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Vector 1990–1999 - Jugendtraum eines Industriedesigners

Erstellt im Jahr 2015

Leselänge 3min

Text:

Roger Gloor

Fotos:

Pawel Litwinski - Courtesy RM Auctions

Archiv Automobil Revue

Classic-Gala Schwetzingen

Pawel Litwinski - Courtesy RM Auctions

Archiv Automobil Revue

Classic-Gala Schwetzingen

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Vector W8 (1992) - die Türen erinnern an zeitgenössische Lamborghini-Modelle (angeboten an der RM Auction Monterey 2014)

Vector M12 von 1998 (V12-Mittelmotor, 5707 cm3, 500 PS) - 1990–1999

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Vector W8 (1992) - wie von einem anderen Stern (angeboten an der RM Auction Monterey 2014)

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Vector W8 (1992) - auf jeden Fall eindrucksvoll (angeboten an der RM Auction Monterey 2014)

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Vector W8 (1992) - Türschloss (angeboten an der RM Auction Monterey 2014)

Vector W8 Twin Turbo (1992) - "Best Supersport nach 1971" - Classic-Gala Schwetzingen 2015

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Zusammenfassung

Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben - die meisten sind verschwunden. Eine weitere solche Marke ist Vector. Bereits in Jungen Jahren arbeitet der Industriedesigner Gerald Wiegert an seinem eigenen Supersportwagen. 1977 stellte er dann sein erstes Modell den Vector W2 vor. Doch die Versuchsphase war damit noch nicht beendet. Doch leider mangelte es an Geld und auch wenn die Schuldenberge immer mehr stiegen, wurde 1993 das erste Modell im Genfer Salon präsentiert. Danach wurde die Firma von der indonesischen Unternehmung MegaTech übernommen. Es entstanden dann noch 14 weitere Vector-Modelle, bis die Marke schliesslich ganz verschwand.

Geschätzte Lesedauer: 3min

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Leseprobe (Beginn des Artikels)

Der Industriedesigner Gerald Wiegert laborierte schon in jungen Jahren an einem Supersportwagen. 1977 stellte er das 1:1-Modell seines Vector W2 vor. Der Firmenname Wiegert Aeromotive, Venice, Kalifornien, wies auf die angestrebte Aerodynamik hin; W2 bezog sich auf zwei Abgasturbolader. Der Maserati Biturbo kam erst 1981! Die Leistung des als Mittelmotor eingebauten 5,7-L-V8 aus dem Chevrolet Corvette wurde mit 600 PS angegeben. Der Vector basierte auf einer Monocoquekonstruktion mit Querschoten in Sandwichbauweise. Vierrad- Scheibenbremsen, Gummisichetheitstank und automatische Feuerlöschanlage sorgten zusätzlich für Sicherheit. Zu den innovativen Eigenheiten zählte ein flugzeuginspiriertes Armaturenbrett mit Digitalinstrumenten.

3min

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Bilder zu diesem Artikel

Quelle:

von ka******

30.07.2019 (10:29)

Antworten

Vektor W8. Twin Turbos unter der Haube und Flachbildschirme im Interieur waren damals technische Innovation. In den 90ies war ab und zu ein schwarzer W8 hier in der Deutschschweiz auf den strassen zu sehen. Das dramatische, spektakuläre Design erinnert mich unbedingt an den Alfa Romeo Carabo, Prototyp von Bertone.

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