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BMW's Jüngstes heisst Isetta

Erstellt im Jahr 1955

Leselänge 5min

Text:

Heinz Bühler

Fotos:

Balz Schreier

1

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6

Balz Schreier

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BMW Isetta (1955) - Lustig fügt sich das Motocoupé in den Wochenendbetrieb ein

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BMW Isetta (1955) - Als geradezu geländegängig erwies sich die lsetta auf dem Wiesengrund

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BMW Isetta (1955) - Parkprobleme gibt es mit diesem Fahrzeug kaum

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BMW Isetta (1955) - Blick durch die Isetta

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BMW Isetta (1955) - Der BMW-Viertaktmotor ist obengesteuert

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BMW Isetta (1955) - Der Stahlrohrrahmen ist überaus verwindungssteif

BMW Isetta am 3. Dolder Classics 2011

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BMW Isetta (1955) - Der Stahlrohrrahmen ist überaus verwindungssteif

BMW Isetta am 3. Dolder Classics 2011

Bild von Partner Württembergische

Zusammenfassung

Man sollte als Autofahrer kein Kleinstfahrzeug zu testen bekommen. Mit diesem Gedanken standen die Hobby-Tester vor dem jüngsten BMW-Kind, das man ihnen vor das Empfangsgebäude in München-Oberwiesenfeld hingestellt hatte. Aber das kleine, vierrädrige Fahrzeug sah so lustig aus, daß alles Voreingenommensein zurückgedrängt wurde. Und die Bekanntschaft mit der jungen 'Dame' mit dem südländischen Namen war angenehm und hat sich gelohnt. So befanden mindestens die Hobby-Tester, wie der Bericht aus dem Jahre 1955 zeigt.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Der spezielle Einstieg
Bedienungsfreundlich und sicher
Kleiner 250-cm3-Einzylinder-Motor
Flott und wendig unterwegs
Angenehm und günstig
Technischer Steckbrief der BMW Isetta von 1955

Geschätzte Lesedauer: 5min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Man sollte als Autofahrer kein Kleinstfahrzeug zu testen bekommen. Mit diesem Gedanken standen wir vor dem jüngsten BMW-Kind, das man uns vor das Empfangsgebäude in München-Oberwiesenfeld hingestellt hatte. Aber das kleine, vierrädrige Fahrzeug sah so lustig aus, daß alles Voreingenommensein zurückgedrängt wurde. Und die Bekanntschaft mit der jungen 'Dame' mit dem südländischen Namen war angenehm und hat sich gelohnt. In Italien gehört die Isetta ja schon seit einiger Zeit zum Straßenbild, und daß sie Leistungen vollbringen kann, beweist ihr großer Erfolg bei der letztjährigen Mille Miglia (1954). Da sie in ihrer Form etwas Neues darstellt, hat man diesen Fahrzeugtyp mit der Bezeichnung 'Motocoupé' belegt. Kein schönes Wort gerade — aber es ist so neu wie der Fahrzeugtyp und weist auf Besonderes hin.

5min

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