Playboy – amerikanisches Innovationsbündel oder Revoluzzer?
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Zusammenfassung
Es gab schon immer Autobauer, die nicht auf bewährten Spuren wanderten, sondern neue Wege suchten. Tesla ist das Beispiel der Neuzeit, gut 50 Jahre früher entstand 1946 die Firma “Playboy Motor Car Corporation” mit der Mission, in Amerika einen fortschrittlichen kompakten Sportwagen zu bauen. Die Zeichen standen gut, dass der Playboy die Herzen der Konsumenten im Sturm erobern würde, aber es sollte anders kommen. Dieser Bericht erzählt die kurze Geschichte des kompakten Playboys und zeigt ihn auf aktuellem undhistorischem Bildmaterial sowie in der damaligen Verkaufsliteratur.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Die gute Idee …
- … von drei Autoenthusiasten
- Innovative Ansätze
- Coupé und Cabriolet in einem
- Grosses “Hallo”
- Grosse Zahlen
- Und dann noch ein Kombi
- Frühes Ende
Geschätzte Lesedauer: 8min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Es gab schon immer Autobauer, die nicht auf bewährten Spuren wanderten, sondern neue Wege suchten. Tesla ist das Beispiel der Neuzeit, gut 50 Jahre früher entstand 1946 die Firma “Playboy Motor Car Corporation” mit der Mission, in Amerika einen fortschrittlichen kompakten Sportwagen zu bauen. Zur Namenswahl wäre noch zu sagen, dass die Zeitschrift “Playboy” von Hugh Hefner erst 1953 gegründet wurde, notabene mit Marilyn Monroe nackt auf dem “Centerfold” der Erstausgabe. Die Idee für den Namen soll Hefner übrigens von einer Mitarbeiterin der Playboy Motor Car Company erhalten haben. Heute würde wohl kaum ein Autobauer seine Marke noch “Playboy” nennen.
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