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Rallye Monte Carlo 1949 - Eine komplizierte Rechnungsformel ohne sportlichen Wert

Erstellt am 20. Januar 2011

Leselänge 3min

Text:

Bernhard Brägger

Fotos:

Archiv

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Zusammenfassung

Die Rallye Monte Carlo von 1949 findet nicht mehr als Sternfahrt statt, sondern führt über einen 3'000 km langen Parcour. Gewonnen wird die Rallye durch die Vorkriegssieger Trévoux/Lesurque.

Geschätzte Lesedauer: 3min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Vier Jahre sind seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs vergangen. Nun schreibt der Automobile Club de Monaco die erste Nachkriegs-Rallye aus. Über 200 Equipen melden sich. Niemand hat diesen Erfolg erwartet. Alte Wagen – während des Kriegs sorgfältig versteckt – sind wieder fahrtüchtig gemacht und starten in Richtung Monaco. Viele bekannte Fahrer wollen erneut ihrer Leidenschaft frönen: Healey, Lahaye, Quatresous, Chiron, die Frauen Molander und Simons und auch Gatsonides macht sich bemerkbar. Doch eine Sternfahrt im früheren Sinne ist die erste Nachkriegsrallye nicht mehr. Die Grenzen im Osten sind zugesperrt. Die neuen Machthaber sind nicht an einer Kapitalisten-Rallye interessiert. Die abenteuerlichen Strassen liefern keine Schlagzeilen mehr, höchstens Ochsen- und Pferdegespanne suchen den Weg durch Schnee und Schlamm - hie und da vielleicht ein Dnebr mit Seitenwagen. So wird ein von Monaco ausgehender und in Monaco endender 3‘096 Kilometer langer Parcours ausgeheckt. Nach wie vor soll während drei Tagen und drei Nächten pausenlos durchgefahren werden. Über die Französischen Seealpen, durch die Schweiz, ins Elsass, nach Luxemburg, Amsterdam und via Brüssel, Paris, Lyon zurück nach Monaco. Und überall gilt es den 50er-Schnitt zu halten.

3min

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