Das Audi 100 Coupé S wurde an der IAA im Herbst 1969 vorgestellt und von Oktober 1970 bis 1976 gebaut. Es ist der Ausdruck des Wiedererstarkens der Marke, die ursprünglich nur als Lückenbüsser hätte dienen sollen. Nun aber, nach den fast subversiven, im Geheimen erfolgten Entwicklungsarbeiten der Audi-Ingenieure für den Audi 100, durfte das Coupé ganz offiziell auf die Entwicklungsagenda.
Der Autojournalist und Automobilhistoriker Dirk-Michael Conradt ist wahrlich kein Unbekannter. Als erster Chefredaktor der Motor Klassik brachte er das Oldtimermagazin der Motorpresse Stuttgart erst zum Fliegen. Heute betätigt er sich als freier Autor, in seinem Portfolio befinden sich verschiedene grössere Schinken mit Potenzial, ein Standardwerk zu sein. So etwa sein Buch zum epochalen Audi A2.
Nun liegt ein weiteres Buch vor, das in Zusammenarbeit mit Audi Tradition entstanden ist. Und wie bereits der in tiefen Orangetönen gehaltene Einband verrät, behandelt es ein weit lustvolleres Automobil als jener so vernunftorientierte Audi A2.
Mit dem 100 S Coupé wird der Moment erfasst, in dem sich Audi erstmals von seinem Biedermann-Image lösen wollte. Doch der Autor greift weit voraus und führt seine Ausführungen stets mit einem sehr breiten Blick auf die Gesamtsituation voran.
Bei Adam und Eva
Man mag stets etwas skeptisch sein, wenn ein modellspezifisches Buch bei der Erfindung des Rades beginnt, Dirk-Michael Conradt aber zeichnet ein wunderbares Zeitbild der Welt, in die das Audi Coupé hineingeboren wird. Dabei stellt er schon ganz am Anfang klar, dass er Zeitzeugen, Menschen, die damals dabei waren, sprechen lassen will. Hinzu nimmt er seine eigene Wahrnehmung der Dinge. Damit ist auch klar, dass der Autor keinen Versuch wagen will, irgendwelche unerwarteten neuen Aspekte hervorzuzaubern oder dem Wagen eine neue Deutung zu verleihen. Es geht vielmehr darum, das Auto erst einmal einzuordnen.
Conradt betrachtet nicht nur die Welt von damals, sondern auch die Auto Union, den Trend zum Zweitürer und liefert dazu viele herzerwärmende Beispiele. Da gibt es zuerst einmal ganz viele «weisst Du noch?»-Momente. Damit gelingt ihm ein gelungener, emotionaler Einstieg in ein Werk, das auch schlicht eine Typenkunde und ein Referenzkatalog des Modells hätte sein können.
Doch Conradt zieht einen langsam hin zu dem Modell. Die vielen Verweise, Vergleiche und Erwähnungen anderer Modelle führen letztlich zu einer Konklusion, und die heisst Audi 100 Coupé S. Und erst danach, wenn der Leser quasi für die Sache gewonnen ist, wird er mit Modellpflegemassnahmen, Details, Insights und dergleichen konfrontiert. Ja, selbst der Diagnosestecker erhält eine eigene Seite, samt der Darstellung des entsprechenden Diagnosegerätes.
Oder auch der negative Lenkrollradius erhält seinen eigenen Kasten – man möchte fast sagen, der musste ja kommen. Aber das ist gut so. Hat man sich durch die knapp 250 Seiten gelesen, erhält der Leser ein Rundumpaket. Er wird in allen Belangen abgeholt und braucht sich nie unwissend zu fühlen. Die einzige Voraussetzung, damit das Buch etwas Freude bereitet, ist es, sich für Autos zu interessieren. Alles Übrige wird einem nach Entrichtung von 39.90 Euro frei Haus geliefert.
Zudem erwarten einen zahlreiche Extras. So kann es sich der Autor von Werken zum Porsche 356 oder zu den Turbo-Modellen aus Zuffenhausen nicht verkneifen, recht tief in die Geschichte jenes «Mules» einzugehen, das optisch als Audi 100 Coupé S daherkam, aber den Antriebsstrang des künftigen Porsche 928 zu Versuchszwecken unter dem Blechkleid versteckt hielt. So ganz nebenbei erfährt man damit nicht nur sehr viel zur Entwicklung und Modellpflege des Coupés, sondern auch zum ersten Porsche mit V8-Motor. Oder wäre es präziser zu schreiben: zum ersten Audi mit (Porsche)-V8-Motor?
Wenn man das Buch am Ende wieder zuklappt, hat man tatsächlich das erbauliche Gefühl, nun zu den Audi 100 Coupé S-Experten zu gehören. Das ist eine respektable Leistung und spricht für die grosse Routine des Autors, der einen mitreisst, an der Hand hierhin und dahin führt und dabei so tut, als wäre man selber auf diesen oder jenen Sachverhalt gestossen. Und ja, auch Querlesen funktioniert mit seinem Werk völlig problemlos – auch dies sehen wir als Qualitätsmerkmal!
Fazit
Für Autofans interessant, für Audi-Interessierte ein echter Mehrwert und für Audi 100 Coupé S-Enthusiasten eine absolute Pflicht.
Bibliografische Angaben
- Titel: "Audi 100 Coupé S"
- Autor: Dirk-Michael Conradt
- Sprache: Deutsch
- Herausgeber: Delius Klasing
- Auflage: 1. Auflage, 2. Oktober 2025
- Umfang: 256 Seiten, 385 Fotos und Abbildungen
- Format: 296 x 276 mm, gebunden
- Preis: EUR 39.90 oder 56.90 CHF (z.B. bei Orell Füssli)
- ISBN: 978-366-712-975-8
- Kaufen/bestellen: Online bei amazon.de, bei Orell Füssli , online beim Delius-Klasing-Verlag oder im einschlägigen Buchhandel
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