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Die Mutation des Autodynamics Deserter zum Komfort-Buggy (ZQ)
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Zusammenfassung
Dune Buggies, zu deutsch Dünen- oder Strandkäfer, wurden primär zum vergnügtem Fahren abseits der Strassen erfunden und als fröhliche Alternative zum ernsten, allradgetriebenen Geländewagen gesehen. In der Regel wurden sie auf verkürztem VW-Chassis aufgebaut und auch von dessen luftgekühltem Heckmotor angetrieben. Im Jahr 1970 fuhr die Automobil Revue einen frühen für die Schweiz optimierten Dune Buggy des Typs Autodynamics Deserter und gewann dabei sehr positive Eindrücke, wie der hier originalgetreu wiedergegebene Text zeigt.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Stark überarbeitetes Fahrwerk
- Sportlich-luxuriöse Innenausstattung
- Fahrversuche auf der Strasse...
- ... und viel Spass im Gelände
- Keine Kits!
- Technische Daten Autodynamics Deserter CH
- Anmerkung der Redaktion (2014):
Geschätzte Lesedauer: 6min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Ein Dune Buggy ist ein Automobil, das hinsichtlich Fahrkomfort auf die bescheidensten Ansprüche ausgerichtet ist. Dort, wo es innerhalb weniger Jahre einen triumphalen Siegeszug erlebte, nämlich in den USA, gibt es zwar eine Menge der Bequemlichkeit dienende Buggy-Zubehöre. Sie vermögen aber diese bockigen Klapperautos kaum in gesittete Strassenfahrzeuge zu verwandeln. Da in der Schweiz weder die Schönwetterperioden noch die Sandstrände ausgedehnt verlaufen und weil des Schweizers Hang zur Perfektion sich schwer mit Primitiwehi-keln vereinbaren lässt, vermag der Dune Buggy hierzulande nur zaghaft Fuss zu fassen.
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