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Mit heiler Haut davonkommen – Smart repair beim Oldtimerleder

Erstellt am 6. Juli 2020

Text:

Marcel Schoch

Fotos:

Daniel Reinhard

Marcel Schoch

Daniel Reinhard

Marcel Schoch

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Typische Schäden an der Wange eines älteren Fahrersitzes. Mit smart repair lassen sie sich beheben

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Mit konventionellem Spülmittel und Waschbenzin wird das Leder vor der Reparatur gereinigt

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Das Spülmittel wird mit Schwamm oder Bürste in das Leder eingerieben, bis es schäumt

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Mit einem Mikrofasertuch wird der Schmutz nach jedem Reinigungsgang abgenommen, bis das Tuch kaum noch Verfärbungen zeigt

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Vorsichtig tränkt Heinz Noss das Leder mit Waschbenzin und löst so tiefsitzende Verschmutzungen

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Der Schwamm zeigt deutlich, wieviel Schmutz noch in den Tiefen der Lederporen sitzt

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Nach dem Abtrocken des Leders kann das Einfärben beginnen. Die Farbe wird mit einem speziellen Schwamm aufgetragen

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Das das Leder nach der Reinigung trocken und spröde ist, nimmt es besonders intensiv das Lederfärbemittel an

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Um die Trocknungszeiten zu beschleunigen, kann das Leder vorsichtig mit einem Industriefön getrocknet werden

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Nach dem Fetten und Versiegeln des Leders ist es fit für die nächsten Jahre

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Das Leder dieses Beifahrersitzes ist an der Ausstiegsseite bereits brüchig geworden

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Vor der Reparatur muss es, wie beim Nachfärben, gründlich gereinigt werden

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Mit einem Spezialspachtel wird die Gerbharz-Paste in die oberflächlichen Risse und Brüche gestrichen

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Nachdem die Gerbharzpaste getrocknet ist, kann das Leder mit Lederfarbe nachgefärbt werden_Marcel Schoch

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Das Ergebnis überzeugt! Die Risse und Brüche sind kaum mehr zu erkennen_Marcel Schoch

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Heinz Noss ist selbständiger Sattler. Er kennt die Vor- und Nachteile der Leder smart repair Methoden sehr gut

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Zusammenfassung

Kleine Schäden an der Lederausstattung des Oldtimers sind ärgerlich, da Reparaturen meist sehr teuer sind. Seit einigen Jahren setzen sich daher im Bereich Leder-Reparatur zusehend Smart-repair-Methoden durch. Dieser Artikel gibt einen kurzen illustrierten Überblick über das Vorgehen und die Ergebnisse.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Kein Geheimtipp
Nachfärben und Löcher schliessen
Brüche spachteln
Grenze zum Sattler

Geschätzte Lesedauer: 4min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Ortstermin bei der Autosattlerei Noss in Siegmertshausen, nördlich von München. Inhaber und Geschäftsführer Heinz Noss wendet bereits seit Jahren sogenannte Smart repair-Methoden bei der Aufbereitung von Autositzen an. Zu seiner Kundschaft zählen daher Leasing- und Mietwagen-Unternehmen, aber auch Fuhrparkmanager sowie kleine Firmen. Aber auch Privatleute bringen ihre Fahrzeuge zu Noss. Seit geraumer Zeit stehen aber auch immer mehr Oldtimer bei ihm auf dem Hof und warten auf eine Leder-Aufbereitung. „Eine tadellose Lederausstattung ist wie eine Visitenkarte“, sagt Heinz Noss. „Besonders beim Oldtimer, denn ist das Interieur des Fahrzeugs makellos, lassen sich gleich deutlich höhere Verkaufserlöse erzielen.“

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