MG A – Safely Fast (sicher und schnell)

Erstellt am 1. Dezember 1984
, Leselänge 4min
Text:
Rob de la Rive Box
Fotos:
Bruno von Rotz 
5
Archiv 
20

Zusammenfassung

Der MG A ist einer der schönsten Sportwagen im heutigen Strassenbild. Er besticht durch seine elegante Linie und die robuste Bauweise und hat sich damit zum Wunsch-Klassiker vieler Oldtimerfans entwickelt.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

  • Der MG A eroberte das Publikum im Sturm.
  • Twin Cam der Schnelle
  • Der A geht, der B kommt

Geschätzte Lesedauer: 4min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Jaguar brachte 1948 den XK 120 auf den Markt. Austin stellte vier Jahre später den Austin Healey 100 vor. Und Triumph offerierte ab 1953 den TR2- Sportwagen. Demgegenüber hatte MG nach dem Krieg lediglich den TC, den TD und seit 1954 den TF anzubieten. Damit war MG der Konkurrenz nicht mehr gewachsen. Mit dem Zusammenschluss der Nuffield-Gruppe, zu der MG gehörte, mit Austin und damit Austin Healey, entstand 1952 die British Motor Corporation. Sir Leonard Lord, ehemals oberster Chef bei Austin, wurde zum neuen Boss erkoren. Dies erklärt, warum MG etwas stiefmütterlich behandelt und der Verkauf von Austin Healey gefördert wurde. Erst als der MG TF ganz unverkäuflich geworden war, erhielt das Werk in Abingdon die Bewilligung, ein neues Modell herauszubringen. Die Pläne dafür hatte man bei MG schon lange ausgearbeitet.

 
4min
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Bilder zu diesem Artikel

Quelle:
von Ka******
23.07.2013 (09:19)
Antworten
Meines Wissen nach hat es ab Werk nie einen MGA De Luxe gegeben. Diese Bezeichnung hat sich erst später "eingebürgert" ...

Wie dem auch immer sei... Schönes Auto.
von ti******
24.06.2013 (09:36)
Antworten
aaaah ja :-)
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