Die Erfindung des SUVs - vom Wagoneer zum Jeep Cherokee
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Zusammenfassung
Für viele ist der Name Jeep ein Synonym für den geländetauglichen Wagen überhaupt. Und tatsächlich hatten die Amerikaner bei der Entwicklung des 4x4-Einsatzes beim Personenwagen die Nase vorne. Und man kann die Amerikaner mit Fug und Recht die Erfinder des SUVs nennen, denn das Modell Wagoneer verknüpfte bereits 1962 die Vorzüge der Geländegängigkeit mit denen eines Strassen-Stationswagen. Diese Modellhistorie zeigt die Entwicklung des modernen SUV von seinen Ursprüngen bis heute, illustriert mit über 90 historischen Abbildungen.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Geländewagen-DNA
- Hybrid-Gelände-Kombi Willys (Jeep) Wagon
- Mit dem Wagoneer in Richtung Luxus-Geländewagen
- Mehr Luxus und Stil mit dem Super Wagoneer
- Sportlicher und jugendlicher Cherokee
- Aufbruch in die Moderne mit dem zweiten Cherokee
- Stetiges Wachstum der Angebotspalette
- Bis heute richtige Geländewagen
- Die Jeep-SUVs im Überblick
Geschätzte Lesedauer: 5min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Für viele ist der Name Jeep ein Synonym für den geländetauglichen Wagen überhaupt. Und tatsächlich hatten die Amerikaner bei der Entwicklung des 4x4-Einsatzes beim Personenwagen die Nase vorne. Die Geschichte von Jeep beginnt im Juli 1940, als die amerikanische Armee die Autohersteller über ihren Wunsch nach einem leichten Auflärungsfahrzeug informiert. 135 Autofirmen wurden informiert, drei bauten schliesslich einen Prototypen, der die Anforderungen an ein leichtgewichtiges und geländegängiges Fahrzeug mit drei Sitzen und herunterklappbarer Windschutzscheibe erfüllen konnte: American Bantam (BRC), Ford (GP Pygmies) und Willys (Quad).
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