Der grosse Concours d’Elégance von Zoute muss 2020 zwar ausfallen, aber Bonhams hält an der Versteigerung in Belgien fest und bringt am 11. Oktober 2020 in Knokke-Heist 30 Klassiker im Wert von EUR 11,7 Millionen unter den Hammer.
Knokke-Heist liegt im Norden Belgiens und fast am Meer. Die Auktion soll mit Publikum stattfinden, die Autos könnten vor der Versteigerung nach Vereinbarung vor Ort geprüft werden.
Neben den 30 Autos kommen auch noch fünf Mini-Motorräder, u.a. eine Honda Monkey, zum Verkauf.
Mit sieben Ferrari Sportwagen führt die Marke aus Italien die Lotliste an, gefolgt von BMW (3 Autos). Richtig exotische Marken fehlen.
Der königliche Aston Martin DB2/4
Neu bestellt von König Baudouin von Belgien, wurde der Aston Martin DB2/4 von 19555 mit französischen Diplomatenschildern in Paris an den König ausgeliefert, wohl aus Sicherheitsüberlegungen heraus.
Im Jahr 2001 wurde der Wagen auf seine ursprüngliche Spezifikation restauriert und jetzt soll der königliche Wagen EUR 250’000 bis 300’000 kosten.
Der BMW 507 für den Prinzen
Nur 252 BMW 507 wurden gebaut, Chassis 70227 aus dem Jahr 1959 ging an den Prinzen Constantine II von Griechenland.
Ende der Achtzigerjahre erhielt der Wagen eine komplette Restaurierung bei Brummer in München. Die Restaurierung scheint die Zeit gut überstanden zu haben, jetzt wurde für den nun federweissen BMW 507 EUR 1,9 bis 2,3 Millionen angesetzt.
Der AC Ace Bristol mit Le-Mans-Geschichte
Der AC Ace Bristol von 1957 mit Chassisnummer BEX365 ist ein frühes Exemplar mit dem berühmten Reihensechszylindermotor. Der Ace nahm nicht nur 1960 bei den 24 Stunden von le Mans teil, sondern auch an vielen Rallies in Beaujolais, Dieppe und Touraine-Normandie.
Beim Le-Mans-Einsatz versagte der Ace allerdings nach 130 Runden seinen Dienst wegen Motorenproblemen. Jetzt wird der Wagen, der noch immer die spezielle Le-Mans-Knickscheibe und den Renn-Benzinfüllstutzen hat, für EUR 400’000 bis 500’000 angeboten.
Der Fiat mit Mille-Miglia-Ticket
2006, 2010, 2014, 2015 und 2017 nahm der Fiat 514 Coppa del Alpi” von 1931 an der historischen Mille Miglia teil, für den 22. bis 25. Oktober 2020 gibt es eine Teilnahmebestätigung.
Jetzt soll Chassis 224393 aber in neue Hände kommen, geschätzt wurden EUR 250’000 bis 350’000.
Der Lusso von Ferrari
Der Ferrari 250 GT Lusso gehört zu den schönsten Autos, die je in Maranello entstanden sind. Chassis 5017GT ist hier in silberfarbener Lackierung keine Ausnahme, zumal er nach Concours-Standard restauriert wurde und einst im Besitz von Charles Pozzi war. Zudem zog er sogar einmal einen Wohnwagen, was sicherlich nicht jeder Ferrari von sich behaupten kann.
Das darf einem doch sicherlich EUR 1,6 bis 1,8 Millionen wert sein.
Wer sich mehr zu Achtzigerjahre-Ferraris hingezogen fühlt, der sollte sich den 512 BB von 1980 mit nur 32’000 km Laufleistung anschauen. Der Schätzpreis liegt bei EUR 250’000 bis 300’000.
Für Testarossa-Fans sei noch der F512M von 1995 erwähnt, der gerade einmal 19’828 km gelaufen ist und nun EUR 150’000 bis 180’000 kosten soll.
Eines von sechs belgischen Austin-Healey Coupés
Der belgische Importeur und Karosseriebauer D’Ieteren baute Mitte der Fünfzigerjahre sechs Austin-Healey 100 BN1 zu Coupés um. Chassis BN1-L/156167 war der erste dieser sechs und er wurde am Brüsseler Autosalon präsentiert.
Jetzt werden EUR 120’000 bis 180’000 für dieses erste von zwei überlebenden Coupés gefordert.
Viele Neoklassiker mit geringen Laufleistungen
Sieben der angebotenen Wagen stammen aus der Zeit nach der Jahrtausendwende, sind also der Neoklassiker-Gilde zuzurechnen. Wer also einen Alfa Romeo 8C Spider sucht oder einen Ford GT, der könnte in Zoute fündig werden.
Dies gilt auch für Anhänger von Superklassikern wie dem Mercedes-Benz 300 SL Roadster oder dem Jaguar XK 120 SE, dem Facel Vega Facel II oder dem Fiat 500 Jolly. Die Lot-Liste von Bonhams in Zoute mag nur 30 Autos umfassen, aber die haben es in sich.
Angebotene Fahrzeuge
Die folgende Tabelle listet alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum bei der Veröffentlichung aktuellen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | NoR | EUR Est von | EUR Est bis | CHF Est von | CHF Est bis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 006 | Fiat 500 Jolly Beach Car | 1963 | Ja | 80'000 | 120'000 | 86'400 | 129'600 |
| 007 | Mercedes-Benz 230 SL 'Pagoda' ZF 5-speed with Hardtop | 1966 | 100'000 | 150'000 | 108'000 | 162'000 | |
| 008 | Austin-Healey 100/4 BN2 Roadster to 100M Specification | 1956 | Ja | 90'000 | 140'000 | 97'200 | 151'200 |
| 009 | Aston Martin DB2/4 3.0-Litre Sports Saloon | 1955 | 250'000 | 300'000 | 270'000 | 324'000 | |
| 010 | AC Ace Bristol Roadster | 1957 | 400'000 | 500'000 | 432'000 | 540'000 | |
| 011 | Porsche 911.2 Speedster | 2019 | 270'000 | 350'000 | 291'600 | 378'000 | |
| 012 | Fiat 514 Coppa del Alpi | 1931 | 250'000 | 350'000 | 270'000 | 378'000 |
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