Die dreissigste Jubiläumsausgabe des Sechs-Stunden-Rennens von Spa steht vor der Tür! Vom 27. September bis zum 1. Oktober bietet sich den Fans des historischen Rennsports nicht nur einen aussergewöhnlichen Cocktail, sondern auch ein neu gestaltetes Format.
Die rein sportlichen Debatten finden am Donnerstag, Freitag und Samstag statt, sodass die Spa Six Hours Endurance, das Flaggschiff des Treffens, zum Abschlussfeuerwerk werden!
Zwanzig GT40 am Start!
Und mit rund hundert Crews, die bereit sind, um die Wette zu fahren, wird das Spa Six Hours Endurance 2023 zweifellos so heiss umkämpft sein wie immer! Der Ford GT40, der in 29 Ausgaben 15 Mal gewonnen hat, wird wieder einmal das Auto sein, das es zu schlagen gilt, denn es werden 20 davon am Start sein!
Mit vielen grossen Namen wie Alex Brundle (Sohn von Martin Brundle), der zusammen mit Gary Pearson in der #2 antritt, Andy Priaulx (ehemaliger Welt- und Europameister im Tourenwagen), der Miles Griffiths begleitet, und Gordon Shedden (BCC-Cador) in der #14, Jimmie Johnson (siebenfacher NASCAR-Champion), Dario Franchitti (dreifacher Indy 500-Sieger, vierfacher IndyCar-Champion) und Marino Franchitti in der #32 sowie Nicolas Minassian (zweifacher Sieger der 24 Stunden von Le Mans), der den hervorragenden Olivier Galant in der #88 begleiten wird!
Hochkarätiges Startfeld
Die Welt des historischen Rennsports ist für einige zu einer Spezialität geworden, wie die Zahl der starken Crews zeigt, die ebenfalls in Ford GT40 antreten!
Die Vorjahressieger David Hart, Olivier Hart und Nicky Pastorelli machen in der #8 erneut gemeinsame Sache und bereiten sich auf ein Duell mit Nikolaus Ditting und Sam Hancock (#3), Jason Wright, Michael Gans und Andy Wolfe (#6), Craig Davies, Chris Ward und Andy Newall (#7), Richard Meins und Chris Lillingston Price (#9), Shaun Lynn, Maxwell Lynn und Andrew Haddon (#10) sowie Andy Willis und Rob Hall (#15) vor, Kyle Tilley, Martin Stretton und Nicolas Minassian zum zweiten Mal (#18), Oliver Bryant und James Cottingham (#21), Christian Glasel und Seb Perez (#24), Tony Wood und Will Nuthall (#25), Marcus Graf von Oeynhausen und der Belgier Nico Verdonck (#30), Maxime Guenat, Dominique Guenat und Yvan Mahé (#50), nicht zu vergessen der Belgier Olivier Muytjens, der sich zu Brice Pineau und Greg Audi (#20) gesellt. Mit anderen Worten: die Crème de la Crème der historischen Treffen!
Emmanuelle Pirro im E-Type
Die Konkurrenz kommt wieder einmal vom Jaguar E-Type und der Shelby Cobra und Cobra Daytona. Was die britische Katze betrifft, so wird Emanuele Pirro (fünffacher Gewinner der 24 Stunden von Le Mans) zusammen mit Katarina Kyvalova in der #34 antreten.
Ebenfalls einen Blick wert sind Vater und Sohn Halusa, Martin und Lukas, die von den Briten Alex Ames (#17), Armand Mille, Yves Scemama und Guillaume Mahé (#31), Jon Minshaw, Jack Minshaw und Phil Keen (#33) begleitet werden, John Clark (in einer Lightweight-Version, #39), die Belgier Vincent Gaye und Joe Twyman (Semi-Lightweight, #71), William Paul und Rory Butcher (idem, #173), aber auch Steve Osborne, Rob Smith und Chris Ward (#188).Um das Bild von Carroll Shelby zu ehren, können wir auf Jeremy Cottingham und Harvey Stanley (Cobra Daytona, #36), Michael Hinderer, Christian Traber und Lando Graf Von Vedel (#Cobra, #43), Alexander Kolb und Frank Stippler (Sieger der 24 Stunden von Spa und des Nürburgrings, Cobra, #65) usw. zählen.
Kampf der Sprösslinge
Achten Sie auf der Strecke auf die teuflischen Kinder von Colin Chapman, die Lotus Elan 26R, von denen einige mit starken Crews besetzt sind: Michael Schryver, Will Schryver und Marcus Weller in einer Shapecraft-Version, Lando, Alexis und Christian Graf Von Vedel (#46),Roderick, Patrick und Rory Jack (#63), Katsu Kubota, Andy Middlehurst und Richard Bradley (#70), Simon Evans und James Littlejohn (#75), Nick Matthews und Miles Griffiths (#472), oder Sam Tordoff, John Tordoff und Andrew Jordan (#600)!
Neben diesen legendären Autos gibt es noch eine ganze Reihe anderer Fahrzeuge zu sehen, darunter der Gilbern 1800 GT, der Shelby Mustang 350 GT, der Aston Martin DB4 GT (einschließlich des berühmten DP214), der TVR Griffith und Grantura, der Ginetta G4R, der Ford Mustang, der Falcon Sprint (mit Vanina Ickx in der #100!) und der Galaxie 500XL, der Porsche 911 2 Liter, der MG B, der Morgan +4, der Marcos 1800 GT, der Triumph TR4 und sogar ein Abarth 1000 TC! Es ist also für jeden etwas dabei
Weitere Informationen gibt es auf der Website der 6-Stunden von Spa
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