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Saubers M1 - der ganz besondere BMW M1 für die Gruppe 5

Erstellt am 5. März 2021

Leselänge 5min

Text:

Daniel Reinhard

Fotos:

Daniel Reinhard

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Einfach ein schöner Rennwagen

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Renngerät mit dessen Erbauer und Piloten

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Quester zusammen mit Surer

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Startbereit

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Da muss sogar Peter Sauber sein Handy zücken um ein Bild zu schiessen

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Drei Rennfahrer und ein Monster

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Surer stützt sich auf dem M1

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - am fachsimpeln

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Austausch unter Experten

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Drei alte Hasen aus dem Motorsport vereint

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Das Monster in der Kurve

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Macht auch heute noch eine gute Figur auf der Strecke

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Vierecke dominieren

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Aggressiv

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Einer von zwei

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - aus dieser Perspektive sieht man den aggressiven Frontspoiler

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Diese Position garantiert die beste Klangkulisse

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Hier sieht man die enorm breiten Hinterreifen besonders gut

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Der wuchtige Heckflügel

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - viel Präsenz

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - aus dieser Perspektive wirkt er besonders aggressiv

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Der Arbeitsplatz

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Innenverkleidug, wer braucht das schon

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Auffallend ist das geschwungene Font des BMW-Motorsport Schriftzugs

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - 3.5-Liter Sechszylindermotor

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Der Motor mit fettem Endrohr

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Mit so einem Rohr ist lauter Motorenklang garantiert

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Marc Surer in seinem alten Arbeitsgerät

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Vierecke wohin das Auge reicht

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - Drei Länder, mit den genau gleichen Farben

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - bei den 1000 Kilometern 1981 auf dem Nürburgring mit Surer am Steuer

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Peter Sauber in der Mitte mit der Le-Mans-Besatzung Quester und Surer

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Sauber BMW M1 Gruppe 5 (1981) - In Le Mans

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Zusammenfassung

Mit dem Schluss der Procar-Rennserie war die Rennkarriere für einige BMW M1 noch nicht zuende. Bei Sauber entstanden zwei M1 nach Gruppe-5-Reglement, die 1981 in Le Mans am Start waren. Jetzt feierten die damaligen Piloten Marc Surer und Dieter Quester mit ihrem Auto und dessen Erbauer Peter Sauber ein Wiedersehen. Dieser Artikel erzählt die Geschichte dieses Rennwagens und zeigt ihn auf vielen Bildern.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Wiedersehen nach 40 Jahren
Vom Strassensportwagen zum Gruppe-5-Rennwagen
Mehrere Besitzerwechsel nach der aktiven Rennphase

Geschätzte Lesedauer: 5min

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Leseprobe (Beginn des Artikels)

Die Schweizer Rennwagenschmiede konnte sich mit all ihren Hochs und Tiefs ein halbes Jahrhundert im Haifischbecken des internationalen Motorsports halten. Die Firmengeschichte ist den meisten wohl bekannt und zum diesjährigen Jubiläum auch in vielen Fachblättern neu aufgerollt worden. Daher soll hier ein etwas weniger bekannter, aber durchaus erfolgreicher Wagen aus dem Hause Sauber etwas näher vorgestellt werden. 40 Jahre nach ihrem gemeinsamen Einsatz bei den 24 Stunden von Le Mans treffen Peter Sauber und seine damaligen Rennfahrer Marc Surer und Dieter Quester wieder auf ihren Sauber BMW M1 Gruppe 5 mit 470 PS.

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Bilder zu diesem Artikel

Quelle:

von ra******

09.03.2021 (08:59)

Antworten

Hätte hier einige Fotos vom letzten Einsatz des Chassis Nr. 2 in Südafrika, kann sie leider nicht hochladen
mfg

von ma******

09.03.2021 (08:29)

Antworten

In dem Artikel ist von einem Porsche 910/80 die Rede. Kann mir jemand erklären, was das für Typen waren? Zu dieser Zeit sind doch eigentlich eher die Porsche 935 und 936 unterwegs gewesen (zumindest nach meinem Wissen).

Antwort von k3******

09.03.2021 (17:14)

Da ist mir ein kleiner Fehler unterlaufen. Es war ein Porsche 908/80 vom Team Joest. Die Basis dieses Autos war der 936.
Daniel Reinhard

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