Am 26. Mai 2014 fand im Pantheon Basel die Eröffnungsfeier der Citroën-Sonderausstellung statt. Diese ist bis zum 12. Oktober 2014 zu sehen.
Pantheon-Initiator Stephan Musfeld nutzte diese Eröffnungsfeier, um sich bei den Citroën-Sammlern zu bedanken: «Diese Sonderaustellung wäre ohne die grosszügigen Leihgeber, die Ihre seltenen und wunderschönen Citroën für ein halbes Jahr entbehren, nicht zustande gekommen. Dafür bedanke ich mich bei Ihnen. Namentlich auch bei Hans Berchtold, der mich bei der Organisation sehr viel unterstützt hat.»
Citroën-Sammler Hans Berchtold war an dieser Eröffnungsfeier selbstverständlich sehr zufrieden: «Seit Jahren bearbeite ich Stephan Musfeld, im Pantheon Basel doch neben den grossen Marken wie Ferrari, Rolls-Royce, Bentley oder Porsche auch einmal das Auto des „kleinen Mannes“ zu präsentieren. Nachdem dann die Citroën-Ausstellung konkreter wurde, stiess ich bei den Clubvorständen vorerst auf wenig Freude. Denn schliesslich sollten gerade im 80. Traction-Avant-Jubiläumsjahr die Autos gefahren werden und nicht in einer Ausstellung stehen. Nach diversen Schreiben und Treffen mit den Meinungsmachern aber sprang der Funke und so können wir im Pantheon 34 Fahrzeuge präsentieren. Die Hälfte davon aus der Romandie, ein Beweis dafür, dass es in der Oldtimerszene keinen Röstigraben gibt.»
Am 13. Mai, in unserem Artikel über die Auto-Moto-Klassik Basel, berichteten wir schon ausführlich über diese Citroën-Sonderausstellung. Dieses Mal lassen wir Hans Berchtold über seine Leidenschaft für den Traction Avant reden: «Dieser Wagen – er wurde auch „la Traction“ oder „l’attraction“ genannt – ist ein Meisterwerk. Aus heutiger Sicht betrachtet war der Traction Avant bei seiner Vorstellung im Jahr 1934 seiner Zeit wohl etwa 20 Jahre voraus: Vorderradantrieb, selbstragende Karosserie ohne Chassis, hydraulische Bremsen an allen vier Rädern, Einzelradaufhängung mit Drehstabfederung, usw… Fahrkomfort, Geschwindigkeit, Wendigkeit, und Strassenlage sind hervorragend. Er ist zur Legende geworden, zum Mythos.»
Gleicher Meinung war Louis Burnens, Präsident des Club Citroën 34-57, der nach Basel-Muttenz extra für die Eröffnungsfeier anreiste. Er liess sich vor dem Traction Avant 11 BN Commerciale 1956 von Josef Mehri fotografieren.
In der Nähe von Josef Mehris Traction Avant wurden auch mehrere Citroën Kinderautos ausgestellt. Citroën war einer der ersten Autoproduzenten Europas, der sich intensiv Gedanken über Werbung machte. Schon 1923 führte André Citroën verschiedene Citroën-Modellautos sowie elektro- oder pedalgetriebene Kinderautos – Citroënette – ein. Selbst Citroën-Roller – Trotinettes Citroën – für die Kinder der weniger betuchten Familien wurden hergestellt.
Im Oktober 1932 referierte André Citroën folgendes: «Man fragte mich des öfteren, warum ich den Eiffelturm beleuchten lasse? Warum ich elektro- oder pedalgetriebene Kinderautos lanciert habe? Immerhin sind ja meine Autos sehr bekannt und es sind etwa 700’000 davon in Frankreich zugelassen. Ich bin der Meinung, dass man trotzdem die Aufmerksamkeit der 40 Millionen Einwohner erwecken muss, vom Erwachsenen bis zu den Kindern, welche wir mit unseren Aktivitäten ja bereits im Kleinkindalter erfassen, denn die ersten Wörter, die ein Kind sprechen können muss sind "Papa, Mama... und Citroën"!»
Pantheon-Initiator Stephan Musfeld hat es wieder geschafft, einen sehr gelungenen Abend zu organisieren.
Kommentare