Am 20. August 2023 traf sich in den USA erneut die Crème de la Chrome zum alljährlichen Concours d’Elegance von Pebble Beach. Die 72. Ausgabe dieses “Super-Bowls” der Klassik-Autowelt fand wie gehabt auf der Monterey-Car-Week statt. Auf dem weitläufigen Areal des Pebble-Beach-Golf-Resorts versammelten sich insgesamt 216 automobile Schätze, zahlreiche berühmte Persönlichkeiten und Tausende von Schaulustigen.
Magischer Beginn
Noch vor Sonnenaufgang strömten die klassischen Schönheiten auf den heiligen Rasen der Carmel Bay. Vom morgendlichen Frühnebel eingehüllt, rollten die Fahrzeuge auf den achtzehnten Fairway, um sich entlang der Pazifikküste aufzustellen. Auch dieses Jahr liess sich ein grosses Publikum dieses stimmungsvolle Schauspiel nicht entgehen und säumte bereits früh morgens die Ränder des Cypress Drive in Pebble Beach.
Eleganz und Prominenz
Die Besucher wurden nicht enttäuscht. Unter den Teilnehmern fanden sich viele bekannte Gesichter und einzigartige Klassiker.
In insgesamt 24 Kategorien von antiken, über 100 Jahre alten Fahrzeugen bis hin zu Rennwagen und amerikanischen Klassikern war alles vertreten.
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Mercedes-Benz 540K zum Dritten
Die begehrte Trophäe “Best of Show” ging in diesem Jahr wieder an ein Vorkriegsfahrzeug. Bereits zum dritten Mal nach 1973 und 2021 konnte ein Mercedes-Benz 540K die Jury überzeugen – ein Rekord.
Nach dem Spezial-Cabriolet A und Autobahnkurier gewann in diesem Jahr ein 540K Spezial-Roadster von 1937. Das Fahrzeug war einst für den Schah von Afghanistan angefertigt worden. Heute befindet sich das Schmuckstück im Besitz der Patterson Collection in Louisville, Kentucky.
Sieg der Sterne
Der diesjährige Sieg markierte einen weiteren Rekord. Denn insgesamt schon zehn mal durfte ein Mercedes-Benz den Titel “Best of Show” am Concours d’Elegance von Pebble Beach für sich beanspruchen
Die Stuttgarter überholten damit Bugatti und sind damit nun alleiniger Rekordhalter. Zuvor teilten sie den Titel mit den Molsheimern, die bis dato immerhin mit neun Siegen aufwarten können.
Schweizer Erfolge
Zu den Erfolgreichen am diesjährigen Concours d’Elegance durften sich auch zwei Schweizer Teilnehmer zählen. Der 1937 gebaute Bugatti Type 57SC Atalante aus der The Pearl Collection von Fritz Burkard wurde von der anspruchsvollen Jury zum schönsten unter den Bugatti 57 erkoren.
Ausserdem belegte der 1952er Ferrari 225S Vignale Coupé von Arnold Meier aus Zollikon den zweiten Platz In der Klasse M-2 unter den klassischen Rennpferden aus Maranello.
Der Horch 855 Special Roadster von 1938 des PS-Speicher Einbeck wurde mit dem dritten Platz in der Klasse J-2 European Classic Touring geehrt. Und der Mercedes-Benz 710 SS Special Roadster von 1930 der Auriga Collection aus Deutschland siegte in der Klasse I-2 Mercedes-Benz SS & SSK.
Jubiläen in sportlichem Kleid
Das sechzigjährige Bestehen der Sportwagenschmieden Lamborghini und Mclaren sowie 75 Jahre Porsche wurden auch in Pebble Beach mit Sonderkategorien geehrt. Der McLaren MP4/4-2 Monoposto stach dabei besonders ins Auge.
Er sorgte für einen in Pebble Beach eher ungewöhnlichen Anblick während der Parade of Elegance. Der englische Formel-1-Bolide belegte den zweiten Platz in seiner Kategorie. Ganz zur Freude von Amanda McLaren, der einzigen Tochter des Firmengründers Bruce McLaren.
Prominente Juroren
Die Vergabe der begehrten Trophäen erfolgte auch dieses Jahr unter der Leitung von Chief Judge Chris Bock. Unter den Juroren fanden sich zudem auch klingende Namen
Neben der bereits erwähnten Amanda Mclaren bewertete auch Motorsport-Legende Gordon Murray, der bekannte Lamborghini-Testfahrer Valentino Balboni oder der fünffache britische Le-Mans-Sieger Derek Bell Fahrzeuge.
Museumsstücke in Bewegung
Vor dem Concours d’Elegance hatte am Donnerstag die Pebble Beach Tour d'Elegance stattgefunden. Dabei absolvierten die Teilnehmenden eine Rundfahrt von Pebble Beach beginnend entlang des Highway One nach Big Sur und wieder zurück.
Diese siebzehn Meilen können bei einem Unentschieden der Jury den Ausschlag für ein Fahrzeug geben. Damit sollen die Fahrzeugbesitzer dazu animiert werden, ihre teuren Schätze auch zu bewegen. Schliesslich ist der Concours d’Elegance ja ein Wettkampf zwischen Fahrzeugen. Die Tour d’Elegance ist damit für das Publikum eine seltene Möglichkeit, diese automobilen Museumsstücke auf der Straße mit allen Sinnen zu geniessen.
Liste der Sieger nach Kategorien
BEST OF SHOW
1937 Mercedes-Benz 540K Special Roadster – Jim Patterson/The Patterson Collection, Louisville, Kentucky
Class A-1: Antique
1st: 1910 Stearns 30/60 Touring – Stu Laidlaw & Kirk Bewley, Bolivia, North Carolina
2nd: 1912 Simplex 50 HP Quinby 5 Passenger Torpedo Tourer – The Singleton Collection, Newport Beach, California
3rd: 1910 Pope-Hartford Model T Touring – Joe & Janice Conzonire, San Marino, California
Class A-2: Vanderbilt Cup Era Race Cars
1st: 1910 Fiat S61 Grand Prix – William Evans, San Diego, California
2nd: 1911 Fiat S74 Grand Prix – George F. Wingard, Eugene, Oregon
3rd: 1908 Benz 105 HP Prinz Heinrich Two Seat Race Car – Bruce McCaw, Redmond, Washington
Class C-1: American Classic Open
1st: 1929 Cord L-29 Cabriolet – Greg Ornazian, Troy, Michigan
2nd: 1937 Cord 812 Sportsman Convertible Coupe – Dr. Scott & Susy Spiro, Livingston, New Jersey
3rd: 1931 Cadillac 452 Fleetwood Convertible Coupe – Bill & Patti Spurling, Evansville, Indiana
Class C-2: American Classic Closed
1st: 1932 Pierce-Arrow 51 LeBaron Sport Coupe – Ross & Beth Myers, Periomenville, Pennsylvania
2nd: 1934 Cadillac 452D Fleetwood Coupe – Donald Ghareeb, Vestavia Hills, Alabama
3rd: 1931 Packard 840 Custom Eight All Weather Town Landaulet – Mark & Vicki Smucker, Goshen, Indiana
Class D: Packard
1st: 1930 Packard 734 Speedster Phaeton – John D. Groendyke, Enid, Oklahoma
2nd: 1934 Packard 1106 Twelve LeBaron Runabout Speedster – William Lyon Family, Coto de Caza, California
3rd: 1933 Packard 1005 Twelve Convertible Victoria – Chuck Spielman, La Jolla, California
Class E-1: Figoni Centennial 1923-1937
1st: 1937 Talbot-Lago T150 C-SS Figoni et Falaschi Teardrop Coupé – Lee R. Anderson Sr., Naples, Florida
2nd: 1933 Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Figoni Coupé – David & Adele Cohen, West Vancouver, Canada
3rd: 1937 Delahaye 135 MS Figoni et Falaschi Special Roadster – Miles Collier Collection at Revs Institute, Naples, Florida
Class E-2: Figoni Centennial 1938 – 1948
1st: 1939 Delahaye 165 Figoni et Falaschi Cabriolet – Peter Mullin Automotive Museum Foundation, Oxnard, California
2nd: 1938 Talbot-Lago T150 C Figoni et Falaschi Coupé – Academy of Art University, San Francisco, California
3rd: 1947 Delahaye 135 MS Figoni et Falaschi Narval Cabriolet – Dana & Patti Mecum, Geneva Lake, Wisconsin
Class G: Duesenberg
1st: 1929 Duesenberg J Murphy Dual Cowl Phaeton – Rob & Jeannie Hilarides, Visalia, California
2nd: 1936 Duesenberg SJN Rollston Convertible Coupe – The Nethercutt Collection/Helen & Jack Nethercutt, Sylmar, California
3rd: 1929 Duesenberg J Murphy Convertible Sedan – Thomas Maoli, Mendham, New Jersey
Class H: Rolls-Royce Prewar
1st: 1930 Rolls-Royce Phantom II Barker Torpedo Sports – Bradley Greene, San Carlos, California
2nd: 1923 Rolls-Royce Silver Ghost Pall Mall – Laura & Jack Boyd Smith Jr., Elkhart, Indiana
3rd: 1930 Rolls-Royce Phantom II Continental Vanden Plas Torpedo – John & Mary Campbell, Woodinville, Washington
Class I-1: Mercedes-Benz S
1st: 1928 Mercedes-Benz 680 S Gläser Sports Tourer – John Bentley, Harrogate, United Kingdom
2nd: 1928 Mercedes-Benz 680 S Murphy Speedster – John Rich, Gilberton, Pennsylvania
3rd: 1929 Mercedes-Benz 680 S Gangloff Tourer – Robert Kudela, Chropynĕ, Czech Republic
Class I-2: Mercedes-Benz SS & SSK
1st: 1930 Mercedes-Benz 710 SS Special Roadster – Auriga Collection, Germany
2nd: 1929 Mercedes-Benz 710 SSK Barker Roadster – Miles Collier Collection at Revs Institute, Naples, Florida
3rd: 1928 Mercedes-Benz 710 SSK Sport Two Seater – John Houlihan, Ireland
Class J-1: European Classic Sport
1st: 1932 Talbot AV105 Fox and Nicholl Vanden Plas Tourer – Richard Lisman, New York, New York
2nd: 1937 BMW 326 Erdmann & Rossi Cabriolet –Karra L. Canum, San Jose, California
3rd: 1937 Talbot BI 105 Darracq Airline Saloon – Charlie Elliott, Chelmsford, United Kingdom
Class J-2: European Classic Touring
1st: 1937 Mercedes-Benz 540K Special Roadster – Jim Patterson/The Patterson Collection, Louisville, Kentucky
2nd: 1936 Hispano-Suiza J-12 Saoutchik Cabriolet – The Keller Collection at the Pyramids, Petaluma, California
3rd: 1938 Horch 855 Special Roadster – PS-Speicher Einbeck, Einbeck, Germany
Class K: Bugatti Type 57
1st: 1937 Bugatti Type 57SC Atalante – The Pearl Collection/Fritz Burkard, Switzerland
2nd: 1937 Bugatti Type 57S Vanvooren Cabriolet – Bill Pope, Scottsdale, Arizona
3rd: 1937 Bugatti Type 57S Atalante – William E. Connor Family, Hong Kong
Class L-1: Prewar Preservation
1st: 1932 Alfa Romeo 8C 2300 Corto Figoni Cabriolet – Care of Gregor Fisken, Private Collection, London, United Kingdom
2nd: 1924 Rolls-Royce Silver Ghost Barker Tourer – Theodore Reimel, Wayne, Pennsylvania
3rd: 1914 Rolls-Royce Silver Ghost Brewster Tourer – David & Dawn Gooding/Ahrens, Santa Monica, California
Class L-2: Postwar Preservation
1st: 1962 Mercedes-Benz 300 SL Roadster – Ann M. Fagan, Briarcliff Manor, New York
2nd: 1958 Ferrari 250 GT Pinin Farina Cabriolet – The Anne Brockinton Lee/Robert M. Lee Automobile Collection, Sparks, Nevada
3rd: 1967 Shelby Cobra 427 Roadster – Peter Klutt, Halton Hills, Canada
Class M-1: Ferrari Grand Touring
1st: 1953 Ferrari 212 Inter Vignale Coupe – Kim & Stephen Bruno, Boca Raton, Florida
2nd: 1961 Ferrari 400 Superamerica Pininfarina Coupe Aerodinamico – Kevin Cogan/Cogan Collection, Louisville, Kentucky
3rd: 1966 Ferrari 330 GTC Pininfarina Coupe Speciale – Lee & Joan Herrington/The Herrington Collection, Bow, New Hampshire
Class M-2: Ferrari Competition
1st: 1957 Ferrari 500 TRC Scaglietti Barchetta – Andrew Pisker, Principality of Monaco
2nd: 1952 Ferrari 225S Vignale Coupe – Arnold Meier, Zollikon, Switzerland
3rd: 1957 Ferrari 250 GT Scaglietti Berlinetta – Stu Carpenter, Needham, Massachusetts
Class N: Pegaso
1st: 1952 Pegaso Z-102 Tibidabo Touring Spyder – Daniel Sielecki, Punta del este, Uruguay
2nd: 1954 Pegaso Z-102 Touring Coupe – Robert Bishop, Palm Beach, Florida
3rd: 1953 Pegaso Z-102 Touring Coupe – Nicholas & Shelley Schorsch, Newport, Rhode Island
Class O-1: Postwar Sports Racing
1st: 1965 Ford GT40 Mk I – William H. & Cheryl K. Swanson, Pebble Beach, California
2nd: 1957 Maserati 200SI Fantuzzi Spyder – Jonathan & Wendy Segal, San Diego, California
3rd: 1955 Jaguar D-type – Bill Rooklidge, Laguna Beach, California
Class O-2: Postwar Touring
1st: 1954 Aston Martin DB2/4 Bertone Coupé – Alberto Gutierrez, Albuquerque, New Mexico
2nd: 1959 Maserati 3500 GT Bertone Coupé – Jim Utaski, Skillman, New Jersey
3rd: 1954 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing – Dr. C.R. Bonebrake & Hon. Rebecca Crotty, Topeka, Kansas
Class O-3: Postwar Luxury
1st: 1955 Imperial Convertible – David & Teresa Disiere, Southlake, Texas
2nd: 1953 Mercedes-Benz 300 S Cabriolet – McPherson College, McPherson, Kansas
3rd: 1954 Mercedes-Benz 300 S Cabriolet – Craig Kappel & Meg McCarthy, Chatham, Massachusetts
Class O-4: Postwar British Luxury
1st: 1958 Rolls-Royce Silver Cloud I “Honeymoon Express” Freestone & Webb Drophead Coupé – The Anne Brockinton Lee/Robert M. Lee Automobile Collection, Sparks, Nevada
2nd: 1956 Bentley S1 Continental Park Ward Drophead Coupé – David Wilkie, Sydney, Australia
3rd: 1952 Bentley R-Type Continental H.J. Mulliner Fastback Saloon – Charles L. Marshall II, Dayton, Ohio
Class P: Lamborghini 60th Anniversary
1st: 1968 Lamborghini Miura P400 Bertone Coupé – Raphael Gabay, Philadelphia, Pennsylvania
2nd: 1971 Lamborghini Espada Series 2 Bertone Coupé – Steve Girard, Pewaukee, Wisconsin
3rd: 1994 Lamborghini Diablo SE30 Coupé – Robert Cleary, Elmira, New York
Class R: McLaren 60th Anniversary
1st: 1967 McLaren M6A Can-Am Race Car – Richard Griot, Tacoma, Washington
2nd: 1988 McLaren MP4/4-2 Formula 1 Race Car – Mouse Motors, Chicago, Illinois
3rd: 1995 McLaren F1 Coupe – Chris & Ann Cox, Chapel Hill, North Carolina
Class S: Porsche 75th Anniversary
1st: 1963 Porsche 901 Prototype “Quickblau” Karmann/Reutter Coupe – Alois Ruf, Pfaffenhausen, Germany
2nd: 1972 Porsche 916 Karmann Coupe – Todd Blue/LAPIS, Malibu, California
3rd: 1973 Porsche 911 Carrera RS Touring Coupe – Private Collector, Memphis, Tennessee
Class V: American Dream Cars of the 1950s
1st: 1953 Kurtis Sorrell SR-100 Roadster –Mark & Newie Brinker, Houston, Texas
2nd: 1954 Edwards America Convertible – Gary & Cathy Edwards, Spring Branch, Texas
3rd: 1952 Fageol Pataray Roadster – Mark & Newie Brinker, Houston, Texas
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