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Bonhams London-Brighton Versteigerung am 31. Oktober 2014

Erstellt am 20. Oktober 2014
, Leselänge 3min
Text:
Bruno von Rotz
Fotos:
Bonhams 
44

Jeweils anlässlich des jährlichen Rennens von London nach Brighton hält auch das Auktionshaus Bonhams eine Versteigerung alter Automobile (und Automobilia) ab. Entsprechend zum Anlass haben alle angebotenen Fahrzeugen einen Jahrgang bis und mit 1905.

Malicet et Blin 8HP Four-Seater Rear-Entrance Tonneau (1903) - als Lot 206 angeboten an der Bonhams-Versteigerung zum London-Brighton-Run am 31. Oktober 2014
Copyright / Fotograf: Bonhams

Am 31. Oktober 2014 ist es wieder soweit. Vor der 118. Durchführung des “Rennlaufs”, der wie immer vom Londoner Hyde Park zum Strand von Brighton führt und an die Erstausgabe vom 14. November 1896 erinnert, wird Bonhams 22 Fahrzeuge versteigern, mit denen eine Teilnahme möglich wäre.

Wer meint, die  Fahrzeuge seien günstig zu erstehen, sieht sich angesichts der stattlichen Schätzpreise eines besseren belehrt. Im Schnitt soll jeder Wagen £ 153’068 (CHF 233’227 oder Euro 192’000) wert sein. Die Ausschläge sind allerdings beträchtlich.

Drei Wagen aus dem 19. Jahrhundert

Immerhin drei Fahrzeuge tragen Baujahre noch vor 1900. Da wäre der Daimler Twin-Cylinder 6hp Wagonette von 1898 zu nennen, der Locomobile Type 2 3½hp Spindle-Seat Runabout von 1899 und der Peugeto Type 26 von 1899.

Daimler Twin-Cylinder 6HP Wagonette (1898) - als Lot 205 angeboten an der Bonhams-Versteigerung zum London-Brighton-Run am 31. Oktober 2014
Copyright / Fotograf: Bonhams

Die übrigen Fahrzeuge wurden zwischen 1900 und 1905 gebaut. Älter bedeutet in diesem Zusammenhang übrigens nicht teurer, der Locomobile Type 2 zum Bepsiel gehört mit einem Schätzpreis von £ 28’000 bis 32’000 (CHF 42’000 bis 49’000, Euro 35’000 bis 40’000) zu den günstigsten Angeboten.

Panhard et Levassor als Aushängeschild

Als “Star of the Show” kündigt Bonhams den Panhard et Levassor Model KB Four-Cylinder Side-Entrance Phaeton mit Jahrgang 1903 an, den einst der spanische Aristokrat Marcques von Ivanrey besass. Ricardo Soriano hiess der Mann, der den Wagen neu kaufte und als 18. Automobil überhaupt in Spanien registrieren liess.

Panhard et Levassor Four Cylinder 15 hp Model KB Roadster (1902/3) - als Lot 223 angeboten an der Bonhams-Versteigerung zum London-Brighton-Run am 31. Oktober 2014
Copyright / Fotograf: Bonhams

Interessant an diesem Wagen ist, dass er bis 1975 nur minimal erneuert werden musste und sich bis heute weitgehend in Originalzustand befindet. Noch letztes Jahr nahm der Wagen am London to Brighton Run teil, jetzt soll er gemäss Bonhams £ 600’000 bis 700’000 (CHF 910’000 bis 1,1 Millionen, Euro 750’000 bis 880’000) wert sein.

Stattlicher CGV

Ein ebenfalls seltenes und vergleichsweise luxuriös motorisiertes Automobil ist der CGV 6 1/4-Litre Type H1 Four-Cylinder Phaeton von 1904, den sich einst Olyr Roederer, Besitzer des berühmten Champagner-Herstellers, kaufte.

CGV H1 Side Entrance Phaeton (1904) - als Lot 211 angeboten an der Bonhams-Versteigerung zum London-Brighton-Run am 31. Oktober 2014
Copyright / Fotograf: Bonhams

Zwischen 2006 und 2013 nahm der Wagen jedes Jahr am London-to-Brighton Run teil und erfreute den Besitzer offensichtlich mit grosser Zuverlässigkeit. Jetzt soll er für £ 390’000 bis 440’000 (CHF 590’000 bis 670’000, Euro 490’000 bis 550’000) einen neuen Besitzer finden.

Die Versteigerung wird in den Räumlichkeiten von Bonhams an der New Bond Street durchgeführt.

Weitere Informationen und Detailbeschreibungen zu den Fahrzeugen in englischer Sprache finden sich auf der Website von Bonhams.

Liste der angebotenen Fahrzeuge

Die folgende Liste zeigt alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen in £, CHF und Euro. Alle Angaben ohne Gewähr.

Lot Fahrzeug Jahr Est £ von Est £ bis Est CHF von Est CHF bis Est € von Est € bis
201 Phoenix 4½hp Tricar 1904 15000 20000 23000 30000 19000 25000
202 Locomobile Type 2 3½hp Spindle-Seat Runabout 1899 28000 32000 42000 49000 35000 40000
203 De Dion Bouton 8hp Model V Coupé 1904 70000 80000 110000 120000 88000 100000
204 Peugeot Type 26 1899 65000 75000 99000 110000 82000 94000
205 Daimler Twin-Cylinder 6hp Wagonette 1898 200000 250000 300000 380000 250000 310000
206 Malicet et Blin 8hp Four-Seater Rear-Entrance Tonneau 1903 75000 90000 110000 140000 94000 110000
207 Gardner-Serpollet 18hp Type L Phaeton Steamer 1905 340000 360000 520000 550000 430000 450000
208 Cadillac Model A 1903 80000 100000 120000 150000 100000 130000
209 De Dion Bouton 4½hp Type G 'Vis-à-Vis' 1901 70000 80000 110000 120000 88000 100000
210 Renault 4½hp Type D Series E Two-Seater Voiturette 1901 50000 70000 76000 110000 63000 88000
211 CGV 6¼-Litre Type H1 Four-Cylinder Side-entrance Phaeton 1904 390000 440000 590000 670000 490000 550000
212 Rochet 4 1/2 Hp Type D 1902 50000 60000 76000 91000 63000 75000
214 Panhard et Levassor Twin-Cylinder 7hp Rear-Entrance Tonneau 1901 200000 250000 300000 380000 250000 310000
215 Renault 8hp Type G Two-Seater 1902 60000 80000 91000 120000 75000 100000
216 Cleveland Sperry System Electric Three-Seater Stanhope 1900 48000 52000 73000 79000 60000 65000
217 Clément 12/16hp Four-Cylinder Rear-Entrance Tonneau 1903 350000 400000 530000 610000 440000 500000
218 Oldsmobile Model R 'Curved Dash' 1903 35000 40000 53000 61000 44000 50000
219 Marlboro Steam 'Runabout' 1900 30000 40000 46000 61000 38000 50000
220 Darracq Twin-Cylinder 12hp Rear-Entrance Tonneau 1903 150000 180000 230000 270000 190000 230000
221 Maxwell 16hp Model H Twin-Cylinder Side-Entrance Tonneau 1904 60000 70000 91000 110000 75000 88000
222 Autocar 10hp Twin-Cylinder Type VIII Rear-Entrance Tonneau 1902 75000 85000 110000 130000 94000 110000
223 Panhard et Levassor Four-Cylinder 15hp Model KB Roadster (1902/03) 1902 600000 700000 910000 1100000 750000 880000
224 Laparrelle Rear-Entrance Tonneau 1901 60000 80000 91000 120000 75000 100000

 

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