp Motorsport, dem ersten deutschen Team in der NASCAR Whelen Euro Serie (NWES). Ex-Rennfahrer Marko Stipp, der selbst schon in einem EuroNASCAR-Boliden saß, setzt zwei Chevrolet Camaros ein: #46 und #48. In der Saison 2023 wurde das Auto von Miguel Gomes, Yevgen Sokolovskiy, Tuomas Pöntinen und Jack Davidson gefahren. Letzterer gewann die Rookie Trophy in der EuroNASCAR-2-Meisterschaft. Der Schotte sicherte Marko Stipp Motorsport damit den ersten Titel in einer der beiden Hauptdivisionen der NWES.
Das Special zu 75 Jahren NASCAR umfasst insgesamt 16 Fahrzeuge.
41. Ausgabe des Classic & Prestige Salon
Auf großzügigen 17.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche in den Hallen 1 und 2 präsentiert der Classic & Prestige Salon mehrere hundert außergewöhnliche Exponate, die in ihrer Vielfalt selbst Kenner und Experten noch überraschen. Hinter dem Classic & Prestige Salon steht die S.I.H.A., der mit Abstand erfahrenste Veranstalter der Branche.
Dem Classic & Prestige Salon gelingt auch in seiner 41. Auflage wieder das Kunststück, über viele Grenzen zu blicken und so die gesamte spannende Bandbreite automobiler Leidenschaft zu zeigen. Als etablierteste Oldtimer-Ausstellung und -Verkaufssalon besitzt er einen exzellenten Ruf. Dazu kommen zahlreiche Youngtimer, Super Sport Cars und Prestige-Automobile.
Insbesondere jüngere Fans fesselt besonders die Japan-Meile. Im Fokus des Interesses steht hier unter anderem ein Toyota GT86 Aero aus dem Jahr 2015. Der kultige Straßenumbau profitiert von einem 200 PS starken Vierzylinder-Boxermotor, einer Abgasanlage mit Titan-Endrohren und Carbon-Karosserieteilen. Neben ihm fasziniert ein Toyota Supra Mk4 aus dem Jahr 1993 in beeindruckend makellosem Liebhaberzustand. Bis 2002 hat dieser japanische Sportwagen laufend Optimierungen erhalten. Heute überzeugt er mit einem komplett überarbeiteten, 280 PS starken Twin-Turbo-Motor, Motorsport-Rädern von Rays und einer Drei-Zoll-Abgasanlage. Dieses einzigartige Exponat ist bei der Pressekonferenz als Foto-Objekt vor Ort dabei.
Dies gilt auch für zwei bedeutende Oldtimer. Ein Lagonda M45 T7 Open Tourer aus dem Jahr 1935 sowie ein Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport Cabriolet, 1949 gebaut und von Pinin Farina exklusiv karossiert, erlauben glanzvolle Einblicke in die ruhmreiche Zeit des exklusiven Automobilbaus. Beide treten als Botschafter der Classic-Gala Schwetzingen an, einem internationalen Concours d’Elegance, der jedes Jahr im Spätsommer stattfindet.
Aussteller wie Besucher erwarten bei der 41. Ausgabe des Classic & Prestige Salons wieder das Ergebnis des Internationalen Concours d’Élégance, einem der Höhepunkte der Veranstaltung. Eine Jury aus renommierten Oldtimer-Experten mehrerer Länder wählt aus dem großen Händler-Angebot das eleganteste Automobil zum „Best of Show“. Neben diesem Weltpokal werden Preise in verschiedenen Klassen verliehen.
Ebenfalls als Aussteller treten beim Classic & Prestige Salon einige aktive Fan-Organisationen auf: Der 1. Deutsche Saab-Club e. V., das Abarth 124 CSA Register, der AMC Duisburg 1950 e. V., der Kadett B & Olympia A Club Deutschland e. V. 1987 und der Oldtimer Stammtisch Dortmund-Unna erwarten an ihren Ständen mit zahlreichen interessanten Exponaten die Besucher.In seiner großen Vielfalt präsentiert sich auch der Motorsport auf dem Classic & Prestige Salon. Als herausragender Vertreter gilt die legendäre Jägermeister Collection, die im Rahmen der diesjährigen Sonderausstellung der S.I.H.A. in Halle 1 auftritt. RUB Motorsport, das engagierte Team der Ruhr-Universität Bochum, zeigt einen lehrreichen Einblick in die internationale Formula Student.
An “Einhundert Jahre 24 h von Le Mans” erinnern dagegen die Technikmuseen Sinsheim Speyer, die dieses große Jubiläum in Halle 1 feiern. Mit einem Lotus Evora aus dem Jahr 2011 weisen sie auf ihre aktuelle Sonderausstellung hin, die noch bis ins kommende Jahr läuft. Zudem erhalten die Besucher einen Ausblick auf ein topaktuelles Thema, das 2024 Fans ins Technik Museum Sinsheim locken wird: klassisches Tuning. Unter dem Motto “Faszination Tuning: VW vs. Opel – Das Carsting” treten die legendären Kontrahenten auf dem Classic & Prestige Salon bereits auf dem Classic & Prestige Salon in einer sportlichen Vorrunde gegeneinander an.
Tickets gibt es im Onlineshop
Rund 500 Aussteller zeigen sich auf der Essen Motor Show mit. Tickets und mehr Informationen zum Festival für sportliche Fahrzeuge gibt es auf der Website der Essen Motor Show, eine Tageskarte kostet 20 Euro.
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