Riley Ulster Imp - erfolgreich als Rennwagen und Alltagsfahrzeug
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Zusammenfassung
Rennwagen ab Werk waren selten bei Riley. Einer dieser eher seltenen Exemplare ist auch der Riley Ulster Imp von 1934. Jahrelang wurde dieser als gewöhnliches Alltagsfahrzeug benutzt, obwohl er ursprünglich eigens als Rennwagen gebaut worden war. In diesem Fahrzeugbericht erzählen wir die Geschichte des zweitbekanntesten Riley Ulster Imp und wie er alle seine Tiefen und Höhen meisterte.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Erfolge im Motorsport dank dem Riley 9 HP
- Mehr Leistung und weniger Gewicht
- Rücktritt aus dem Rennsport
- Nach Restaurierung wieder in Schwung
- Massive Wertsteigerung
Geschätzte Lesedauer: 4min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Früher wurden viele sogenannte "Specials" aus Limousinen und Kabriolimousinen der Marke Riley hergestellt. Auch heute sind derartige Umbauten sehr populär. Damals wie heute wurden und werden unzählige Falcons, Lynx und Gamecocks der Marke Riley in spezielle Rennsportwagenwagen konvertiert. Dies war auch nicht sonderlich schwierig, da Riley in ihren Strassenfahrzeugen in etwa dieselbe Mechanik verwendete wie in ihren Rennwagen. Es gab aber auch Rennwagen, welche ab Werk gefertigt wurden, diese waren aber viel seltener. Einer dieser eher seltenen Exemplare ist der Riley Ulster Imp als Werksteam-Fahrzeug aus dem Jahre 1934. Und obwohl er als Rennwagen gebaut wurde, wurde der für diesen Artikel portraitierte Wagen jahrelang als gewöhnliches Alltagsfahrzeug eingesetzt.
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