Für einmal sind es nicht die neueren Klassiker, die den grössten Anteil an einer Versteigerung haben, sondern die Vorkriegsfahrzeuge. Bonhams bietet in Amelia Island am 10. März 2016 nämlich 35 Autos vor 1954 an, was mehr als einen Drittel des gesamten Portfolios ausmacht. Auch die Nachkriegsjahre sind mit 21% sehr gut vertreten, während die Autos der Sechzigerjahre nur auf einen Fünftel kommen, die Jahrzehnte danach sich sogar mit sechs, respektive acht Prozent abwickeln lassen müssen. Erstaunlich in der heutigen Zeit.
Breites Markenspektrum
Entsprechend umfangreich ist denn auch das Markenspektrum ohne grosse Dominatoren.
44 Marken sind es insgesamt, pro Marke sind es im Schnitt als etwas mehr als zwei Fahrzeuge. Am stärksten sind die Autos von Mercedes-Benz vertreten (9), es folgen Jaguar (8), Porsche und Rolls-Royce (je 5).
Rund 30 Millionen
Die 96 Fahrzeuge im Massstab 1:1 (es gibt auch Kinderautos zu kaufen) sind in der Summe auf rund 32 Millionen amerikanische Dollar geschätzt (EUR 29,6 Millionen, CHF 31,8 Millionen). Im Schnitt macht dies pro Fahrzeug also USD 333’000 (EUR 310’000, CHF 330’000).
Teuerster Wagen der Versteigerung dürfte der Ferrari 275 GTB/4 von 1967 werden, der mit USD 2,7 bis 3,2 Millionen bewertet wurde. Allerdings gibt es noch drei weitere Kandidaten, die sicherlich für hohe Millionensummen gut sind und deren Bewertung nicht veröffentlicht wurde.
Da wäre zum einen ein herrlicher Bugatti Type 57 SC mit Vanden Plast Sports Tourer Karosserie aus dem Jahr 1937.
Elegant wirkt auch das Mercedes-Benz 540 K Cabriolet A von 1937.
Sportlich kommt der Maserati 8C 3000 Zweisitzer von 1933 daher.
Und immer wertvoller werden auch die neuzeitlichen Porsche Carrera GT, das angebotene Modell stammt aus dem Jahr 2005.
Vorkriegstrouvaillen
Das reichhaltige Vorkriegsangebot bietet einige Trouvaillen, so etwa den Riley MPH von 1935, der für USD 600’000 bis 750’000 gelistet ist.
Selten gehandelt sind auch Isotta Fraschini wie der angebotene Tipo 8A als Cabriolet von 1929 (USD 600’000 bis 700’000).
Rar und entsprechend teuer gehandelt werden die Thomas Flyer. Bonhams verkauft in Amelia Island ein Model K 6-70 von 1910.
Der älteste Wagen dürfte gleichzeitig ein richtiger Pionier gewesen sein, denn schon um 1896 verfügte der Armstrong Phaeton über einen Benzin-Elektro-Hybridantrieb.
Besonderheiten
Gleich zwei Allard kann Bonhams in Amelia Island unter den Hammer bringen, zum einen ein K2 Roadster von 1951 (USD 90’000 bis 120’000), zum zweiten ein M-Series Drophead Coupé von 1948 (USD 50’000 bis 70’000).
Ähnlich selten dürfte auch das Sabra GT Coupé von 1964 sein, das bei USD 80’000 bis 120’000 angesetzt wurde.
Genauso rar ist auch der Cunningham C-3 von 1952, der für USD 275’000 bis 325’000 den Besitzer wechseln soll.
Auch Günstiges
Neben den typischen Auktions-Klassikern, wie man sie heute an fast allen Versteigerungen findet (Mercedes-Benz 300 SL, Jaguar E-Type, Jaguar XK, Mercedes-Benz 190 SL, Ferrari 512 BB, etc.) und die auch entsprechend wertgeschätzt werden, findet man auf der Lotliste von Bonhams auch erschwingliche Klassiker wie den gelben Alfa Romeo Spider 2000 von 1973, der auf USD 25’000 bis 35’000 geschätzt wurde.
Gleich zwei MG TC kommen bein Bonhams unter den Hammer, beide für USD 40’000 bis 50’000 und beide ohne Mindestpreis, wie auch weitere 31 Autos.
Weitere Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen und zur Versteigerung finden sich auf der Website von Bonhams.
Alle angebotenen Fahrzeuge
Die Tabelle zeigt alle von Bonhams angebotenen Fahrzeuge (im Massstab 1:1) mit Schätzpreisen in USD, Euro und CHF an. In der Spalte “NoR” sind diejenigen Lots, die ohne Mindestpreis verkauft werden, mit “ja” gekennzeichnet. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Liste kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften nach Belieben sortiert werden.
Lot | Fahrzeug | Jahr | $ Est von | $ Est bis | € Est von | € Est bis | CHF Est von | CHF Est bis | NoR |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
106 | Jeep Cj-5 | 1978 | 20000 | 30000 | 18000 | 27000 | 20000 | 30000 | ja |
107 | Fiat 1200 TV Roadster | 1959 | 40000 | 50000 | 36000 | 45000 | 40000 | 50000 | ja |
108 | Bentley Azure Convertible | 1998 | 50000 | 60000 | 45000 | 54000 | 50000 | 60000 | ja |
109 | Sabra GT Coupé | 1964 | 80000 | 100000 | 72000 | 90000 | 79000 | 99000 | |
110 | Aston Martin Virage Coupé | 1990 | 60000 | 80000 | 54000 | 72000 | 60000 | 79000 | |
111 | Jaguar E-Type Semi-Lightweight Competition Roadster | 1962 | 85000 | 125000 | 77000 | 110000 | 84000 | 120000 | |
112 | Aston Martin V8 Volante | 1982 | 160000 | 200000 | 140000 | 180000 | 160000 | 200000 | |
113 | Diamond T 406 Deluxe Express | 1934 | 60000 | 80000 | 54000 | 72000 | 60000 | 79000 | ja |
114 | Alfa Romeo Giulietta Spider | 1962 | 75000 | 100000 | 68000 | 90000 | 74000 | 99000 | ja |
115 | Maserati Bora 4.9 | 1973 | 180000 | 220000 | 160000 | 200000 | 180000 | 220000 | |
116 | MG TC | 1947 | 40000 | 50000 | 36000 | 45000 | 40000 | 50000 | ja |
117 | BMW M635 CSi Coupé | 1987 | 30000 | 40000 | 27000 | 36000 | 30000 | 40000 | ja |
118 | Ford Thunderbird | 1957 | 50000 | 60000 | 45000 | 54000 | 50000 | 60000 | ja |
119 | Volkswagen Super Beetle Cabriolet | 1979 | 50000 | 100000 | 45000 | 90000 | 50000 | 99000 | ja |
120 | Mercedes-Benz 300 SL Gullwing Coupé | 1955 | 900000 | 1200000 | 810000 | 1100000 | 890000 | 1200000 | |
121 | Jaguar XK 120 M Roadster | 1952 | 70000 | 90000 | 63000 | 81000 | 70000 | 89000 | ja |
122 | Bentley 4 ¼ Liter All-Weather Phaeton | 1937 | 140000 | 180000 | 130000 | 160000 | 140000 | 180000 | |
123 | Ferrari 275 GTB/4 | 1967 | 2700000 | 3200000 | 2400000 | 2900000 | 2700000 | 3200000 | |
124 | Mercedes-Benz 230 SL | 1966 | 75000 | 100000 | 68000 | 90000 | 74000 | 99000 | ja |
125 | Lamborghini Countach 25Th Anniversary | 1990 | 450000 | 550000 | 410000 | 500000 | 450000 | 550000 | |
126 | Mercedes-Benz 190 SL | 1963 | 225000 | 275000 | 200000 | 250000 | 220000 | 270000 | |
127 | Austin-Healey 3000 Mk III BJ8 | 1967 | 75000 | 100000 | 68000 | 90000 | 74000 | 99000 | ja |
128 | Jaguar XK 150S Roadster | 1958 | 160000 | 175000 | 140000 | 160000 | 160000 | 170000 | |
129 | Ford Thunderbird | 1957 | 45000 | 60000 | 41000 | 54000 | 45000 | 60000 | ja |
130 | Ferrari Testarossa | 1986 | 180000 | 240000 | 160000 | 220000 | 180000 | 240000 | ja |
131 | Kaiser-Darrin Sport Convertible | 1954 | 130000 | 160000 | 120000 | 140000 | 130000 | 160000 | ja |
132 | Jaguar E-Type Series 1 4.2-Liter Roadster | 1966 | 275000 | 325000 | 250000 | 290000 | 270000 | 320000 | |
133 | Maserati 3500 GT Spyder Vignale | 1960 | 800000 | 1000000 | 720000 | 900000 | 790000 | 990000 | |
134 | Jaguar E-Type Series 1 3.8 Roadster | 1964 | 225000 | 295000 | 200000 | 270000 | 220000 | 290000 | |
135 | Frissbee GB-2 Can-Am | 1981 | 145000 | 175000 | 130000 | 160000 | 140000 | 170000 | |
136 | Porsche 930S Turbo Slant Nose Cabriolet | 1989 | 175000 | 250000 | 160000 | 230000 | 170000 | 250000 | ja |
137 | Ferrari 308 GTB | 1978 | 100000 | 130000 | 90000 | 120000 | 99000 | 130000 | |
138 | Porsche 911S 2.0 Coupé | 1967 | 140000 | 180000 | 130000 | 160000 | 140000 | 180000 | ja |
139 | Bugatti Type 57 SC Sports Tourer Vanden Plas | 1937 | k.A. | ||||||
140 | Alfa Romeo 2000 Spider Veloce | 1973 | 25000 | 35000 | 23000 | 32000 | 25000 | 35000 | ja |
141 | Toyota Land Cruiser FJ40 | 1981 | 65000 | 85000 | 59000 | 77000 | 65000 | 84000 | ja |
142 | Thomas Flyer Model K 6-70 "Flyabout" | 1910 | 900000 | 1200000 | 810000 | 1100000 | 890000 | 1200000 | |
143 | Ferrari 512 BBi | 1984 | 375000 | 450000 | 340000 | 410000 | 370000 | 450000 | |
144 | Mercedes-Benz 190 SL | 1961 | 110000 | 140000 | 99000 | 130000 | 110000 | 140000 | ja |
145 | Mercedes-Benz 300S Coupé | 1954 | 400000 | 500000 | 360000 | 450000 | 400000 | 500000 | |
146 | Delahaye 135 Cabriolet | 1937 | 475000 | 550000 | 430000 | 500000 | 470000 | 550000 | |
147 | Cadillac Model 30 Demi-Tonneau | 1909 | 75000 | 90000 | 68000 | 81000 | 74000 | 89000 | |
148 | BMW Z8 Roadster | 2002 | 175000 | 225000 | 160000 | 200000 | 170000 | 220000 | |
149 | Allard M-Series Drophead Coupé | 1948 | 50000 | 70000 | 45000 | 63000 | 50000 | 70000 | |
150 | Porsche 928 GTS | 1994 | 75000 | 100000 | 68000 | 90000 | 74000 | 99000 | ja |
151 | Packard Model 745 Convertible Sedan | 1930 | 225000 | 300000 | 200000 | 270000 | 220000 | 300000 | |
152 | Armstrong Phaeton Gasoline Electric Hybrid | 1896 | 175000 | 275000 | 160000 | 250000 | 170000 | 270000 | |
153 | Mercedes-Benz 300 Sc Roadster | 1956 | 950000 | 1150000 | 860000 | 1000000 | 940000 | 1100000 | |
154 | Jaguar E-Type Series 1 4.2 Roadster | 1967 | 200000 | 250000 | 180000 | 230000 | 200000 | 250000 | |
155 | DeTomaso Pantera | 1971 | 110000 | 130000 | 99000 | 120000 | 110000 | 130000 | |
156 | Fiat Dino Spider With Hardtop | 1967 | 135000 | 155000 | 120000 | 140000 | 130000 | 150000 | |
157 | Lincoln Zephyr Coupé | 1939 | 150000 | 175000 | 140000 | 160000 | 150000 | 170000 | ja |
158 | Hudson Custom Eight Series 65 Business Coupé | 1936 | 50000 | 70000 | 45000 | 63000 | 50000 | 70000 | ja |
159 | Buick Roadmaster | 1941 | 100000 | 150000 | 90000 | 140000 | 99000 | 150000 | |
160 | Hudson Boattail | 1931 | 125000 | 150000 | 110000 | 140000 | 120000 | 150000 | |
161 | Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost Pall Mall Tourer | 1924 | 225000 | 275000 | 200000 | 250000 | 220000 | 270000 | |
162 | Chrysler Imperial Series 80 Touralette | 1928 | 350000 | 400000 | 320000 | 360000 | 350000 | 400000 | |
163 | Simplex Crane Model 5 "Boat Tail" Roadster | 1916 | 185000 | 250000 | 170000 | 230000 | 180000 | 250000 | |
164 | Ford GT | 2006 | 325000 | 375000 | 290000 | 340000 | 320000 | 370000 | |
165 | Isotta Fraschini Tipo 8A Cabriolet | 1929 | 600000 | 700000 | 540000 | 630000 | 600000 | 700000 | |
166 | Rolls-Royce Phantom V Limousine | 1966 | 140000 | 180000 | 130000 | 160000 | 140000 | 180000 | ja |
167 | Mercedes-Benz 540K Cabriolet A | 1937 | k.A. | ||||||
168 | Lotus Elan S2 With Factory Hard Top | 1965 | 55000 | 75000 | 50000 | 68000 | 55000 | 74000 | ja |
169 | Ford Roadster Hot Rod | 1931 | 50000 | 75000 | 45000 | 68000 | 50000 | 74000 | |
170 | Lagonda V12 Drophead Coupé | 1939 | 450000 | 550000 | 410000 | 500000 | 450000 | 550000 | |
171 | Porsche 356B Super 90 Cabriolet | 1963 | 140000 | 160000 | 130000 | 140000 | 140000 | 160000 | |
172 | Mercedes-Benz 320 Cabriolet A | 1938 | 600000 | 700000 | 540000 | 630000 | 600000 | 700000 | |
173 | Rolls-Royce Silver Cloud I Saloon | 1959 | 225000 | 275000 | 200000 | 250000 | 220000 | 270000 | |
174 | Riley MPH Two Seater Sports | 1935 | 600000 | 750000 | 540000 | 680000 | 600000 | 740000 | |
175 | Maserati 8C 3000 Biposto | 1933 | k.A. | ||||||
176 | Bentley 3½ Liter Sports Saloon | 1935 | 90000 | 120000 | 81000 | 110000 | 89000 | 120000 | |
177 | Bentley 3 Liter Speed Model Four Seater Tourer | 1924 | 450000 | 525000 | 410000 | 470000 | 450000 | 520000 | |
178 | Autobianchi Bianchina Trasformabile | 1960 | 50000 | 70000 | 45000 | 63000 | 50000 | 70000 | |
179 | Jaguar E-Type Series II 4.2 Roadster | 1969 | 90000 | 110000 | 81000 | 99000 | 89000 | 110000 | |
180 | Chrysler Imperial Model Cl Dual Cowl Phaeton | 1933 | 750000 | 950000 | 680000 | 860000 | 740000 | 940000 | |
181 | Delage D8-100 Coupé Chauffeur | 1936 | 350000 | 400000 | 320000 | 360000 | 350000 | 400000 | |
182 | MG TC | 1949 | 40000 | 50000 | 36000 | 45000 | 40000 | 50000 | ja |
183 | Buick "Truly Rare" | 1950 | 30000 | 50000 | 27000 | 45000 | 30000 | 50000 | ja |
184 | Mercedes-Benz 190 SL | 1958 | 140000 | 160000 | 130000 | 140000 | 140000 | 160000 | ja |
185 | BMW 327/328 Cabriolet | 1937 | 350000 | 450000 | 320000 | 410000 | 350000 | 450000 | |
186 | Jaguar XK 150 Drophead Coupé | 1958 | 60000 | 80000 | 54000 | 72000 | 60000 | 79000 | ja |
187 | Ford Model 18 Roadster Hot Rod | 1932 | 70000 | 80000 | 63000 | 72000 | 70000 | 79000 | |
188 | Buick Series 66C Convertible | 1934 | 75000 | 95000 | 68000 | 86000 | 74000 | 94000 | |
189 | Cadillac Series 60 Special Sedan | 1940 | 20000 | 30000 | 18000 | 27000 | 20000 | 30000 | ja |
190 | Rolls-Royce Phantom II All-Weather Drophead | 1935 | 450000 | 550000 | 410000 | 500000 | 450000 | 550000 | |
191 | Porsche Carrera GT | 2005 | k.A. | ||||||
192 | Packard 3-35 Twin Six Custom 'Ormonde' Roadster | 1918 | 200000 | 250000 | 180000 | 230000 | 200000 | 250000 | |
193 | Rolls-Royce Phantom I York Roadster | 1930 | 225000 | 275000 | 200000 | 250000 | 220000 | 270000 | |
194 | Delahaye 135M Coach Coupé | 1946 | 150000 | 200000 | 140000 | 180000 | 150000 | 200000 | |
195 | Lamborghini Murcielago Roadster | 2005 | 200000 | 250000 | 180000 | 230000 | 200000 | 250000 | |
196 | Pierce-Arrow Model 42 Convertible Coupé | 1931 | 150000 | 200000 | 140000 | 180000 | 150000 | 200000 | |
197 | Cunningham C-3 | 1952 | 275000 | 325000 | 250000 | 290000 | 270000 | 320000 | |
198 | MG PA Airline Coupé | 1935 | 120000 | 150000 | 110000 | 140000 | 120000 | 150000 | |
199 | Allard K2 Roadster | 1951 | 90000 | 120000 | 81000 | 110000 | 89000 | 120000 | ja |
200 | BMW M635 CSi Euro | 1985 | 35000 | 45000 | 32000 | 41000 | 35000 | 45000 | ja |
201 | Chevrolet Cameo Pick Up | 1957 | 40000 | 50000 | 36000 | 45000 | 40000 | 50000 | ja |