Amerikanischer Pionier neuer Karosserieformen in der Nachkriegszeit. 1954 mit Packard fusioniert, seit 1956 unter Kontrolle von Curtiss-Wright.
Vollständig neuer Sportwagen von Studebaker. Kunststoffkarosserie von Raymond Loewy entworfen. Serienmassig mitvorderen Bendi x-Scheibenbremsen und Überrollbügel. 4,7-Liter- V8-Motor, auf Wunsch mit Paxton- Supercharger-Gebläse.
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