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Rolls-Royce Silver Ghost - wie sich Luxus vor 90 Jahren anfühlte

Erstellt am 18. Dezember 2012

Leselänge 6min

Text:

Thomas Suter

Fotos:

Shooters.biz - Courtesy RM Auctions

Darin Schnabel - Courtesy RM Auctions

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Shooters.biz - Courtesy RM Auctions

Darin Schnabel - Courtesy RM Auctions

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Rolls-Royce 40/50HP Silver Ghost Phaeton by Barker (1921) - an der RM Auction Arizona 2011 als Lot 146 für USD 379'500 versteigert

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Rolls-Royce Silver Ghost (1924) - Front des ehemaligen Wagens von Charlie Chaplin

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Interieur eines Rolls-Royce 40/50HP Silver Ghost Phaeton by Barker (1921) - an der RM Auction Arizona 2011 als Lot 146 für USD 379'500 versteigert

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Reihen-Sechszylindermotor des Rolls-Royce 40/50HP Silver Ghost Phaeton by Barker (1921) - an der RM Auction Arizona 2011 als Lot 146 für USD 379'500 versteigert

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Rolls-Royce Silver Ghost (1912) - offener Herrschaftswagen

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Rolls-Royce Silver Ghost (1915) - setzte Massstäbe bezüglich Zuverlässigkeit, Komfort und Geräuscharmut

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Rolls-Royce Silver Ghost (1922) - Seitenansicht, rechts

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Rolls-Royce Silver Ghost (1924) - ehemaliger Besitzer war Charlie Chaplin

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Rolls-Royce Silver Ghost (1924) - rund 7,2 Liter Hubraum

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Rolls-Royce Silver Ghost (1924) - der grossvolumige Reihen-Sechszylinder im Chaplin-Rolls

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Zusammenfassung

Man braucht keinen DeLorean mit Flux-Kompensator, um die Zeit zurückzudrehen. Eine Fahrt im Rolls-Royce Silver Ghost schafft denselben Effekt. Und der moderne Autofahrer ist erstaunt, was die Reichen und Mächtigen vor beinahe 100 Jahren auf sich nahmen, um sich ohne Pferde schnell fortbewegen zu können, sofern sie nicht jemanden als Chauffeur beschäftigten, um ihnen die handwerklichen Anteile an der Fortbewegung abzunehmen. Dieser Bericht schildert einfühlsam, was es bedeutet einen Rolls-Royce Silver Ghost von 1920 zu starten und zu fahren. Illustriert ist der Artikel mit historischem und aktuellem Fotomaterial.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Vor Fahrtbeginn heisst es arbeiten
Aufwendiger Startvor gang
Zuerst warmlaufen lassen
Endlich - losfahren
Für kräftige Muskeln
Die Tücken der Verzögerung
Würdevolles Instrumentarium
Auch das Abstellen will gelernt sein
Über den Rolls-Royce Silver Ghost

Geschätzte Lesedauer: 6min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Man braucht keinen DeLorean mit Flux-Kompensator, um die Zeit zurückzudrehen. Eine Fahrt im Rolls-Royce Silver Ghost (Baujahr 1920) schafft denselben Effekt. Und der moderne Autofahrer ist erstaunt, was die Reichen und Mächtigen vor beinahe 100 Jahren auf sich nahmen, um sich ohne Pferde schnell fortbewegen zu können, sofern sie nicht jemanden als Chauffeur beschäftigten, um ihnen die handwerklichen Anteile an der Fortbewegung abzunehmen. Einsteigen, Platz nehmen, den Zündungsschlüssel drehen (oder den Start-Knopf drücken), wegfahren. In diesen Schritten läuft unser Rhythmus ab, wenn wir mit unseren heutigen mobilen Untersätzen zu einer längeren oder kürzeren Fahrt starten. Diese Abläufe müssen wir vergessen, wenn ein Rolls-Royce Silver Ghost aus den Zwanzigerjahren vor uns steht.

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Quelle:

von mo******

26.12.2012 (08:51)

Antworten

Wie war das mit dem Abstellen. Ich war ebenfalls nicht im Kurs!

Antwort von ro******

01.07.2022 (14:53)

Falls es das gleiche System wie beim Phantom 2 ist, muss zusätzlich zu der Batteriezündung auch die Magnetzündung ausgeschaltet werden (der Wagen hat 2 unabhängige Zündungen), sonst stellt der Motor wirklich erst ab, wenn das Benzin alle ist…

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