Am 29. April 2023 wird Bonhams als Auftakt zur Audrain Veteran Car Tour 35 Autos der Messing-Ära (vorwiegend) in Newport, Rhode Island unter den Hammer bringen. Die Sammlung wurde von einem begeisterten Vater-Sohn-Gespann über 70 Jahre zusammengetragen.
Der grösste Teil der Sammlung wird ohne Vorbehalt verkauft, wobei viele Lots zum ersten Mal seit mehr als 40 Jahren angeboten werden.
Angeführt wird die Auktion von einem bemerkenswert originalen Thomas 50hp Flyer Touring Car aus dem Jahr 1906 (Schätzpreis USD 400’000-500’000). Dies ist ein Vorläufer jenes berühmten Wagens, der 1908 das zermürbende 22’000-Meilen-Langstreckenrennen von New York nach Paris gewann, mit gleicher Leistung und Ausstattung.
Der angebotene Wagen stammt aus einer der berühmten William Fisk Harrah-Sammlungen, die Mitte der 1980er Jahre versteigert wurden. Harrah, ein bekannter Thomas-Enthusiast, hatte den Flyer - das einzige Exemplar von 1906, das er besaß - 1956 in Oklahoma erworben. Der Wagen wurde offenbar nie restauriert und hat seine ursprüngliche Karosserie und einen Großteil seiner Originalpolsterung behalten.
In der Versteigerung vom 29. April 2023 kommen viele Autos von Luxusmarken aus den Anfängen des Automobilbaus unter den Hammer, darunter von Pierce-Arrow, Pope-Hartford und Cadillac. Eine weitere Marke, die auf die gehobene Gesellschaft abzielte, war Palmer-Singer, vertreten durch einen seltenen 4-50 Seven Passenger Touring von 1911 (USD 400’000-500’000).
Die weniger bekannte Marke Palmer-Singer wurde von Henry Palmer, einem Mitglied einer der großen Williamsburg-Familien, und seinem Partner Charles Singer von der gleichnamigen Nähmaschinenfirma gegründet und richtete sich an eine sportliche Kundschaft, die "The Best in Motor Cars" anbot. Nur drei oder vier der in Long Island City hergestellten Autos sind bekanntlich erhalten.
Dieses Hochleistungsmodell mit vier Zylindern und 50 PS hat eine originale Touring-Karosserie von Quinby, dem angesehenen New Yorker Karosseriebauer, und ist der einzige bekannte Palmer-Singer mit vier Zylindern und das einzige Touring-Modell für sieben Passagiere. Der Touring wurde Mitte der 1950er Jahre vollständig restauriert und nahm zwischen 1960 und 2006 an mehr als 100 Touren mit seinen Besitzern teil.
Die Two Generations Collection würdigte auch die erfolgreichen Massenhersteller der Epoche mit einer Auswahl von Varianten der beiden konkurrierenden Hersteller Ford und Oldsmobile.
Zu den frühen Fords gehören ein seltener, in den frühen 1950er Jahren restaurierter Model T Torpedo Roadster von 1912, ein Model R Roadster, ein frühes Model T Touring von 1909 ( USD 12’000-18’000), ein V8 Roadster von 1935 (USD 35’000-45’000) und ein exquisites, preisgekröntes Model 79A Sportsman Convertible von 1947 ( USD 125’000-175’000).
Oldsmobile ist mit dem noch heute populären 1904 Curved Dash (USD 45’000-55’000) vertreten, während ein 1906er und ein 1907er Modell von REO, dem Nachfolgeunternehmen des Firmengründers Ransom Eli Olds, das nächste Kapitel der Geschichte der Marke erzählen.
Viele der Fahrzeuge haben mit ihren Besitzern an den Touren des Horseless Carriage Club of America und des Antique Automobile Club of America (AACA) teilgenommen und wurden bei renommierten Veranstaltungen wie dem Amelia Island Concours d'Elegance, der Elegance at Hershey und dem Klingberg Concours gezeigt.
Weitere Informationen zur Versteigerung gibt es auf der Website von Bonhams.
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