Alfisti auf Besuch im Alfa-Romeo-Himmel

Erstellt am 12. November 2018
, Leselänge 6min
Text:
Thomas Suter und Daniel Reinhard
Fotos:
Daniel Reinhard 
124

45 alte Alfa Romeos mit über 80 Alfisti besuchten über das verlängerte Wochenende vom 17. bis 19. August 2018 den Alfa-Romeo-Himmel schlechthin, das Eldorado für Liebhaber der Mailänder-Manufaktur: Das Alfa Blue Team, die Sammlung von Axel Marx und das Museo del Tempo sind für Alfa-Romeo-Enthusiasten magische Namen!


Alfa Romeo 2000 Spider Touring und Alfa Romeo Alfasud 1.3 ti - Ausfahrt Alfa Romeo Club (17. bis 19. August 2018)
Copyright / Fotograf: Daniel Reinhard

Das Basis-Lager wurde für drei Tage im ehrwürdigen und edlen Castello di Casiglio in Erba aufgeschlagen.

Zuerst Alfa Team Blue …

Am Freitag Nachmittag starteten im legendären Alfa Blue Team, in der Nähe von Mailand die Besichtigungen. In einer stillgelegten Giesserei eröffnet sich ein Alfa-Romeo-Paradies. Gippo Salvetti, gewählter Alfa-Blue-Präsident auf Lebenszeit begrüsst die Alfisti.


Besammlung im Eingangsbereich (Alfa Blue Team) - Clubanlass Alfa Romeo Club (17. bis 19. August 2018)
Copyright / Fotograf: Daniel Reinhard

Die "Sightseeing-Tour" führt von einem Alfa-Romeo-Leckerbissen zum Nächsten, Axel Marx weiss zu jedem Modell unzählige Details und Anekdoten.


Erklärungen zu jedem Fahrzeug durch Axel Marx (Alfa Blue Team) - Clubanlass Alfa Romeo Club (17. bis 19. August 2018)
Copyright / Fotograf: Daniel Reinhard

Auf ein Nachtessen in diesen heiligen Hallen muss – die hohe Teilnehmerzahl fordert ihren Tribut – verzichtet werden, in einem nahen Pub (welch ein Anachronismus) warten die Gaumenfreuden.

… dann die Sammlung Marx …

Am Samstag steht die Besichtigung der Sammlungen Marx auf dem Programm. Wiederum: Ein Höhepunkt jagt den Nächsten – es gibt Modelle, die nur gerade bei Axel Marx oder sonst allenfalls noch im Werks-Museum in Arese zu besichtigen sind.


Axel Marx schwelgt in Erinnerungen - Clubanlass Alfa Romeo Club (17. bis 19. August 2018)
Copyright / Fotograf: Daniel Reinhard

Höhepunkte sind sicher der Alfa Romeo 2000 Sportiva, der Alfa Romeo 6C 1750 Brianza, der Alfa Romeo 1900 Pininfarina oder die gesamte Reihe der Zagato-Modelle.


Der Alfa Romeo 2000 Sportiva wird in der Sammlung Marx bestaunt - Clubanlass Alfa Romeo Club (17. bis 19. August 2018)
Copyright / Fotograf: Daniel Reinhard

Vor dem “Aperitivo" und dem “Pranzo” wartet am Samstag Abend eine „Sorpresa“ auf die Teilnehmer: Zbigniew Maurer ist angereist, um als Alfa-Romeo-Designer aus dem Nähkästchen zu plaudern, aber auch um den Zuhörern die Philosophie der Marke näher zu bringen.


Er hat einiges zu erzählen ... - Ausfahrt Alfa Romeo Club (17. bis 19. August 2018)
Copyright / Fotograf: Daniel Reinhard

Anschliessend ist im Hotel-Park für das Bankett aufgedeckt, der laue Sommer-Abend klingt lange nach Mitternacht aus.

Angebote von Zwischengas-Spezialisten
Fiat Giannini 650 NP (1972)
Jaguar XK 150 Estate "The Tow Car" (1959)
Porsche 208 Standard (1958)
Lancia Aurelia B52 Vignale Coupé (1952)
+41 31 819 48 41
Toffen, Schweiz

… und schliesslich Werksmuseum Arese

Am Sonntag steht noch der Besuch des Alfa-Romeo-Museums in Arese auf dem Programm.


Alfa Romeo 2000 Sportiva (1954) - im Alfa-Romeo Museum von Arese
Copyright / Fotograf: Daniel Reinhard

Axel Marx kann mit seinem profunden Wissen auch hier Wichtiges zu den Modellen erzählen, Thomas Suter macht Ausführungen zu den ausgestellten Rennsport-Modellen.


Ausstellungsteil "Speed" - Museumsbesuch Alfa Romeo in Arese
Copyright / Fotograf: Daniel Reinhard

Alfa Romeo ist eine emotionale Marken, das zeigen auch die Erinnerungen der Ausflugsteilnehmer:

Teilnehmer-Feedback: Daniel und Laurin Reinhard

Das erste eigene Auto bleibt für jeden immer in grosser Erinnerung und wenn es dann auch noch ein echter kleiner Alfa Romeo mit dem wohlklingenden Namen: "Alfasud Sprint Veloce 1,5" war, dann sowieso. Was wurde damals mein Vater damals bearbeitet, damit er endlich weg vom deutschen Golf hin zum kleinen Italiener Alfasud wechsle. Die Freude in der Familie war gross mit dem Sud ti 1,5.

Die Frage des Clubpräsidenten mit welchem Auto ich denn am Wochenende am liebsten teilnehmen möchte, war ganz schnell beantwortet: Einmal wieder das “Sprotzeln" des Vierzylinder-Boxermotors und das Go-Kart Feeling in engen Kurven zu geniessen, definitiv etwas für's Gemüt!


Alfa Romeo Alfasud 1.3 Ti - Ausfahrt Alfa Romeo Club (17. bis 19. August 2018)
Copyright / Fotograf: Daniel Reinhard

So fuhr ich, nicht wie früher mit meiner Freundin, sondern jetzt gemeinsam mit meinem fünfzehn Jahre alten Sohn im Alfasud nach Italien. Ganz so perfekt lief das Wochenende jedoch nicht ab, da sich der Schliessmechanismus, erst bei der Beifahrer-, dann auch noch bei der Fahrertüre innerhalb kurzer Zeit verabschiedete. Mit Gummispannern wurden dann die beiden Türen geschlossen gehalten. Das Fahrfeeling wurde dadurch aber in keiner Art und Weise eingeschränkt und einmal im Auto angekommen, wollte man sowieso nicht mehr aussteigen.

Die finale Fahrt über die alte Gotthrd-Passtrasse "Tremola" wird noch lange in guter Erinnerung bleiben. Wie in den frühen Jugendjahren kam das Fieber wieder hoch und einzig die alte Postkutsche mit ihren 5 PS verhinderte eine absolut neue Bestzeit. Im Namen von "zwischengas" ein grosses Kompliment an die Organisatoren sowie herzlichen Dank.

Teilnehmer-Feedback: Christa Saredi und Reyn Kooyman

Die Erzählungen über Entstehungs- und Entwicklungsgeschichte der A(nonima) L(ombarda) F(abbrica) A(utomobili) durch echte Kenner waren extrem spannend und haben die Emotionen für unseren SS positiv aufgeladen.


Zwei wohlgerundete Coupés - Alfa Romeo Giulia SS und 8C Competizione - Ausfahrt Alfa Romeo Club (17. bis 19. August 2018)
Copyright / Fotograf: Daniel Reinhard

Die detaillierten Ausführungen zu einzelnen Modellen haben uns manchmal etwas überfordert, aber von den fantastischen Sammlungen des Alfa Blue Team und von Axel Marx sind wir total begeistert.

Teilnehmer-Feedback: Karin und Gerd Zeyher

Wir haben grandiose und beeindruckende Alfa Romeos gesehen (inklusive Alfasud)! Obwohl noch viele Wochenenden (hoffentlich) vor uns liegen, liegt hinter uns das genialste und unvergesslichste Autowochenende, das wir je hatten und – wir sind uns sicher – haben werden. Es wurde uns wieder einmal bewusst, dass wir Anhänger der richtigen Marke sind (trotz allem, was die Firmenleitung verbockt hat).


Interessierte Alfa-Fans - Museumsbesuch Alfa Romeo in Arese
Copyright / Fotograf: Daniel Reinhard

Nach der Lobeshymne auf die Autos eine zweite auf die Personen, die diese Tage ermöglicht und hervorragend organisiert (zeitlicher Ablauf, Roadbook) haben und uns als sachkundige und anekdotenreiche Führer gewissermaßen zum Zuhören „gezwungen“ haben: Thomas Suter mit seinem Team und Axel Marx.

Teilnehmer-Feedback: Reiner und Rosi Mörch

Nach ein paar Jahren Abstinenz waren Rosi und ich mal wieder dabei. Es wird schwierig sein, den Standard und die Perfektion dieser Ausfahrt zu halten, geschweige denn zu überbieten. Es war einfach toll! In der Hoffnung auf ein baldiges Wiedersehen.

Teilnehmer-Feedback: Ruedi Baerfuss

Zuerst grosses Kompliment und herzlichen Dank für die grosse Arbeit, die für die Ausfahrt geleistet wurde. Es war eine tolle Ausfahrt mit hochkarätigen automobilen Preziosen, mit einem sehr guten Hotel und akkuraten Roadbooks. Das prächtige, fast zu heisse Wetter hat natürlich ebenfalls geholfen. Die Teilnehmerzahl fand ich an der oberen Grenze. Nachstehend ein paar Stichworte:


Raritäten und Makaberes (Alfa Blue Team) - Clubanlass Alfa Romeo Club (17. bis 19. August 2018)
Copyright / Fotograf: Daniel Reinhard

Alfa Blue Team: Im Vergleich zu meinem letzten Besuch im Jahre 2007 eher ein bisschen enttäuschend. Das damalige Risotto-Essen in der ABT-Halle, zwei Meter neben einem Tubolare, bleibt unvergesslich. Die Führung durch den jungen Salvetti war auch kein Highlight. Zudem fehlten wegen Ferragosto ein paar ganz besondere Fahrzeuge. Das anschliessende Essen im nahegelegenen irischen Restaurant war hingegen ausgezeichnet (wenn auch zu reichlich).

Sammlung Marx: Die Autos bei ihm zuhause sind noch hochwertiger geworden. Nur die allerbesten Modelle haben dort noch Bleiberecht. Es ist wie bei einem Spitzenkoch, der sein Kunstwerk fortwährend und liebevoll köchelt, so dass es immer gehaltvoller, aromatischer wird, une vraie réduction. Wann kommt der Tag, an dem auch eine Rarität wie der 2600 Zagato nach Mezzovico abgeschoben wird? Hingegen habe ich die Philosophie der Kollektion in Mezzovico noch nicht vollends erfasst. Eindrücklich ist die Sammlung aber allemal.


Ausstellungsteil "Speed" - Museumsbesuch Alfa Romeo in Arese
Copyright / Fotograf: Daniel Reinhard

Museo Storico: Ein schöner Abschluss mit ein paar absoluten Spitzenautos (z.B. Le Mans 1938).

Teilnehmer-Feedback: Jürg Badertscher

Nach diesen drei Tagen musste ich feststellen, dass man als langjähriger und begeisterter Alfista und Alfa Romeo Sammler nie ausgelernt hat. Was wir in diesen Tagen zu Gesicht bekommen haben, war schlicht sensationell und ist kaum mehr zu überbieten. Ganz zu schweigen von den interessanten Hintergrundinformationen, welche uns die Marke Alfa Romeo noch nähergebracht hat. Es ist schön zu wissen, dass das „Cuore sportivo“ weiterhin mit viel Enthusiasmus gepflegt und gelebt wird.

Teilnehmer-Feedback: Heidi und Udo Lork

Alles super gelaufen, volle Sonne, keine Unfälle oder Ausfälle. Tolle Organisation, da sind die Schweizer besser als die Deutschen. Selbst das Abendessen hat mit der vorab riesigen Menüauswahl geklappt. Jeder hat das bekommen, was er vorher gewählt hat. Meine Hochachtung an Axel Marx, er hatte sich doch drei Tage für uns Zeit genommen plus viele Tage Vorbereitung. Eine Veranstaltung/Ausfahrt die Massstäbe setzt, die für nachfolgende Veranstaltungen schwer zu toppen ist.

Teilnehmer-Feedback: Stefan Mettauer und Gabriel Muffler

Zunächst nochmals ganz herzlichen Dank für die tolle Organisation. Für mich hat die Ausfahrt bereits mit der Anfahrt begonnen. Am warmen Donnerstagabend sind wir über den Simplon-Pass angereist.

Es hatte kaum Verkehr. Somit konnten wir uns auf die schöne Landschaft und das Auto konzentrieren. Im Hotel angekommen war es ein Genuss zu sehen, wie nach und nach die Alfa Romeos angereist kamen. Alle Köpfe drehten sich jeweils, wenn die Motorengeräusche des nächsten Teilnehmers zu hören waren.

Bilder zu diesem Artikel

Quelle:
von to******
13.11.2018 (21:47)
Antworten
So nebenbei: alfisti ist Mehrzahl.
Einer heisst "alfista"; ist (auch und vor allem) männlich.
Bei den Bildern ist mir aufgefallen:
Bild 60/124: nur ein rechteckiger Kühlergrill. Diese Karosserie könnte durchaus aus Worblaufen stammen.
Aber auch in Arese hat es derartige Kühlergrills (Bild 70/124 und 86/124).
Die sind kaum alle aus Worblaufen.
Die ganz alten Alfas hatten ohnehin rechteckige Kühlergrills ohne scudetto.
von li******
13.11.2018 (18:18)
Antworten
Das liest sich ja toll. Muss ein super Erlebnis sein. Was sind die Voraussetzungen zur Teilnahme für einen alten überzeugten Alfisti ( mein ältester Alfa ist von 1972)? Würde gerne mal dabei sein.
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.

Aus dem Zeitschriftenarchiv

Aktuelle Fahrzeug-Inserate

Aktuelle Marktpreise (Auswahl)

Limousine, viertürig, 68 PS, 1186 cm3
Limousine, viertürig, 63 PS, 1186 cm3
Limousine, viertürig, 63 PS, 1186 cm3
Limousine, viertürig, 89 PS, 1290 cm3
Limousine, viertürig, 63 PS, 1186 cm3
Limousine, viertürig, 122 PS, 1962 cm3
Limousine, viertürig, 130 PS, 1962 cm3
Limousine, zweitürig, 79 PS, 1351 cm3

Spezialisten (Auswahl)

Spezialist

Ellikon a.d.Thur, Schweiz

052 337 46 10

Spezialisiert auf Alfa Romeo

Spezialist

Köln, Deutschland

+49-151-401 678 08

Spezialisiert auf Maserati, Alfa Romeo, ...

Spezialist

Münsingen, Schweiz

+41 31 722 00 00

Spezialisiert auf Lancia, Alfa Romeo, ...

Spezialist

Kriens LU, Schweiz

+41 (0)41 310 1515

Spezialisiert auf Fiat, Lancia, ...

Spezialist

Toffen, Schweiz

+41 31 819 48 41

Spezialisiert auf Ferrari, Maserati, ...

Spezialist

Münsingen, Schweiz

+41 31 566 13 70

Spezialisiert auf Ferrari, Maserati, ...

Spezialist

Münsingen, Schweiz

+41 31 722 00 00

Spezialisiert auf Lancia, Alfa Romeo, ...

Spezialist

Hamburg, Deutschland

0049-40-6330 5050

Spezialisiert auf Austin, Austin Healey, ...

Spezialist

Muhen, Schweiz

+41793328191

Spezialisiert auf AC, Adler, ...

Spezialist

Amtserdam, Niederlande

Spezialisiert auf Ford, Jaguar, ...

Spezialist

Schinznach-Dorf, Schweiz

+41564501132

Spezialisiert auf Alfa Romeo, Audi, ...

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 150'000 Besucher pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Loading...

Jetzt kostenlos anmelden und profitieren: mehr lesen und mehr sehen!

Wenn Sie sich mit Ihrem persönlichen Passwort anmelden oder neu registrieren, haben Sie mehr von Zwischengas! Vorteile: weniger Werbung und
andere.
Die Anmeldung ist kostenlos.