Audi 80 gegen VW K70 – Konzernwettkampf in der Mittelklasse
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Zusammenfassung
Heute ein Spießer, könnte man in Anbetracht von Volkswagen K70 und Audi 80 LS ausrufen. Doch die beiden Stufenhecklimousinen stehen für weit mehr als für konservative Mittelklassekost. Sie läuteten zu Beginn der Siebzigerjahre einen Neuanfang für den Volkswagen Konzern ein. Aber zwei konkurrierende Autokonstruktionen konnten keine gute Idee sein für einen Konzern, der nicht auf Rosen gebettet war. Nur eine konnte überleben. Dieser Artikel vergleicht die beiden Mittelklasselimousinen und zeigt sie auf vielen Bildern.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Total Normal
- Einfach gediegen
- Trauriges Schicksal
- Aufbruch in ein neues Zeitalter
- Spürbarer Generationsunterschied
- Kommentar des Autors
- Technischer Vergleich
Geschätzte Lesedauer: 9min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Wer sich mit der Anschaffung eines Oldtimers beschäftigt, hat eine unendliche Auswahl. Vom Kleinwagen über das schicke Cabriolet, bis hin zur amerikanischen Limousine, gibt es in jeder Preisklasse passende Angebote. Viele von Ihnen haben interessante Technik an Bord, bestechen durch bemerkenswerte Fahrleistungen oder sind einfach nur sexy. Bei Audi 80 und Volkswagen K 70 trifft all das nicht zu. Warum also sich für die beiden Langweiler aus dem Reich des Volkswagen-Konzerns interessieren? Bei den meisten dürften es bislang persönliche Präferenzen gewesen sein, die sie an das Steuer einer der beiden Biedermänner verschlug. Vielleicht hatte der Opa einen K 70, der Lehrer der Grundschule fuhr Audi 80 oder einer der beiden war das Fahrschulauto. Andere Gründe schienen bislang kaum für die Anschaffung einer der beiden Limousinen zu sprechen. Doch bei näherer Betrachtung haben Volkswagen K 70 und Audi 80 beinahe einen epochalen Charakter und waren Meilensteine in der Markenhistorie.
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Nur, ein Vergleichstest zwischen Apfel und Birne macht auch wenig Sinn.
Der K70 im Vergleich zum damaligen Audi 100 würde zu Erkenntnissgewinn führen aber nicht dieser.
Ich bin die Typen alle gefahren, nicht nur ein bißchen
Hier falliert nicht ein Typ, hier falliert der Tester
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