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Bild (1/2): Daf 55 (1968) - Frontgestaltung (© Zwischengas Archiv)
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  • Mehr Leistung, Temperament und Spaß - DAF 55 (im historischen Fahrbericht)

    Erstellt am 15. Februar 1968
    Text:
    Heinz Kranz
    Fotos:
    Harald Linden (Wikipedia) 
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    Zusammenfassung

    Ein bewährtes Auto erhielt 1967 ein neues Gesicht. Weil der verbaute Motor von Renault Wasserkühlung brauchte, bekam der DAF 55 einen Kühlergrill, als Anpassung des von Giovanni Michelotti geschaffenen Designs. Und weil die Bremsen aus Deutschland stammten, konnte der DAF als echtes Europa-Auto in die Geschichte eingehen. Wie er sich fuhr, darüber berichtete Heinz Kranz in einem ausführlichen Fahrbericht für die Zeitschrift ‘hobby’ im Jahr 1968, welcher in diesem Bericht wiedergegeben wird.

    Leseprobe (Beginn des Artikels)

    Trotz des winterlich-diesigen Wetters wäre ich von Eindhoven aus gern ein paar Kilometer weiter nach Den Haag gefahren, um Hollands vitalen Außenminister Luns zu fragen, wie er wohl ein Gebilde nennen würde, bei dem Italien die äußere Form zeichnete, Holland den Entwurf lieferte, Deutschland wirkungsvoll bremst und Frankreich mit Macht vorantreibt?
 Hollands Außenminister, der Englands EWG-Beitritt am heftigsten befürwortet, hätte mich sicher beim Anhören des letzten Punktes für einen armen Irren gehalten, ehe ich die Gelegenheit gehabt hätte, zu sagen, daß es sich hier nicht um einen politischen, sondern um einen aufregend guten technischen Gegenstand handele. Genauer gesagt, um den neuen DAF 55, dessen Karosserie der Italiener Michelotti zeichnete, der in Holland entworfen wurde und gefertigt wird, mit ATE-Scheiben- und Trommelbremsen ausgerüstet ist und von einem Renault-1100-Motor angetrieben wird. Kurzum: ein Europa-Auto aus Holland, das die guten Seiten europäischer Zusammenarbeit in sich verkörpert.

     
    6min
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    Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

    Ein neuer Kühlergrill als Unterscheidungsmerkmal
    Motor von Renault
    Bewährte Variomatic
    Neue Vorderradaufhängung
    Innenausstattung: Gute Mittelklasse
    Besser als Renault 8?
    Über 130 km/h schnell
    Fast ein Mittelklassewagen
    Wohlfeil
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    ···
     
    Quelle:

    Neueste Kommentare

     
     
    mi******:
    06.08.2018 (15:49)
    Eine kleine Korrektur zur Bildunterschrift von Bild 15: Abgebildet ist kein DAF 55, sondern ein DAF 33.
    Antwort vom Zwischengas Team (Chefredaktor)
    06.08.2018 (15:52)
    Korrekt, das haben wir angepasst. Danke für den Hinweis!
    Antwort von mi******
    06.08.2018 (16:22)
    Gerne ;-)
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