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Zwei berühmte Alfa Romeo Vorkriegsrennwagen an der Ennstal

Erstellt am 18. Mai 2011

Leselänge 4min

Text:

Bernhard Brägger und Bruno von Rotz

Fotos:

Archiv Bernhard Brägger

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Alfa Romeo RLTF (1923) - interessanter Vorkriegs-Alfa XX 5060 mit Targa Florio Geschichte an der Ennstal 2011

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Alfa Romeo 8C 2300 (1930) - 8C anlässlich der Mille Miglia 1932 gefahren von Lurani/Canavesi am Raticosa Pass

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Alfa Romeo RLTF (1923) - dieser Alfa nahm unter Campari an der Targa Florio 1923 teil, schied aber mangels Benzin an zweiter Stelle aus - dieses Jahr an der Ennstal 2011 zu sehen

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Alfa Romeo 6 C 1500 MMS (1928) - anlässlich der Mille Miglia 2008 bei Siena

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Alfa Romeo 6C 1750 (1930) - Josef Kessler beim Klausenrennen 1930 mit der schnellsten Zeit aller Sportwagen

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Alfa Romeo 6C 1500 MMS (1928) - Seltener 6C nimmt 2011 an der Ennstal teil

Bild von Partner Porsche AMAG November Foto-Galerie 2025

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Alfa Romeo 6C 1500 (1928) - Kessler auf dem Alfa Romeo 6C 1500 am Klausenrennen 1928

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Alfa Romeo 6 C 1500 MMS (1928) - anlässlich der Mille Miglia 2008 bei Mantova

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Alfa Romeo 8C 2300 (1932) - Tazio Nuvolari am Klausen 1932, er wurde Zweiter hinter Stuck

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Alfa Romeo 6 C 1500 MMS (1928) - seltener Alfa - hier an der Mille Miglia 2008 zu sehen - nimmt an der Ennstal 2011 teil

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Zusammenfassung

An der diesjährigen Ennstal Classic werden die Zuschauer in den Genuss kommen, zwei seltene Vorkriegs-Alfa Romeo zu beobachten. Beider verkörpern State-of-the-Art-Technologie der Zeit und beide riechen nach Rennen und Erfolgen. Auf der Starterliste stehen der Alfa Romeo Targa Florio (1924) mit Startnummer 1 und der Alfa Romeo 1500 MMS Kompressor (1928) ganz vorne. Auf die beiden Fahrer Michael Göttsche Bebert und Paul Klotz der 100, respektive 70 PS starken Boliden wartet in den österreichischen Serpentinen viel Arbeit und hoffentlich schönes Wetter. Das Publikum wird die Autos ob deren melodiösen Motor- und Mechanikgeräusche und der wunderschönen Karosserien wegen lieben.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Über den Alfa Romeo RLTF (Targa Florio)
Über den Alfa Romeo 6C 1500/1750

Geschätzte Lesedauer: 4min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

An der diesjährigen Ennstal Classic , die vom 13. bis 16. Juli 2011 stattfinden wird, werden die Zuschauer in den Genuss kommen, zwei seltene Vorkriegs-Alfa Romeo zu beobachten. Beider verkörpern State-of-the-Art-Technologie der Zeit und beide riechen nach Rennen und Erfolgen. Auf der Starterliste stehen der Alfa Romeo Targa Florio (1924) mit Startnummer 1 und der Alfa Romeo 1500 MMS Kompressor (1928) mit Nummer 4 ganz vorne. Auf die beiden Fahrer Michael Göttsche Bebert und Paul Klotz der 100, respektive 70 PS starken Boliden wartet in den österreichischen Serpentinen viel Arbeit und hoffentlich schönes Wetter. Das Publikum wird die Autos ob deren melodiösen Motor- und Mechanikgeräusche und der wunderschönen Karosserien wegen lieben.

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