Rückspiegel Februar 1978 - Motorsport-Schlagzeilen vor 40 Jahren

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Rückspiegel Februar 1978 - Motorsport-Schlagzeilen vor 40 Jahren

Erstellt am 21. Februar 2018

Text:

Rainer Braun

Fotos:

Privatarchiv Rainer Braun

3

BMW AG

2

Diverse Archive

1

Privatarchiv Hainbach

1

Porsche AG

1

Archiv

3

11 12 2

BMW 700 (1960) - Sieg bei der 2. Trofeo Alberto Ascari in Monza im Jahr 1960 - Greger/Stuck entschieden die 12-Stunden-Geschwindigkeitsprüfung mit einem Schnitt von 129,7 km/h für sich, vor einem weiteren BMW 700

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Stuck Sen. rechts mit Sohn Hans-Joachim und Sportkommissar Morr beim F2-EM-Lauf in Hockenheim 1975

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BMW 700 RS (1961) - Hans Stuck beim grossen Bergpreis von Österreich im Jahr 1961

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BMW 700 RS (1961) - Hans Stuck am Start eines Bergrennens im Jahre 1961

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BMW 700 (1960) - Bergpreis Freiburg-Schauinsland '60, Bergkönig Hans Stuck

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Triumph in Daytona: Stommelen/Hezemans im Gelo-Porsche 935

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Starker Auftritt: Hainbach/Linzen siegen bei der Sachs-Winter-Rallye auf Schnee und Eis

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Der Knirps will alles wissen: Stuck Junior (12) mit Pepita-Hütchen am Nürburgring

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Der nächste Österreicher: Markus Höttinger – Jungstar mit großen Zielen

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Schweizer Konstrukteur und Rennfahrer: Markus Hotz startet mit Eigenkonstruktion in der Formel Super V

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BMW 700 RS (1961) - Hans Stuck beim grossen Bergpreis von Österreich im Jahr 1961

BMW 700 RS (1961) - Hans Stuck am Start eines Bergrennens im Jahre 1961

BMW 700 (1960) - Bergpreis Freiburg-Schauinsland '60, Bergkönig Hans Stuck

Triumph in Daytona: Stommelen/Hezemans im Gelo-Porsche 935

Starker Auftritt: Hainbach/Linzen siegen bei der Sachs-Winter-Rallye auf Schnee und Eis

Der Knirps will alles wissen: Stuck Junior (12) mit Pepita-Hütchen am Nürburgring

Zusammenfassung

Aus den Meldungen vom Februar 1978 sticht vor allem der schmerzhafte Tod von Hans Stuck Sen. heraus. Die Fans haben diesen Mann geliebt, der noch mit 60 die Berge hochgedonnert ist und sich in einem kleinen Werks-BMW 700 sogar seine letzte Deutsche Meisterschaft am Berg geholt hat. Der Februar hatte aber auch Erfreulicheres parat.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Marken-WM: Porsche-Sieg zum Auftakt in Daytona
Rallye-WM: Waldegaard in Schweden auf Rekordkurs
Rallye-DM: Zum Auftakt ein Ford-Doppelsieg
Trauer um Bergkönig Hans Stuck
DRM: Höttinger wird BMW-Werksfahrer
In aller Kürze

Geschätzte Lesedauer: 4min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Aus den Meldungen vom Februar 1978 sticht vor allem der schmerzhafte Tod von Hans Stuck Sen. heraus. Die Fans haben diesen Mann geliebt, der noch mit 60 die Berge hochgedonnert ist und sich in einem kleinen Werks-BMW 700 sogar seine letzte Deutsche Meisterschaft am Berg geholt hat. In der Zeit danach hat der „alte Stuck“ mit viel Liebe und Hingabe den Rennsport-Einstieg seines Sohns Hans-Joachim vorbereitet – rührend, wie er ihm auf der Nordschleife des Nürburgring schon mit 12 die Ideallinie erklärt und wertvolle Tipps gegeben hat. Als „Strietzel“ dann als 18-jähriger Frischling im Koepchen-BMW 2002 zu den ersten Rennen antrat und auf Anhieb siegte, war der „Alte“ immer an seiner Seite. Das änderte sich auch in den folgenden Jahren nicht. Immerhin konnte Stuck Sen. noch die wilden BMW-Tourenwagen- und Formel 2-Jahre sowie den Beginn der Formel 1-Zeit an der Seite seines Sohnes geniessen, bevor er mit 77 verstarb.

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BMW 700 RS (1961) - Hans Stuck beim grossen Bergpreis von Österreich im Jahr 1961

BMW 700 RS (1961) - Hans Stuck am Start eines Bergrennens im Jahre 1961

BMW 700 (1960) - Bergpreis Freiburg-Schauinsland '60, Bergkönig Hans Stuck

Triumph in Daytona: Stommelen/Hezemans im Gelo-Porsche 935

Starker Auftritt: Hainbach/Linzen siegen bei der Sachs-Winter-Rallye auf Schnee und Eis

Der Knirps will alles wissen: Stuck Junior (12) mit Pepita-Hütchen am Nürburgring

Quelle:

von ha******

27.02.2018 (11:21)

Antworten

Die neue Serie lässt sich vielversprechend an. Jedoch sollten die Ereignisse und die Fotos auch zusammenpassen. Der abgebildete Porsche 935 ist leider nicht das Siegerauto von Daytona 1978 sondern von den 1000 km Nürburgring 1977.

von Ru******

27.02.2018 (09:02)

Antworten

Vielen Dank für den sehr netten und persönlichen Bericht über die Stucks. Aber ein ´78er Artikel mit einem ´60er Bild als Aufmacher, das wirkt sehr seltsam und falsch....

Antwort vom Zwischengas Team (Chefredaktor)

27.02.2018 (09:27)

Da sind wir Opfer unseres eigenen Layouts, alle anderen Stuckbilder waren höher als breit und abschneiden wollten wir die nicht für den Aufmacher ...