Citroën CX Diesel im (historischen) Test – Herausforderung für Mercedes
Zusammenfassung
Der Citroën CX Diesel erregte wegen seinen ungewohnten Motorgeräuschen viel Aufsehen. Die verdutzten Gesichter waren jedoch nicht berechtigt, denn es stellte sich heraus, dass ein Dieselmotor und der Citroën CX überraschend gut zusammen passten. Auf der Autobahn konnte eine – für einen Diesel – beachtliche Höchstgeschwindigkeit gemessen werden. Aber reicht dies aus, damit der Citroën CX Diesel es mit dem Mercedes-Benz 240 D aufnehmen kann? Dieser Testbericht von 1976 klärt auf.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Dieselmotor: Eigenentwicklung
- Laufkultur auf Mercedes-Niveau
- Im Verkehrsfluß keineswegs lahm
- Hydropneumatik konkurrenzlos
- Pluspunkte
- Minuspunkte
- mot-Gesamturteil
- Technische Daten & Meßwerte
Geschätzte Lesedauer: 9min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
In den Dieselmarkt kommt Bewegung. Citroën greift die Mercedes-Vorherrschaft an. Kann der neue CX 2200 Diesel schon an seinem Gegner gemessen werden? Verdutzte Gesichter gehören wohl noch lange zu den alltäglichen Erlebnissen eines Citroën-Diesel-Fahrers. Denn: Wer außer autointeressierten Mitmenschen erinnert sich noch an die Premiere des CX Diesel zur Frankfurter IAA im September 1975? Nicht nur an Tankstellen sorgt der nagelnde CX für immer neue Überraschungen. Mehrfach wurden mot-Tester höflich von der Diesel-Zapfsäule weggebeten. Auch an Omnibus-Haltestellen und auf großen Parkplätzen erregt das – in diesem Auto – ungewohnte Motorgeräusch viel Aufsehen.
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Der Bericht wurde am 1. Mai 1976 publiziert. Hätte mich mal interessiert, mit welcher Baureihe (/8 oder 123) verglichen wurde. Die Höchstgeschwindigkeiten sind leicht unterschiedlich, da die cw-Werte differieren.


















































































































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