Spiel mir das Lied vom Klausen (Bildergeschichte)

Eine Bildergeschichte von Daniel Reinhard, publiziert am 13. Januar 2017

In den Jahren 1993, 1998, 2002, 2006 und 2013 wurde am Klausenpasses der Mythos des historischen Bergpreises wiedererweckt. Die 21,5 km lange Bergrennstrecke ist einmalig, das Panorama mehr als imposant. Für Fahrer und Maschine waren die Memorials genauso eine Herausforderung wie für Caracciola oder Chiron in den Zwanziger- und Dreissigerjahren.

2022 soll die nächste Austragung stattfinden, viele Fans warten schon ungeduldig darauf.

Den Mythos Klausenrennen versucht auch diese Bildergeschichte zu ergründen, zusammengestellt vom Fotografen Daniel Reinhard.

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Das Klausen-Rennen-Memorial hat sicherlich eine Ausstrahlung wie die Mille-Miglia oder all die Anlässe um Goodwood

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Das Bergrennen kann die Zuschauer immer wieder von neuem vom Hocker, ähm Melkstuhl, hauen

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Die Vorkriegsszene wartet schon lange ganz ungeduldig auf eine weitere Austragung

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Wer behauptet denn, dass sich die Zentraleuropäer nicht auch, ähnlich wie die Engländer, modisch in die Dreissigerjahre zurückversetzen könnten

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Die einzigartige Kulisse der 21,5 km langen Bergrennstrecke ist atemberaubend

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Man glaubt förmlich, dass der "Wanderer" die Felswand mit sich zieht. Einzigartiger Gegensatz von organischer Stromlinie und schroffen Felsen ...

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… oder aufziehender Nebel im Nahkampf gegen die Gipfelstürmer

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Alle möchten zum Start des wohl einzigartigsten Bergrennen der Welt. Egal ob in der Alfetta mit Motorkraft …

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Und wer würde hier nicht gerne selbst Hand bieten?

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Die gestapelten Fans erhaschen einen Blick auf die in der Abend-Sonne blitzenden Fahrzeuge

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Die Irre Gewalt der 16-Zylinder begeistert alle und lässt selbst die Pflastersteine erzittern

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Die Kulisse passt auch bei leichtem Regen

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Nicht alle schaffen’s bis ins Ziel, doch auch das gehört zum ganz grossen Spektakel

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Die Kirchenglocken verlieren ihre Wirkung unter der rohen Gewalt des Alfa Kompressors

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… und bitte "Autofahrer schonet das Weidland", na klar, sie wollen ja schliesslich auch die Autos heil ins Ziel bringen

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In der Einsamkeit der Bergwelt röhrt für einmal nicht der Hirsch sondern der Opel

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Imposant wirkt die hochalpine Kulisse hinter dem "Georges Irat" auf der Vorfrutt …

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…. und lässt Kurt Hasler einen Gang höher schalten

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Mit klarem Herbstwetter wird jeder Lauf zum Vergnügen, …

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… oder 4 Räder (Jost Wildbolz), sie beide gehörten zu den absolut Schnellsten der Neuzeit

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Die Brunftzeit ist im Herbst nicht mehr aktuell, aber so einige Paarläufe gibt es trotzdem zu sehen

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… für den frischen Alpkäse hatten sie alle schlichtweg nicht die Zeit

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Es soll doch hoffentlich nicht der letzte Gruss sein, …

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… es wäre doch einfach viel zu schade, all die sensationellen Fahrzeuge in ihrer dunklen Garage stehen zu lassen

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Bilder in hoher Auflösung gesehen

Tipp: Dies ist eine Bildergeschichte. Das nächste Bild zeigen Sie an, in dem Sie im Bild oben den Pfeil nach rechts anklicken.

Quelle:

von 20******

13.07.2021 (21:27)

Antworten

Für mich waren das die besten Rennen welche Bernhard Brägger mit grosser Leidenschaft organisiert hat.

von mo******

25.07.2017 (12:05)

Antworten

Die letzten 4 Klausen-Rennen habe ich besucht und sie gefielen mir sehr. Es ist schade, dass jetzt eine so lange Pause eintritt, mich würde sehr interessieren, was dafür die Gründe sind. Der Abstand von 4 Jahren war für mich in Rücksicht auf die Natur vollkommen in Ordnung. Auch das Konzept, dass nur Fahrzeuge aus der realen Zeit der Klausen-Rennen starten dürfen, fand ich richtig.

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