Am 17. August 2025 rollten beim 74. Pebble Beach Concours d'Elégance 229 Automobile auf den edlen Rasen – darunter 55 internationale Nennungen aus 22 Ländern und 174 US-Nennungen aus 31 Bundesstaaten. Zum "Best of Show" gekürt wurde ein Hispano-Suiza H6C Nieuport-Astra Torpedo von 1924, präsentiert von Penny und Lee Anderson Sr. aus Naples, Florida.
Die Nummer eins
«Dieser Hispano-Suiza erfüllt wirklich jedes erdenkliche Kriterium», sagte Concours-Vorsitzende Sandra Button. «Die Technik ist fortschrittlich. Die Holz-Karosserie ist akribisch in Handarbeit gefertigt, leicht und wunderschön. Bemerkenswert ist, dass sie von Aperitif-Erbe André Dubonnet in Auftrag gegeben wurde – er fuhr das Auto sowohl bei der Targa Florio als auch bei der Coppa Florio.»
«Ein späterer Besitzer hat dem Wagen Ponton-Kotflügel hinzugefügt, doch die Andersons wollten ihn in seine ursprüngliche Form zurückversetzen, sodass man heute seine Torpedo-Form sehen und wirklich schätzen kann.»
Der Wagen, bekannt als «Tulipwood»-Torpedo, ist tatsächlich aus Mahagonistreifen gefertigt, die einzeln geformt und mit 8500 Nieten an den inneren Spanten befestigt wurden. Das ursprüngliche Gewicht soll lediglich 160 Pfund betragen haben.
Lee Anderson erklärte, dass ihn vor allem das Holz an dem Wagen fasziniert habe: «Ich mag Holz! Ich sammle antike Holzboote. Damit habe ich vor 40 Jahren angefangen, lange bevor es ‹in› wurde. Ich habe lackiertes Holz schon immer geliebt, und als ich das sah, dachte ich: mein Gott! Das ist genau mein Ding. Das ist, was ich wirklich liebe.»
Auf die Frage, ob sie mit dem Sieg gerechnet hätten, meinte Penny: «Wir hatten keine Ahnung, aber wir haben davon geträumt!»
«Pebble Beach zu gewinnen ist wahrscheinlich die höchste Auszeichnung, die man im Automobilsammeln bekommen kann», ergänzte Lee. «Wir haben das grosse Glück, es bereits zweimal geschafft zu haben.» Die Andersons hatten schon 2022 den Hauptpreis beim Pebble Beach Concours mit einem Figoni-karossierten Duesenberg J von 1932 gewonnen.
Hispano-Suiza hat den Hauptpreis in Pebble Beach zuvor zweimal errungen, zuletzt 1989.
Starke Konkurrenz
Der Wettbewerb um den «Best of Show»-Titel war dieses Jahr stark umkämpft und umfasste unter anderem den Maybach SW38 Spohn Sport Zweisitzer von 1939, präsentiert von Dana und Patti Mecum vom Geneva Lake, Wisconsin; den Invicta 4½ Litre S Type Corsica Drophead Coupé von 1933, gezeigt von SBH aus Riffa, Bahrain; sowie den Maserati 200SI Fantuzzi Open Sports Racer von 1956, präsentiert von Phillip Sarofim aus Beverly Hills, Kalifornien.
Der Concours begann am Donnerstag, als die Mehrheit der Fahrzeuge an der 27. Pebble Beach Tour d'Elegance teilnahm, einer etwa 70 Meilen langen Fahrt über malerische Küstenstrassen. Fahrzeuge, die die Tour absolvieren, haben im Falle eines Gleichstands im Klassenwettbewerb einen Vorteil.
Über 4 Millionen Dollar gespendet
Der Pebble Beach Concours hat in diesem Jahr bereits über 4 Millionen US-Dollar für wohltätige Zwecke gesammelt und die Gesamtsumme der Spenden auf über 45 Millionen US-Dollar erhöht. Über die Pebble Beach Company Foundation, den Hauptpartner für wohltätige Zwecke, profitieren knapp 100 lokale Non-Profit-Organisationen, die jährlich über 10.000 Kinder im Monterey County erreichen.
Gooding Christie's, seit 21 Jahren das offizielle Auktionshaus des Pebble Beach Concours d'Elegance, verzeichnete am vergangenen Wochenende einen seiner umsatzstärksten Verkäufe mit über 127 Millionen US-Dollar. Dabei wurden mehrere bedeutende Weltrekorde aufgestellt, darunter das bislang wertvollste bei Gooding Christie's versteigerte Auto: ein Ferrari 250 GT SWB California Spider Competizione von 1961, der für über 25 Millionen US-Dollar verkauft wurde.
Nach dem Concours ist vor den Concours
Das 75. Jubiläum des Pebble Beach Concours d'Elegance findet am 16. August 2026 in The Lodge at Pebble Beach statt und wird die Marke Ferrari sowie den Karosseriebauer Vignale in den Mittelpunkt stellen. Ausserdem wird die Automobilgeschichte gefeiert, die in Pebble Beach geschrieben wurde – mit speziell kuratierten Klassen zu den grossen Road Racing-Piloten von Pebble Beach und einem besonderen Treffen ikonischer Fahrzeuggruppen, die erstmals beim Concours zusammengebracht wurden. Weitere Details und Programmpunkte werden im Herbst bekanntgegeben.
Preise und Ehrungen
BEST OF SHOW
1924 Hispano-Suiza H6C Nieuport-Astra Torpedo
BEST OF SHOW NOMINEES
- 1939 Maybach SW38 Spohn Sport Zweisitzer
- 1933 Invicta 4½ Litre S Type Corsica Drophead Coupé
- 1956 Maserati 200SI Fantuzzi Open Sports Racer
ELEGANCE AWARDS
Gwenn Graham Most Elegant Convertible
1933 Rolls-Royce Phantom II Brewster Henley Roadster
Most Elegant Closed Car
1937 Bugatti Type 57 Atalante Rolltop Coupé
Most Elegant Open Car
1951 Ferrari 340 America Touring Barchetta
Most Elegant Sports Car
1953 Siata 208 CS Balbo Coupé
SPECIAL AWARDS
Alec Ulmann Trophy
1924 Hispano-Suiza H6C Hooper Saloon Limousine
Ansel Adams Award
1908 Welch Model 4L Seven-Passenger Touring
ArtCenter College of Design Award
1967 Ferrari 275 GTB/4 Scaglietti Berlinetta
Briggs Cunningham Trophy
1956 Maserati 200SI Fantuzzi Open Sports Racer
Chairman's Trophy
1989 Ferrari 640 Formula 1
Charles A. Chayne Trophy
1910 Benz 21/80 Prinz Heinrich Renn Wagon
Classic Car Club of America Trophy
1937 Lincoln K LeBaron Coupé
Elegance in Motion Trophy
1965 Bugatti Type 101C-X Roadster
Enzo Ferrari Trophy
1964 Ferrari 250 LM Scaglietti Berlinetta
FIVA Prewar Trophy
1906 White Model F Roi des Belges Touring
FIVA Postwar Trophy
1955 Mercedes-Benz 300 S Sunroof Coupé
The French Cup
1910 Renault BZ Moore & Munger Town Car
Gran Turismo Trophy
1931 Invicta 4½ Litre S Type Carbodies Tourer
The LAP of Luxury Award
1928 Isotta Fraschini Tipo 8A SS Cesare Sala Guida Interna Super Sport
Lincoln Trophy
1929 Lincoln L Rollston All Weather Non-Collapsible Brougham
Lorin Tryon Trophy
1962 Shelby Cobra 289 First Production Roadster
Lucius Beebe Trophy
1954 Rolls-Royce Phantom IV Hooper Landaulet
Mercedes-Benz Star of Excellence Award
1939 Mercedes-Benz 540 K Special Roadster
Montagu of Beaulieu Trophy
1935 Aston Martin Mark II Bertelli Sports Saloon
The Phil Hill Cup
1970 March 701 Formula 1
Tony Hulman Trophy
1967 Lotus 49 Formula 1
Pininfarina Trophy
1959 Ferrari 250 GT Pinin Farina Cabriolet Series 1
Spirit of Virgil Exner Trophy
1955 Chrysler Falcon
CLASS AWARDS
A: Antique
- 1st: 1915 Packard 3-38 Six Five-Passenger Phaeton
- 2nd: 1908 Welch Model 4L Seven-Passenger Touring
- 3rd: 1907 Rolls-Royce Silver Ghost Barker Seven-Passenger Tourer
B: Vintage 1916–1928
- 1st: 1917 Packard 2-25 Twin Six Runabout
- 2nd: 1920 Pierce-Arrow 51 Six-Passenger Touring
- 3rd: 1916 Stutz 4C Bearcat
C-1: American Classic Open
- 1st: 1935 Auburn 851 Speedster
- 2nd: 1930–31 Cord L-29 Brooks Stevens Custom Speedster
- 3rd: 1933 Pierce-Arrow 1236 LeBaron Convertible Coupé
C-2: American Classic Closed
- 1st: 1934 Packard 1107 Twelve Coupe
- 2nd: 1931 Ruxton Edward G. Budd Sedan
- 3rd: 1929 Lincoln L Rollston All Weather Non-Collapsible Brougham
D: Packard Open
- 1st: 1932 Packard 905 Twin Six Coupe Roadster
- 2nd: 1938 Packard 1608 Twelve Convertible Sedan
- 3rd: 1940 Packard 1807 Custom Super Eight Darrin Convertible Sedan
E-1: Chrysler Centennial
- 1st: 1933 Chrysler Imperial CL LeBaron Phaeton
- 2nd: 1937 Chrysler Custom Imperial CW Airflow LeBaron Limousine
- 3rd: 1939 Chrysler Custom Imperial C-24 Derham Touring Phaeton
E-2: Chrysler Town and Country
- 1st: 1942 Chrysler Town and Country Station Wagon
- 2nd: 1948 Chrysler Town and Country Convertible
- 3rd: 1948 Chrysler Town and Country Convertible
F: Invicta Centennial
- 1st: 1933 Invicta 4½ Litre S Type Corsica Drophead Coupé
- 2nd: 1931 Invicta 4½ Litre S Type Weymann Open Coupé
- 3rd: 1934 Invicta 4½ Litre S Type Carbodies Tourer
G: Duesenberg
- 1st: 1929 Duesenberg J Weymann American St. Cloud Sport Sedan
- 2nd: 1930 Duesenberg J Murphy Convertible Berline
- 3rd: 1933 Duesenberg J Rollston Convertible Victoria
H-1: Rolls-Royce Prewar
- 1st: 1933 Rolls-Royce Phantom II Brewster Henley Roadster
- 2nd: 1926 Rolls-Royce Silver Ghost Brewster Playboy Convertible
- 3rd: 1931 Rolls-Royce 20/25 HP Worblaufen Drophead Coupé
H-2: Rolls-Royce Phantom Centennial
- 1st: 1929 Rolls-Royce Phantom I Brewster Ascot Phaeton
- 2nd: 1934 Rolls-Royce Phantom II Continental Gurney Nutting Sedanca Drophead Coupé
- 3rd: 1937 Rolls-Royce Phantom III H.J. Mulliner Sedanca de Ville
I: Mercedes-Benz Prewar
- 1st: 1939 Mercedes-Benz 540 K Special Roadster
- 2nd: 1928 Mercedes-Benz 680 S Saoutchik Four-Passenger Torpedo Sport
- 3rd: 1935 Mercedes-Benz 500 K Roadster
J-1: European Classic Early
- 1st: 1924 Hispano-Suiza H6C Nieuport-Astra Torpedo
- 2nd: 1924 Hispano-Suiza H6C Hooper Saloon Limousine
- 3rd: 1930 Bentley Speed Six H.J. Mulliner Drophead Coupé
J-2: European Classic Late
- 1st: 1939 Maybach SW38 Spohn Sport Zweisitzer
- 2nd: 1937 Bugatti Type 57 Atalante Rolltop Coupé
- 3rd: 1939 BMW 327/28 Sports Cabriolet
L-1: Prewar Preservation
- 1st: 1925 Locomobile Model 48 Boattail Roadster
- 2nd: 1906 White Model F Roi des Belges Touring
- 3rd: 1916 Pierce-Arrow 38-C-4 Five-Passenger Touring
L-2: Postwar Preservation Early
- 1st: 1952 Jaguar C-type
- 2nd: 1950 Jaguar XK120 Open Two-Seater Sports
- 3rd: 1955 Porsche 356 1600 Super Reutter Speedster
L-3: Postwar Preservation Late
- 1st: 1973 Ferrari Daytona Spyder
- 2nd: 1968 Serenissima GT Ghia Coupe
- 3rd: 1963 Mercedes-Benz 300 SL Roadster
M-1: Ferrari Competition
- 1st: 1964 Ferrari 250 LM Scaglietti Berlinetta
- 2nd: 1958 Ferrari 250 GT Tour de France Scaglietti Berlinetta
- 3rd: 1957 Ferrari 250 GT Tour de France Scaglietti Berlinetta
M-2: Ferrari Grand Touring
- 1st: 1956 Ferrari 410 Superamerica Pinin Farina Coupe
- 2nd: 1959 Ferrari 250 GT Pinin Farina Cabriolet Series 1
- 3rd: 1957 Ferrari 250 GT Prince Bertil Speciale Pinin Farina Coupe
O-1: Postwar Sports Touring
- 1st: 1953 Siata 208 CS Balbo Coupé
- 2nd: 1961 Aston Martin DB4GT Zagato Coupé
- 3rd: 1971 Lamborghini Miura P400 SV Bertone Coupé
O-2: Postwar Sports Racing
- 1st: 1956 Maserati 200SI Fantuzzi Open Sports Racer
- 2nd: 1953 Jaguar C-type
- 3rd: 1962 Porsche 356 Carrera 2 GT Coupe
O-3: Postwar Luxury Touring
- 1st: 1959 Rolls-Royce Silver Wraith Hooper All Weather Tourer
- 2nd: 1954 Alfa Romeo 1900 CSS Ghia Berlinetta
- 3rd: 1956 Maserati A6G 2000 Allemano Coupé
O-4: Shelby Cobra
- 1st: 1966 Shelby Cobra 427 Competition Roadster
- 2nd: 1966 Shelby Cobra 427 Street Roadster
- 3rd: 1965 Shelby Cobra 427 Competition Roadster
P: Moretti Centennial
- 1st: 1954 Moretti 750 Gran Sport Berlinetta
- 2nd: 1954 Moretti 1200 Gran Sport Rocco Motto Berlinetta
- 3rd: 1955 Moretti Spyder 750 Mota Michelotti Spyder
R-2: 75th Anniversary of Formula 1: 1950–1973
- 1st: 67 Lotus 49 Formula 1
- 2nd: 1966 AAR Gurney Eagle Mk1 Formula 1
- 3rd: 1961 Cooper T55 Formula 1
R-3: 75th Anniversary of Formula 1: 1974–Present
- 1st: 1976 Ferrari 312 T2 Formula 1
- 2nd: 1988 McLaren MP4/4 Formula 1
- 3rd: 1978 Lotus Type 79 Formula 1
V-1: Virgil Exner Early
- 1st: 1952 Chrysler Styling Special
- 2nd: 1955 Imperial Eight-Passenger Limousine
- 3rd: 1953 Chrysler Thomas Special
V-2: Virgil Exner Late
- 1st: 1957 Dual Motors Dual-Ghia Convertible
- 2nd: 1966 Duesenberg Model D Prototype
- 3rd: 1958 Imperial Crown Limousine
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