Bereits letztes Jahr sorgte die Bonhams-Versteigerung anlässlich des Goodwood Revivals für Superlative, auch am 13. September 2014 wartet das erfahrene Auktions-Team mit interessanten Fahrzeugen auf.
Insgesamt 107 Lots umfasst die Angebotsliste, der Gesamtwert beträgt rund £ 21 Millionen (Euro 26,7 Millionen oder CHF 32 Millionen). Im Schnitt soll jedes Fahrzeug ca. 197’000 britische Pfund (Euro 249’000 oder CHF 299’000) wert sein. Dabei sind die Ausschläge beträchtlich, denn die Wertspanne reicht von £ 5’000 (Commer Cob Service Van) bis 1,8 Millionen (Lagonda LG45R Rapide Rennsport-Zweisitzer und Ferrari 275 GTB).
Ferrari-Dominanz
Markenseitig wird die Versteigerung von Ferrari dominiert, immerhin 22 Exemplare aus Maranello kommen unter dem Hammer. Es folgen Jaguar mit 14 Fahrzeugen und Aston Martin mit 10. Dazwischen tauchen Exoten wie Chenard, Cord und Trojan auf.
Selten zu sehender OM
Eine ganz besondere Rarität kommt als Lot 257 auf den Markt. Es handelt sich dabei um einen OM 665 SS MM Superba 2,3 Litre Sportstourer mit Kompressor aus dem Jahr 1930. Der Palmares mit einen Klassensieg an der Mille Miglia 1930 (Bassi/Gazzabini) und Teilnahmen bei der Tarag Florio, dem GP Irland und der Tourist Trophy im sleben Jahr jedenfalls ist eindrücklich.
Der Schätzwert wurde mit £ 800’000 bis 950’000 (Euro 1 bis 1,2 Millionen, CHF 1,2 bis 1,5 Millionen) angesetzt.
Lagonda mit umfangreicher Renngeschichte
Vielleicht noch eindrücklicher ist die Rennhistorie des Lagonda LG45R Rapid Rennsport-Zweisitzers aus dem Jahr 1936, der mit Kennzeichen “EPE 97” und Fahrgestellnummer 12111 unter anderem am GP de l’ACF 1936/1937, an der RAD Tourist Trophy 1936, in Brooklands 1936, Le Mans 1937 und beim Goodwood Neun-Stundenrennen von 1952 antrat.
Beschrieben als der “berühmteste aller Lagondas” sollen nun £ 1,4 bis 1,8 Millionen (Euro 1,8 bis 2,3 Millionen, CHF 2,1 bis 2,7 Millionen) transferiert werden, wenn dieser Wagen einen neuen Besitzer erhält.
Abarth-Selektion
Natürlich taucht immer dann und wann ein Abarth an einer Auktion auf, dass aber gleich elf Abarth und Fiat-Abarth zeitgleich versteigert werden, ist selten.
Das Angebot, das fast ausschllessich der Maranello Rosso Collection enstammt, von welcher Bonhams kürzlich bereits mehrere Ferrari-Sportwagen veräusserte, reicht vom Fiat Abarth 850 TC Nürburgring aus dem Jahr 1961 für £ 20’000 bis 30’000 (Euro 25’000 bis 38’000 oder CHF 31’000 bis 46’000) bis zum Abarth 1300 Sport Spider SE010 von 1969, der für £ 180’000 bis 250’000 (Euro 230’000 bis 320’000 oder CHF 270’000 bis 380’000) verkauft werden soll.
Dazwischen gibt es Leckerbissen wie den Abarth 1300 OT mit Schnorchel aus dem Jahr 1967, einen Fiat Abarth 124 Rallye Rallye-Coupé aus dem Jahr 1973, einen Fiat-Abarth 131 Rallye in Gruppe-Rallye-Spezifikation von 1978 oder einen Abarth Simca 2000 GT Corsa von 1965.
Abarth-Sammler und Fans sollten sich also das Angebot von Bonhams genauer anschauen.
Money, Money, Money
Es klingelt in den Ohren, wenn man den Namen der Popgruppe “Abba” hört. Ob ein Maserati Merak SS aus dem Jahr 1975 dadurch wertvoller wird, dass ihn einst Benny Anderson, Sänger bei den Abbas, gekauft und gefahren hat, wird sich zeigen.
Der Wagen hat seither 58’000 Kilometer zurückgelegt und ist natürlich linksgelenkt. Fotografien und Dokumente belegen die Promi-Geschichte. Jetzt soll der Käufer £ 60’000 bis 80’000 (Euro 76’000 bis 100’000 oder CHF 92’000 bis 120’000) für den “Abba”-Merak bezahlen.
Für rund die doppelte Summe könnte ein ganz besonderer Daimler DK400, die sogenannte “Stardust” Limousine aus dem Jahr 1954 ersteigert werden.
Dieser Wagen aus einer “Serie” spezieller Daimler-Fahrzeuge, die allesamt unter Lady Docker von Hooper einmalig eingekleidet wurden, war eines von zwei Daimler-Fahrzeugen an der Hochzeit von Prinz Rainier von Monda und Grace Kelly. Jetzt soll die extravagante Limousine £ 130’000 bis 160’000 (Euro 16’000 bis 200’000 oder CHF 200’000 bis 240’000) wert sein.
Noch spezieller mutet da der MG Magnette NA 1 1/2 Litre Monopsto Racing Special aus dem Jahr 1935 an, einst im Besitz der Bellevue Garage und jetzt bei £ 100’000 bis 150’000 (Euro 130’000 bis 190’000 oder CHF 150’000 bis 230’000) angesetzt.
Aber auch wer volkstümlichere Fahrzeuge wie einen Jaguar E-Type, einen Alfa Romeo Giulia Spider oder einen Mercedes Benz 190 SL sucht, kann bei Bonhams in Goodwood “zuschlagen”.
Weitere Informatioenn zur Versteigerung finden sich auf der Website von Bonhams.
Die angebotenen Fahrzeuge
Die folgende Liste zeigt alle angebotenen Fahrzeuge an der Versteigerung. Die Schätzpreise (untere/obere Grenze) sind in britischen Pfund,Euro und CHF angegeben.
Die Tabelle kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften sortiert werden.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | Est £ von | Est £ bis | Est € von | Est € bis | Est CHF von | Est CHF bis | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 201 | Ferrari 330 GTC Coupé | 1968 | 350000 | 500000 | 440000 | 630000 | 530000 | 760000 | Chassis no. 11265 Engine no. 11265 |
| 202 | Ferrari 250 GT Pinin Farina Coupé | 1959 | 250000 | 300000 | 320000 | 380000 | 380000 | 460000 | Chassis no. 1255GT Engine no. 1255GT |
| 203 | Ferrari 250 GTE Series II 2+2 Coupé | 1962 | 120000 | 140000 | 150000 | 180000 | 180000 | 210000 | Chassis no. 3429 GT Engine no. 3429 GT |
| 204 | Ferrari 365 GTB/4 'Daytona' Berlinetta | 1970 | 350000 | 450000 | 440000 | 570000 | 530000 | 690000 | Chassis no. 13537 |
| 205 | Ferrari 365 GTC/4 Coupé | 1972 | 120000 | 140000 | 150000 | 180000 | 180000 | 210000 | Chassis no. 15985 Engine no. 15985 |
| 206 | Ferrari 330 GT 2+2 Series II | 1966 | 120000 | 150000 | 150000 | 190000 | 180000 | 230000 | Chassis no. 08409 Engine no. 08409 |
| 207 | Ferrari 330 GT 2+2 Series I | 1964 | 120000 | 150000 | 150000 | 190000 | 180000 | 230000 | Chassis no. 5797 Engine no. 5797 |
| 208 | Ferrari 365 GT 2+2 | 1969 | 100000 | 120000 | 130000 | 150000 | 150000 | 180000 | Chassis no. 11873 Engine no. 274/A |
| 209 | Ferrari F40 Berlinetta | 1991 | 400000 | 600000 | 510000 | 760000 | 610000 | 920000 | Chassis no. ZFFGJ34B000089460 |
| 210 | Ferrari 246 GT Coupé | 1970 | 200000 | 250000 | 250000 | 320000 | 310000 | 380000 | Chassis no. 00696 Engine no. 00696 |
| 211 | Fiat Abarth 850 TC Nurburgring Corsa Berlina Four-Seat Competition/Street Saloon | 1961 | 20000 | 30000 | 25000 | 38000 | 31000 | 46000 | Chassis no. 906.3872 |
| 212 | Fiat Abarth 1000 Bialbero 'Record Monza' | 1961 | 90000 | 150000 | 110000 | 190000 | 140000 | 230000 | Chassis no. 987382 |
| 214 | Abarth 1300 Sport Spider SE010 'Quattro Fari' Sports-Racing Prototype | 1969 | 180000 | 250000 | 230000 | 320000 | 270000 | 380000 | Chassis no. SE010/040 |
| 215 | Fiat Abarth 124 Rallye Two-Seat Rally Competition Coupé | 1973 | 50000 | 80000 | 63000 | 100000 | 76000 | 120000 | Chassis no. 0064893 |
| 216 | Abarth 1000 Sport 131-MC Spider Tubolare | 1962 | 110000 | 150000 | 140000 | 190000 | 170000 | 230000 | Chassis no. 131-003 |
| 217 | Abarth Simca 2000 GT Corsa 'Campionissimo Europa Montagna' | 1965 | 180000 | 240000 | 230000 | 300000 | 270000 | 370000 | Chassis no. 136.0056 |
| 218 | Fiat Abarth Rallye 131 Supermirafiore Group 4 Specification World Championship Rally Competition Saloon | 1978 | 35000 | 50000 | 44000 | 63000 | 53000 | 76000 | Chassis no. 2045727 |
| 219 | Fiat Abarth 750 Bialbero 'Record Monza' Coupé | 1959 | 70000 | 120000 | 89000 | 150000 | 110000 | 180000 | Chassis no. 705712 Engine no. 222010 |
| 220 | Abarth 2000 Sport SE014 'Europeo Montagna' | 1970 | 110000 | 160000 | 140000 | 200000 | 170000 | 240000 | Chassis no. SE014/001 |
| 221 | Abarth 1300OT Periscopica Coupé | 1967 | 180000 | 220000 | 230000 | 280000 | 270000 | 340000 | Chassis no. 137C/0038 |
| 222 | Commer Cob Service Van | 1965 | 5000 | 7000 | 6300 | 8900 | 7600 | 11000 | Chassis no. 63301430LHVO Engine no. B006001058 |
| 222 | Trojan 200 Micro Car | 1962 | 15000 | 20000 | 19000 | 25000 | 23000 | 31000 | Chassis no. SR8278 Engine no. 1523068 |
| 223 | Land Rover 81" Prototype | 1950 | 45000 | 55000 | 57000 | 70000 | 69000 | 84000 | Chassis no. RO61 04618 Engine no. 596 |
| 224 | Ferrari Testarossa Coupé | 1986 | 60000 | 80000 | 76000 | 100000 | 92000 | 120000 | Chassis no. ZFFAA17B000062173 |
| 225 | Jaguar Mk2 3.8-Litre 'Vicarage' Sports Saloon | 1962 | 45000 | 55000 | 57000 | 70000 | 69000 | 84000 | Chassis no. 208190DN Engine no. LC2159-8 |
| 226 | Jaguar XK120 Alloy-bodied Roadster | 1951 | 60000 | 70000 | 76000 | 89000 | 92000 | 110000 | Chassis no. 671751 Engine no. E-5393-8 |
| 227 | Alfa Romeo Giulia Spider 101 | 1964 | 35000 | 40000 | 44000 | 51000 | 53000 | 61000 | Chassis no. AR 383350 Engine no. 00112 13947 |
| 228 | Austin Mini Cooper 1275 'S' Competition Saloon | 1964 | 40000 | 50000 | 51000 | 63000 | 61000 | 76000 | Chassis no. CA287551918 Engine no. 9FDSA731962 |
| 229 | Ferrari 328GTS Spider | 1987 | 50000 | 60000 | 63000 | 76000 | 76000 | 92000 | Chassis no. ZFFWA20B000073967 Engine no. FL105C 02911 |
| 230 | Aston Martin 1½-Litre International 2/4 Sports Tourer | 1930 | 80000 | 100000 | 100000 | 130000 | 120000 | 150000 | Chassis no. LO 76 Engine no. LO 76 |
| 231 | Ferrari 330GT 2+2 Berlinetta | 1964 | 125000 | 145000 | 160000 | 180000 | 190000 | 220000 | Chassis no. 6201 Engine no. 6201 |
| 232 | Aston Martin DB6 Sports Saloon | 1967 | 135000 | 165000 | 170000 | 210000 | 210000 | 250000 | Chassis no. DB6/3260/R Engine no. 400/3335 |
| 233 | Daimler SP250 Roadster | 1963 | 48000 | 52000 | 61000 | 66000 | 73000 | 79000 | Chassis no. 104270 Engine no. 97503 |
| 234 | Mercedes-Benz 300SL Roadster | 1957 | 450000 | 550000 | 570000 | 700000 | 690000 | 840000 | Chassis no. 198.042.7500328 Engine no. 198.980.7500345 |
| 235 | Ferrari 512BBi Coupé | 1982 | 130000 | 150000 | 160000 | 190000 | 200000 | 230000 | Chassis no. ZFFJA09B000043263 Engine no. F110A 278 |
| 236 | Aston Martin V8 Volante | 1979 | 80000 | 100000 | 100000 | 130000 | 120000 | 150000 | Chassis no. V8/COR/15124 Engine no. V/540/5124/S |
| 237 | Williams-Supertec Renault FW21 Formula 1 Racing Single-Seater | 1999 | 40000 | 50000 | 51000 | 63000 | 61000 | 76000 | Chassis no. FW21-05 |
| 238 | Alvis Speed Twenty-Five SC Saloon | 1940 | 45000 | 55000 | 57000 | 70000 | 69000 | 84000 | Chassis no. 14688 Engine no. 15172 |
| 239 | Ferrari 550 Maranello Coupé | 2000 | 70000 | 90000 | 89000 | 110000 | 110000 | 140000 | Chassis no. ZFFZR49C000118956 Engine no. 56322 |
| 240 | Lagonda LG45R Rapide Sports-Racing Two-Seater | 1936 | 1400000 | 1800000 | 1800000 | 2300000 | 2100000 | 2700000 | Chassis no. 12111 Engine no. 12111 |
| 241 | Jaguar XK150S 3.8-Litre Coupé | 1960 | 110000 | 140000 | 140000 | 180000 | 170000 | 210000 | Chassis no. T825181DN Engine no. VAS1153-9 |
| 242 | Maserati Sebring 'Series I' Coupé | 1963 | 120000 | 150000 | 150000 | 190000 | 180000 | 230000 | Chassis no. 1817 Engine no. 1817 |
| 243 | Bentley S2 Continental Drophead Coupé | 1962 | 90000 | 120000 | 110000 | 150000 | 140000 | 180000 | Chassis no. BC-131-LCZ Engine no. C-130-BC |
| 244 | Jaguar XKSS 3.8-Litre Replica (1988) | 1967 | 225000 | 275000 | 280000 | 350000 | 340000 | 420000 | Chassis no. 1E50912 / Body Number: LB4575-9 |
| 245 | Lancia Fulvia Sport 1300 Zagato Coupé | 1967 | 25000 | 30000 | 32000 | 38000 | 38000 | 46000 | Chassis no. 818312001155 Engine no. 818302017859 |
| 246 | Austin-Healey 3000 'MkI' Rally Car Replica | 1960 | 40000 | 50000 | 51000 | 63000 | 61000 | 76000 | Chassis no. HBT712594 Engine no. 29D-RU-H/22475 |
| 247 | Aston Martin DB2/4 Mark II Drophead Coupé | 1956 | 200000 | 250000 | 250000 | 320000 | 310000 | 380000 | Chassis no. AM300/1191 Engine no. VB6J/813 |
| 248 | Maserati Merak SS Coupé | 1975 | 60000 | 80000 | 76000 | 100000 | 92000 | 120000 | Chassis no. AM122A 1344 |
| 249 | Ford Mustang Shelby GT350 Coupé | 1967 | 90000 | 120000 | 110000 | 150000 | 140000 | 180000 | Chassis no. 67200F5A01598 |
| 250 | Jaguar E-Type Series 1 4.2-Litre Roadster | 1966 | 120000 | 140000 | 150000 | 180000 | 180000 | 210000 | Chassis no. 1E13987 Engine no. 7E9177-9 |
| 251 | Aston Martin DB2 Sports Saloon | 1952 | 140000 | 180000 | 180000 | 230000 | 210000 | 270000 | Chassis no. LML/50/281 Engine no. LB6B/50/658 |
| 252 | Daimler DK400 'Stardust' Limousine | 1954 | 130000 | 160000 | 160000 | 200000 | 200000 | 240000 | Chassis no. 92700 |
| 253 | Porsche 911S 2.2-Litre Coupé | 1971 | 130000 | 160000 | 160000 | 200000 | 200000 | 240000 | Chassis no. 9111300760 Engine no. 6311277 |
| 254 | Wingfield Jaguar 3.8-Litre D-Type Re-creation | 1956 | 140000 | 180000 | 180000 | 230000 | 210000 | 270000 | Chassis no. 769101BW Engine no. N6112-8 |
| 255 | Jaguar Mk2 3.8-Litre Automatic Saloon | 1960 | 60000 | 70000 | 76000 | 89000 | 92000 | 110000 | Chassis no. 201730DN Engine no. LA6748-8 |
| 256 | Jaguar XK120 Roadster | 1950 | 80000 | 120000 | 100000 | 150000 | 120000 | 180000 | Chassis no. 660280 Engine no. W2853-8 |
| 257 | OM 665 SS MM Superba 2.3 Litre Supercharged Sports Tourer | 1930 | 800000 | 950000 | 1000000 | 1200000 | 1200000 | 1500000 | Chassis no. 6651095 Engine no. 6651095 |
| 258 | Aston Martin DB MkIII Saloon | 1958 | 200000 | 250000 | 250000 | 320000 | 310000 | 380000 | Chassis no. AM300/3/1506 Engine no. DBA/1107 |
| 259 | Ferrari Tipo 166 Inter Coupé | 1949 | 500000 | 700000 | 630000 | 890000 | 760000 | 1100000 | Chassis no. 017S Engine no. 017S |
| 260 | Chenard et Walcker 3.0-Litre 70/80hp Phaeton | 1923 | 35000 | 45000 | 44000 | 57000 | 53000 | 69000 | Chassis no. 36275 Engine no. 32187 |
| 261 | Riley Sprite Sports | 1936 | 100000 | 150000 | 130000 | 190000 | 150000 | 230000 | Chassis no. S27S6030 Engine no. TBA |
| 262 | Chevrolet Corvette Correction Signature | 1961 | 160000 | 200000 | 200000 | 250000 | 240000 | 310000 | Chassis no. 10867S108131 |
| 263 | Jaguar XK150S 3.4-Litre Roadster | 1959 | 80000 | 100000 | 100000 | 130000 | 120000 | 150000 | Chassis no. T831803DN Engine no. VS-1545-9 |
| 264 | Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Coupé | 1965 | 160000 | 180000 | 200000 | 230000 | 240000 | 270000 | Chassis no. AR 752621 Engine no. AR 00502/A |
| 265 | Aston Martin V8 Vantage Zagato Coupé | 1986 | 180000 | 220000 | 230000 | 280000 | 270000 | 340000 | Chassis no. 20049 Engine no. V580/0049/X |
| 266 | Jaguar E-Type 3.8-Litre 'Flat Floor' Roadster | 1961 | 90000 | 120000 | 110000 | 150000 | 140000 | 180000 | Chassis no. 850102 Engine no. 1655-9 |
| 267 | Maserati Tipo 6CM Single-Seat Racing Vetturetta | 1937 | 600000 | 900000 | 760000 | 1100000 | 920000 | 1400000 | Chassis no. 1547 |
| 268 | Aston Martin V8 Vantage X-Pack Sports Saloon | 1983 | 130000 | 160000 | 160000 | 200000 | 200000 | 240000 | Chassis no. SCFCV81V9ETR12379 Engine no. V/580/2379/X |
| 269 | BMW 3.0 CSL Coupé | 1972 | 55000 | 65000 | 70000 | 82000 | 84000 | 99000 | Chassis no. 2285311 Engine no. 2285311 |
| 270 | Ferrari 330GT 2+2 Series II Berlinetta | 1965 | 180000 | 220000 | 230000 | 280000 | 270000 | 340000 | Chassis no. 7613 Engine no. 7613 |
| 271 | Ferrari FXX Evoluzione Berlinetta | 2007 | 1250000 | 1400000 | 1600000 | 1800000 | 1900000 | 2100000 | Chassis no. ZFFHX62X000142162 |
| 272 | Porsche 911 Type 964 Carrera RSR 3.8-Litre Competition Coupé | 1993 | 400000 | 450000 | 510000 | 570000 | 610000 | 690000 | Chassis no. WPOZZZ96ZPS496067 Engine no. 62P85569 |
| 273 | Ferrari Dino 246GT Coupé | 1971 | 160000 | 200000 | 200000 | 250000 | 240000 | 310000 | Chassis no. 03048 Engine no. 03048 |
| 274 | Jaguar XK120 Roadster | 1952 | 95000 | 115000 | 120000 | 150000 | 150000 | 180000 | Chassis no. 661004 Engine no. W 5587-7 |
| 275 | Lagonda 2-Litre Supercharged Tourer | 1931 | 90000 | 110000 | 110000 | 140000 | 140000 | 170000 | Chassis no. 9971 Engine no. 2B1076 |
| 276 | Ferrari 599XX Evoluzione Coupé | 2012 | 540000 | 580000 | 680000 | 730000 | 820000 | 890000 | Chassis no. ZFF69PXX000188894 |
| 277 | Ferrari 360 Modena Coupé | 2001 | 45000 | 55000 | 57000 | 70000 | 69000 | 84000 | Chassis no. ZFFYR51C000123962 Engine no. 61405 |
| 278 | Lancia Appia GTE Zagato Coupé | 1961 | 37000 | 45000 | 47000 | 57000 | 57000 | 69000 | Chassis no. 812.01-4564 Engine no. 814.00-3588 |
| 279 | Alfa Romeo 1750GTV Coupé | 1970 | 18000 | 22000 | 23000 | 28000 | 27000 | 34000 | Chassis no. AR1456103 Engine no. AR00S48G4569 |
| 280 | Lamborghini Miura P400 Coupé | 1968 | 350000 | 450000 | 440000 | 570000 | 530000 | 690000 | Chassis no. 3510 Engine no. 30608 |
| 281 | Allard M-Series Drophead Coupé | 1948 | 45000 | 55000 | 57000 | 70000 | 69000 | 84000 | Chassis no. 705 Engine no. 7200726 |
| 282 | Jaguar XK140SE Roadster | 1954 | 90000 | 120000 | 110000 | 150000 | 140000 | 180000 | Chassis no. S800004 Engine no. G1534-9 |
| 283 | Abarth-Osella SE 021 Sports Prototype | 1972 | 150000 | 200000 | 190000 | 250000 | 230000 | 310000 | Chassis no. SE 021/0020 |
| 284 | Alvis TD21 Drophead Coupé | 1959 | 50000 | 70000 | 63000 | 89000 | 76000 | 110000 | Chassis no. 26141 Engine no. 26141 |
| 285 | Cord 812 Supercharged Phaeton | 1937 | 120000 | 150000 | 150000 | 190000 | 180000 | 230000 | Chassis no. 32419H Engine no. FC3169 |
| 286 | Maserati 3500GT Coupé | 1960 | 60000 | 80000 | 76000 | 100000 | 92000 | 120000 | Chassis no. 101/754 Engine no. 101/754 |
| 287 | Porsche 911 Type 964 Carrera 2 RS 3.8-Litre Coupé | 1992 | 150000 | 180000 | 190000 | 230000 | 230000 | 270000 | Chassis no. WPOZZZ96ZNS491848 Engine no. 62N82688 |
| 288 | Porsche 911S 2.2-Litre Targa Coupé | 1970 | 95000 | 115000 | 120000 | 150000 | 150000 | 180000 | Chassis no. 9110310558 Engine no. 6301978 |
| 289 | Jaguar E-Type Series 1 4.2-Litre Fixed Head Coupé | 1965 | 65000 | 75000 | 82000 | 95000 | 99000 | 110000 | Chassis no. 1E20996 Engine no. 7E6244-9 |
| 290 | Aston Martin DBS V8 6.0-Litre Competition Saloon | 1970 | 65000 | 75000 | 82000 | 95000 | 99000 | 110000 | Chassis no. DBSV810071R/V8R003 (Marsh Plant) |
| 291 | Chevron B18 Formula 2 Monoposto | 1971 | 35000 | 45000 | 44000 | 57000 | 53000 | 69000 | Chassis no. 71/4 |
| 292 | Lister Jaguar 7.0-Litre Le Mans Coupé | 1989 | 40000 | 60000 | 51000 | 76000 | 61000 | 92000 | Chassis no. 038LJ05LM Engine no. LP047/70L |
| 293 | Ferrari 275 GTB Berlinetta | 1965 | 1500000 | 1800000 | 1900000 | 2300000 | 2300000 | 2700000 | Chassis no. 06585 Engine no. 06585 |
| 294 | Brabham-BRM BT8 Sports-racing Prototype | 1964 | 180000 | 220000 | 230000 | 280000 | 270000 | 340000 | Chassis no. SC-5-64 |
| 295 | Mercedes-Benz 190SL Convertible | 1956 | 75000 | 80000 | 95000 | 100000 | 110000 | 120000 | Chassis no. 12104 06 502482 Engine no. 12132 16 302354 |
| 296 | Maserati Tipo 4CM Single-Seat Racing Vetturetta | 1933 | 400000 | 600000 | 510000 | 760000 | 610000 | 920000 | Chassis no. 1120 |
| 297 | Chevrolet Corvette Sting Ray Coupé | 1966 | 40000 | 50000 | 51000 | 63000 | 61000 | 76000 | Chassis no. 194376S124570 |
| 298 | Jaguar E-Type 4.2-Litre Series 2 Roadster | 1969 | 50000 | 60000 | 63000 | 76000 | 76000 | 92000 | Chassis no. 1R1063 Engine no. 7R3133-9 |
| 299 | Bentley S-Series Continental Sports Saloon | 1958 | 280000 | 320000 | 350000 | 400000 | 430000 | 490000 | Chassis no. BC37DJ |
| 300 | Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Lightweight Competition Coupé Replica | 1961 | 230000 | 260000 | 290000 | 330000 | 350000 | 400000 | Chassis no. 876362 Engine no. Block Number: 047 (Crosthwaite & Gardiner) |
| 301 | Porsche 911SC 2.7-Litre Carrera Coupé | 1974 | 130000 | 160000 | 160000 | 200000 | 200000 | 240000 | Chassis no. 9114600175 Engine no. 6640330 |
| 302 | MG Magnette NA 1½-Litre Monoposto Racing Special | 1935 | 100000 | 150000 | 130000 | 190000 | 150000 | 230000 | Chassis no. 0756 Engine no. 869134 |
| 303 | Porsche 356A 1600 Convertible D | 1959 | 160000 | 180000 | 200000 | 230000 | 240000 | 270000 | Chassis no. 85920 Engine no. 83213 |
| 304 | Ford Mustang Shelby GT500 Convertible | 1968 | 150000 | 180000 | 190000 | 230000 | 230000 | 270000 | Chassis no. CSE6834FC44EP001C |
| 305 | Aston Martin DB2/4 3.0-Litre Sports Saloon | 1956 | 140000 | 160000 | 180000 | 200000 | 210000 | 240000 | Chassis no. LML 933 Engine no. VB6J 62 |
| 306 | BMC 5-Ton Race Transporter | 1959 | 60000 | 80000 | 76000 | 100000 | 92000 | 120000 | Chassis no. 5KCFECDE 389926 Engine no. 51JDCCASD 4376 |
| 307 | Mercedes-Benz 230SL Convertible | 1966 | 55000 | 65000 | 70000 | 82000 | 84000 | 99000 | Chassis no. 1134222013858 Engine no. 31511966 |
